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夜班司機的后座,藏著夜歸打工人的秘密
原創 劉曉柚 新周刊
深夜,往往是一個城市一天中最迷人的時段。
夜晚的黑暗是都市人的底色。有人在家中安然睡去,就會有人在回家路上仰望星空;有人在夜店流連忘返,就會有人在工位上埋頭加班……無論是興奮、激動,還是渴望、焦慮、抑或空虛與不安,一切情緒都在這個城市的深夜中被放大。
雖然長夜漫漫,但正如《霍比特人》中甘道夫所說:“但我相信,能打敗黑暗的,不是強大的魔力,而是生活中的小事和微小的愛。”
這也許解釋了為什么“深夜食堂” 總是最能撫慰人們的心靈,“下班后的深夜,總有個地方等著你。吃飽了,心暖了,明天也請繼續加油!”

網約車司機張師傅就是這千千萬萬的“擺渡人”之一。

如果說“深夜食堂”用食物療愈著都市夜歸人的內心,那么“深夜司機”則是通過與陌生人閑聊的過程讓他們釋放出自我最真實的一面。
正如小林薰主演的《深夜食堂》老板一樣,無論遇到什么樣的乘客,如果對方不愿意開口,張師傅從不多說,也從不多問。只是像一個沒有過去的人,一直在不停的微笑與思考。只是在這笑容里,藏著深夜打工人鮮為人知的故事。
張師傅是河北人,但特別喜歡北京。30年前,他初到北京時,無論是高樓大廈還是彎曲狹窄的胡同,這個陌生的世界讓他充滿了好奇。他曾經騎著送貨的自行車從亦莊一路向北,跑遍了北京每一條街道每一個胡同,總有使不完的力氣。
從學徒到食品廠的經理。從一無所有到在亦莊置辦了屬于自己的房子,自行車也換成了面包車,到轎車,再到好幾輛車。
2015年,食品廠交給了孩子打理,他也有了一個新的身份——網約車司機。老家的規矩,不能閑著。他晚上開著車接送客人,從亦莊到北京的任何地方,不僅可以賺錢,還有人陪著他聊天。

幾乎所有的崗位都有他的乘客,產品、技術、采銷、客服還是人力資源……哪個部門的人從哪里上車,幾點鐘會接到技術,幾點鐘能接到客服,他都知道。雖然他的這套理論并不科學,但幾年下來,他覺得自己已經成了京東的半個員工。
有時候,對方一上車,他就會說,哥們你是新入職的吧。“上車的位置不對,一打電話我就聽出來了”。
他喜歡聊天,也喜歡聽別人聊天。一個冬天的凌晨,他接到一位下班的京東小伙。聊到興起時,小伙說起他在成都的客服同事剛剛出了一趟“外勤”。用戶是一位寶媽,孩子晚上發燒、干咳不止。丈夫出差,附近沒有24小時藥店。在京東上買的藥已經到了成都,正常要當天上午才能送到。于是他的同事利用工作間隙的休息時間,騎車去了配送站,取了藥品直接送了過去。
在緊急尋藥的另一端,張雅琦再也不用為深夜無人送藥而焦慮了。她是北京國大藥房勝古苑店店長。現在只需在京東上下單,30分鐘即可送達的“藥急送”不僅解放了深夜分身乏術的藥店店員,更解救了那些深夜突發急癥的人。

據張雅琦回憶,一天凌晨,一位老人因為突然腹瀉給藥店打來電話,希望能緊急送藥。
“因為老人家里沒有子女。所以一生病心里就慌了,給我們打電話問該怎么辦。”張雅琦說,“我們店員就加了老人的微信幫他下了單,藥很快便送了過去。第二天老人專門上門感謝,還讓我們教他怎么下單送藥。
類似的故事幾乎每晚都在藥房中發生。晚上急需用藥的通常是突然發燒、腹瀉或得了其他急癥的患者,張雅琦說,一般藥店接了單之后就開始召喚送藥的快遞小哥,“我們揀完藥小哥就到了。”

對司機師傅來說,臨近逢年過節,都是生意最好的時候。但對張師傅來說,除了春節、中秋、國慶等節假日,他還有屬于自己的節日。
在京東樓下,張師傅的車拉過穿著格子襯衫的產品和技術,拉過“吃喝為業”的采銷,拉過講話無比親切的客服,拉過互聯網醫院的醫生,還拉過在車上給老板匯報大賣的商家。他覺得和這群人聊天有意思,這些人像極了他年輕時的樣子,總有使不完的力氣。回家和身邊人聊天時,仿佛自己也成了互聯網、電商的行家。
這些年,張師傅也總結出規律,每逢618和雙11。京東大樓里整夜燈火通明,他也有接不完的單。甚至每逢這兩個節之前,他手里都會手寫一張單子,哪天開門紅,哪天是3C專場,哪天是超市的專場,哪天是居家的專場……用他的話說,京東按照開門紅、專場賣貨,他也按照開門紅、專場接人。

眼下,就在張師傅為了 “屬于他自己的節日”而興奮時,方小陽正在為最終的銷售數字發起最后的沖刺。他是美的小天鵝洗衣機駐京東業務組的成員,每年雙11之前,公司都會提前準備很多零食、鮮花、蛋糕和小吃,還有必不可少的紅牛飲料,擺成一座小山,或者是雙11的巨型數字圖案,寄托對銷量沖刺成功的美意。
看到電腦屏幕中節節攀升的銷量數字,方小陽有一些激動和自豪,“就像當初在大學里你準備了很長時間,終于考完試,而且還考得不錯的那種感覺。”

