新勢力造車企業理想汽車一邊迎來9月新能源SUV銷量第一的“桂冠”，一邊又再度陷入疑似“斷軸”的事故風波。

10月15日，一條關于“理想ONE交通事故的現場視頻”流傳于網絡，視頻中一輛理想ONE左前輪已經側歪，連接輪胎的半軸已經脫落到地上，疑似再次發生斷軸。

而針對這起事故，理想汽車官方保持了一貫的“積極”態度，事故發生6小時后即發布了回應通告，“10月15日11點15分，一輛理想ONE的測試車在河北固安發生雙車交通事故，理想ONE在掉頭的情況下，與后方超車車輛發生碰撞。后方車輛以約90km/h的速度車頭直接撞擊理想ONE左前輪部位，造成理想ONE左前輪部位受損嚴重，兩臺車無人員受傷。目前車輛已經移走，后續事件處理將按正常道路交通事故流程處理。”

從這則通告中不難看出，理想汽車官方指出此次斷軸是因為后車撞擊左前車輪導致，與理想ONE本身質量沒有干系。

澎湃新聞記者從理想汽車官方獲悉，此次交通事故鑒定也完全交由當地交警，為公正的第三方機構。

不過，還是有網友提出質疑，例如，就曝光視頻結合官方回應來看，遭到后車約90km/h的時速撞擊，而理想ONE除了左前輪受損嚴重，車輛其他部位基本沒有任何損傷，這個有可能嗎？

今年理想ONE已被曝光4起疑似斷軸事故，均是理想ONE在行駛過程中，遭遇其他車輛撞擊，或是撞到了路肩、水泥花壇后發生的。理想給出的官方回應也都是由于碰撞事故造成的，沒有一起是因為質量原因。

而為了進一步打消消費者對于理想ONE下擺臂強度的質疑，理想ONE也在廈門事故后特意做出了聲明回應稱：“理想ONE前下擺臂采用的是高強鋼外包覆PA6+GF50為主的復合材料。整個擺臂在保證強度的同時，能夠有效的降低重量，進而降低簧下質量。該材料可以根據車型設計需要用于不同的擺臂結構上”。

除了這些疑似斷軸事故外，據不完全統計，從2019年12月3日理想ONE開啟交付到今年10月，理想ONE被曝光的問題還包括排放控制系統故障引發報警；因車輛的物流模式在交付用戶前沒有完成解除，導致在高速上無法加速；動力電池故障報警；儀表黑屏；剎車失靈；街頭自燃；漏水等。

理想ONE是理想汽車旗下首款車型，定位中大型增程式SUV，補貼后全國統一零售價為32.8萬元。根據10月12日最新出爐的中汽數據終端零售數據(上險數)，理想ONE今年9月上險數為3830輛，位列新能源SUV銷量的第一名。1-9月累計上險數為1.87萬輛。

理想汽車對于理想ONE的重視不言而喻。7月30日，理想汽車在納斯達克成功掛牌上市。該公司公開發行9500萬股美國存托股票（ADS），每股定價為11.5美元。此次上市成功使得理想汽車成為繼蔚來汽車之后第二家登陸美股的中國造車新勢力企業。10月15日，理想汽車的收盤價格為20.5美元，較發行價上漲78%。