在跨國油氣巨頭bp由一家國際石油公司向綜合能源公司轉型的進程中，中國市場扮演著關鍵角色：bp計劃在2030年將其運營的電動汽車充電槍從目前的7500個增至70000個以上，該目標數字的一半以上，將在全球新能源汽車保有量最大的國家——中國實現。

近日，由bp與滴滴合資成立的碧辟小桔新能源(深圳)有限責任公司（下稱bp小桔）將電動汽車充電網絡從其大本營華南延伸到華東地區，首座落地上海的超級充電站正式對外開放，共配備13個充電樁、25個充電槍。

bp中國總裁楊士旭在開幕儀式上介紹，自今年春天開業以來，bp小桔已陸續在廣東地區投資運營了16座快速充電站。未來5年，bp將在中國運營管理超過3.5萬個快速充電槍。

bp小桔首座落地上海的超級充電站正式對外開放

澎湃新聞在現場了解到，bp小桔的最主要用戶包括電動網約車主、物流車隊及私家車主等等。今年，該公司將以華東、華南為重點市場。未來，bp小桔的充電站布局將向全國鋪開。

今年年初，bp宣布到2050年實現“凈零”，與之相關的舉措包括逐漸增加對非石油與天然氣項目的投資比例。8月初，上述遠期目標被拆解成一份更具體的十年戰略，bp提出:2030年前，在低碳能源領域的年投資額由約5億美元增加到約50億美元，可再生能源發電裝機容量從2019年的2.5吉瓦增長到約50吉瓦，電動汽車充電槍由7500個增至70000個以上等等。

“未來十年bp在全球運營的充電槍將由現在的7500個增至70000個以上，其中，我們相信有一半以上的目標會在中國實現。中國預計至2030年將擁有超過7000萬輛新能源汽車，這將占全球總數的近50%。”楊士旭說道。

由于全球應對氣候變化的大背景疊加可再生能源成本下降、電動汽車快速發展，近年來傳統大型石油集團均出現加速向低碳領域滲透的趨勢。不同于埃克森美孚、雪佛龍等美國石油公司，以bp為典型的歐洲石油公司的低碳戰略是在拓展新能源業務的同時全產業鏈布局電力業務。

2018年收購英國電動汽車充電公司并成立bp Chargemaster之后，bp的超快速充電業務在英國鋪開。此外，bp還投資了超快速充電電池公司StoreDot。