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G40持續擁堵或超35小時,長三角高速已開啟“車展”模式

“上海交通廣播”微信公號
2020-10-01 14:18
浦江頭條 >
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“上海交通廣播”微信公號10月1日消息,昨天(9月30日)早高峰起,G1503高東收費站往G40長江隧道方向開始擁堵,雖然交警部門提前發出了預警,但依然擋不住大家出游的熱情。

截止今天(10月1日)中午,G40長江隧道因不斷有拋錨,加之車流量大,持續擁堵已超28小時,預計擁堵要到今天晚間才能緩解,累計持續擁堵或超35小時!

受其影響,五洲大道西向東,張揚北路至外環立交,S20外環高速內圈航津路至五洲大道立交,外圈金海路至五洲大道立交,G1503外圈龍東大道至長江隧道依然緩行。

浦東交警提醒:長假首末2日,黃牌貨車禁止進入G40滬陜高速;今明兩天,S20外環高速外圈華夏路至外環隧道段,允許貨車借用客車道通行,以緩解車輛排隊長度。

其他出城方向的高速中,G50滬渝高速江蘇方向虹橋樞紐段從早上6點便開始擁堵,并沿虹渝高架持續到虹橋站。

早上8點鐘過后,G50滬渝高速江蘇方向,徐涇收費站,朱家角出口;G2京滬高速中環路至外環高速,江橋收費站;G60滬昆高速入城段的流量也逐漸上升。

此外,江蘇省內往長江北的通道依然出現了嚴重擁堵;截止今天中午,G15沈海高速蘇通大橋南向北車輛緩行62公里;G2京滬高速江陰大橋南向北車輛緩行33公里;新開通的滬蘇通大橋南向北車輛緩行也接近25公里。G2京滬高速(G42滬蓉高速)往南京方向,蘇州、無錫段擁堵嚴重,車輛連續緩行超67公里。

上海交通廣播溫馨提醒:高速公路免費通行期間,道口不再是全部抬桿放行。ETC專用車道保持“一車一桿”模式,MTC(人工收費)車輛可在具備條件的收費站使用小型客車專用通道,攔桿保持抬起,車輛可快速便捷通行。免費通行期間車輛入、出口車道必須保持一致,特別是ETC車輛入口駛入ETC專用車道,出口必須通過ETC專用車道駛離,以免ETC設備數據發生差錯。

(原題為《G2堵67公里,G15堵62公里,G40持續擁堵或超35小時!長三角高速已開啟“車展”模式!》)

 

    責任編輯:柴敏懿
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