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甬舟鐵路初步設計獲批,將建世界最長海底高鐵隧道
澎湃新聞記者 楊亞東
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浙江省發改委日前批復新建寧波至舟山鐵路的初步設計,計劃工期6年,建成后將結束舟山市不通火車的歷史,浙江將“市市通高鐵”。

據介紹,項目總投資269.9億元的甬舟鐵路起于寧波東站,終于舟山市白泉鎮,正線長76.4公里,其中新建線路長70.1公里,設計時速250公里。該項目的控制性工程——金塘海底隧道、西堠門公鐵兩用大橋的建設難度均為世界級。金塘海底隧道將是世界最長的海底高鐵隧道,全長16.2公里;西堠門公鐵兩用大橋將是最大跨度的高鐵橋梁,采用主跨1488米分離式鋼箱梁斜拉懸索協作體系橋方案,同層布置雙線鐵路及六車道高速公路。



目前從寧波到舟山定海區乘車約1.5小時,甬舟鐵路建成后,若按大站直達模式測算,寧波東站至舟山站用時約0.5小時,杭州東站經停寧波東站至舟山站用時約1小時。

責任編輯:謝春雷
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