方小陽清晰地記得,今年618當天,他凌晨3點離開了公司,當時還有很多夜班的京東員工仍在工作,“整棟藍方方燈都是亮的,回到家已經5點了,天都亮了。”
今年雙11依舊如此。在10月31號,白天都熱熱鬧鬧的,一到晚上八九點突然安靜了,仿佛暴風雨前的寂靜。到了深夜,所有人都在緊張工作,這種狀態會持續到零點,一直等到銷量達到爆發的頂點。1號凌晨4點,當方小陽準備回家的時候,還是有很多員工在排隊等車。大家來自不同的公司,臉上卻掛著同樣的興奮。
自從從事了電商行業,方小陽就成了一位資深的“深夜打工人”。因為每天都要每隔兩小時通報銷售數據,方小陽已經大約一年多沒有在12點之前睡過覺了。如果趕上618、雙11這樣的“大考”,方小陽通常會熬到凌晨5點左右才能回家,好好地補一覺。
94年出生的他覺得自己的生活很充實。“平時大概在下午的時候會休息一會,到了晚上整個人的精神就亢奮起來了。尤其是到凌晨12點的時候,真的是什么感覺都沒有了。”方小陽說,“過完零點,我會比較激動,以至于凌晨3、4點回到家都會處于比較興奮的狀態,一點都不覺得困。回家洗個熱水澡一切就都緩過來了。”
忙碌的工作和生活狀態是方小陽主動的選擇。他覺得,這是年輕人為夢想打拼該有的樣子。當初,通過校招進入美的公司的他還是一名實習生的時候,就打定主意要進入到線上電商部門。因為他覺得這樣更有前途。用他的話說就是“每天都能接觸到新事物,每天都在成長”。
2018年,方小陽來到京東,作為駐場品牌方與京東的采銷工作人員配合,共同完成銷售任務。方小陽很喜歡京東的工作氛圍,“和在美的一樣,整個京東的人都很年輕,很有活力,和他們也很聊得來。” 平常在休息日,他也會和京東的同事一起吃飯一起玩兒,私下關系也很好,回到工作中,共同完成同一項工作。
“其實,我們之所以這么拼,都是為了更好地服務消費者。”

夜色濃重,形形色色的乘客,在張師傅車里這片小天地里來來往往。拉的活兒多了,大多數乘客的面目張師傅已經記不清楚了。但有這么幾位,讓張師傅印象深刻。
一次,張師傅在晚上10點多拉到一位乘客,一上來就說要去附近的一家盲人按摩店。猶豫了很久,張師傅還是忍不住張口問這位乘客,“您這么晚去盲人按摩店是干什么呢?”
原來,這位乘客是京東無障礙購物工作的產品經理,正打算下班后去盲人按摩店走訪,向按摩師們了解一下用戶體驗。

“我們團隊為了獲知第一手用戶的反饋,下班之后經常會找按摩師傅交流。”按摩師也會經常向他們反饋購物中遇到的一些問題,能不能幫他們解決一下。
“稍等一下,我看一下手機。”正說著,產品經理掏出了手機,開始播放一段張師傅根本聽不清也聽不懂的視頻。原來,這是一段視障用戶對他們服務的反饋視頻,是加了十倍速的漢語。
這位產品經理告訴張師傅,對視障人群來說,只要開啟手機的讀屏功能,就能做到打開京東APP,點擊觸達一個商品,就有人聲自動播放商品名稱、價格,然后還會提示你如何點擊購買,或者如何與客服有效溝通。
“對于視障群體來說,他們在使用這個功能的時候,語速是我們正常語速的很多倍”這位產品經理向張師傅解釋道。
為了更好地獲得視障人群對產品的反饋和體驗,京東建立了一個擁有70多個視障用戶的內部體驗群,這些用戶堪稱“互聯網達人”。每次更新完APP版本后,他們都會第一時間去體驗,并且提出下一步的優化建議。
“發現問題之后他們不會以責怪的口吻,而是會說你們能不能幫助我們快速優化?”產品經理十分感激這些用戶,“哪怕我們做了很小的一個改變,他們都會自發的在自己的生活圈、圈內的網絡論壇傳播,盡最大努力去方便更多的人。你會覺得做不好產品是一種巨大的虧欠。”
“那您做這件事是不是特別有成就感?”張師傅問。

“對,今年618的時候,一位無障礙用戶給我們集團領導發來了一封感謝信。他是我們的老用戶,可以說是伴隨著我們京東成長。他說的其中一句話讓我特別感動,他說‘也許有人會問,為什么不直接讓身邊人幫著買?干嘛非要自己操作呢?自打看不見以來,被幫助是他們的日常,可他們也想跟普通人一樣自由地選擇并購買自己喜歡的事物。但如今的環境基礎于他們來說,獨立,在很多時候都是種奢侈。信息無障礙并不是福利,而是一項基本人權。’”
這一路,張師傅心里有說不出的滋味,他悄悄的提前結束了訂單。
偶爾,張師傅也有插不上嘴的時候。有的時候,這些上夜班的乘客上車還在激烈討論。都半夜三點了,還情緒高漲。他這個時候會很苦悶,對方說的根本聽不懂,重要的是插不進話。偶爾問一句,你們食堂的饅頭好吃么?這是他的專業,但把對方搞得一頭霧水。
張師傅幾年前學會了網購,從家用電器到吃喝日用,都是京東買的。他以前會問很熟的京東乘客,有內部價么?對方告訴他,內部也是這個價。
時而感動、時而捧腹,讓他哭、讓他笑。觀他者,見人生,張師傅覺得,這就是網約車司機這份工作最大的魔力。

只是他并不知道,今天又能拉到哪位乘客,又能聽到哪些深夜故事。
“結束一天的忙碌趕著回家的人們,偶爾一個夜晚,會覺得有些事情要做,有個地方要去……”
?作者 | 劉曉柚
原標題:《夜班司機的后座,藏著夜歸打工人的秘密》
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