“不可能打工的”的網紅周立齊，受邀成為一家電動車生產商的聯合創始人。

11月13日下午五點，廣西飛驢電動車科技有限公司在微信公眾號“飛驢電動車”上發布一則情況說明，“確認關于2020年11月11日周立齊先生簽約成為飛驢科技聯合創始人信息真實有效，我司正按照協議相關內容在工商部門辦理登記手續。”

網友對此事看法不一。有對此持反對意見的，“黑白顛倒，嘩眾取寵！”“這公司早點倒閉吧，毫無底線！”；也有網友持理解態度，“犯了一點罪的人一輩子不能翻身？”；更多網友則是看熱鬧的心態，“打工是不可能打工的，除非當老板。”“希望電動車增加多項防盜功能”。

對此，南寧市市場監督管理局相關負責人接受時代周報記者采訪時表示，會平等對待每一個自然人。“網絡紅人周立齊已刑滿釋放，他有他作為自然人的權利；其次，那個企業之前就現實存在，他們與周立齊合作，無論是作為形象代言，還是以他的形象入股成為合伙人，都是合法的。”

“共同創業”

時代周報記者查詢天眼查了解到，飛驢科技成立于2020年1月17日，注冊資本500萬元，法定代表人為林業茂。經營范圍包括電動車科技技術研發；人工智能公共數據平臺；電動自行車、汽車銷售、維修、租賃等。天眼查股東信息顯示，該公司第一大股東為林業茂，持股比例99.9%，另外一位股東為覃飛，持股比例為0.10%，出任聯合創始人的周立齊并無持股記錄。

飛驢科技在前述情況說明中提到，周立齊與飛驢科技屬于共同創業，“部分網友猜測的天價簽約費或炒作完全是子虛烏有，請大家切勿過度解讀。”

時代周報記者多方聯系飛驢科技，但截至發稿，該公司電話始終無人接聽。

飛驢科技官網上顯示該公司的三個Mission（使命）：成為一家全國知名可持續發展的電動車行業互聯網服務公司；研發一款更具世界領先地位的太陽能新能源電動自行車；成為一家讓員工更具幸福與歸屬感的公司。

據廣西交通臺報道，飛驢科技運營總監黃衍良此前表示，“數據統計，南寧擁有355萬輛電車，保有量一直在全國名列前茅，但是廣西二手電動車市場正處于導入期，無論線上或者線下，廣西的二手電動車市場沒有正式地組織，此次平臺的上線將整合社會閑置電動車資源，激活二手電動車的交易市場，極大節約社會資源，促進二手電動車交易渠道的正規合法化發展。”

前述南寧市市場監督管理局負責人表示，對于企業利用周立齊形象謀取利益的行為不作評價，“站在監管的角度，既然這是合法的，我們就不會去阻止，會以對待普通人、普通企業的思維去對待他們的行為，采取‘雙隨機一公開’監管方式對企業進行日常監管。”他表示，如有問題就會進行處罰。

“一個努力改正的人”

因多次偷盜電動車入獄4次的周立齊被網友戲稱為“竊·格瓦拉”，在最近一次出獄后拍攝視頻對外發聲：“大家好，我是周立齊，以前做過很多不好的事情，偷過別人的東西，在這里跟大家道個歉，對不起啦。”

8年前，周立齊被捕，單手被拷在鐵管上的他面對媒體鏡頭，坦然自若地說出那句流傳甚廣的話：“打工是不可能打工的，這輩子不可能打工的。”

因此意外走紅的周立齊在今年4月18日出獄后，被不少公司、經紀人看中其潛在的流量價值，爭相要與其簽約，試圖將他的網絡熱度變現為商業價值。據多家媒體報道，在監獄門口迎接他的，不僅有親戚，還有網紅經紀公司。一些公司聲稱要與他簽約，薪酬高至百萬。短短幾天內，就有三十多家公司找上門來，有賣汽車的、賣電瓶的、甚至有開酒吧、KTV的。

周立齊確實有流量，其在快手平臺注冊的賬號粉絲已達352萬。但風向已經變了，主流媒體發文稱，這些公司“病得不輕”。此前，四川攀輝影視文化傳媒有限公司曾傳出1500萬簽下周立齊，事后證明是謠言。但這家公司被相關監管部門約談，負責人表示“鄭重致歉”。

出獄后，周立齊一直在老家務農，種苦瓜、豆角，還養雞鵝。他在快手簡介一欄寫：“我是周立齊，一個努力改正的人”。

11月13日上午，周立齊家屬向媒體證實，周立齊確實出任了一家電動車公司的聯合創始人，但未透露關于此事的更多細節。

（原標題：《“不可能打工”的周立齊當老板，南寧市場監管部門：會平等對待每個自然人》）