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車險改革影響幾何,非車行業有哪些新機遇?中國太保高管詳解
轉型2.0成效怎樣?車險改革影響如何?非車險行業又有哪些機遇和挑戰?
在中國太保9月24日舉行的資本市場開放日活動上,中國太保副總裁、董秘馬欣攜太保產險管理層逐一解答了近期的熱點問題。
2020年,保險行業面臨著新冠疫情帶來的市場沖擊,以及災害頻發、風險凸顯等嚴峻的挑戰,同時,監管新規、科技進步等變革,也對市場提出了新的課題。
對于中國太保而言,2020年也是其“轉型2.0”進入全面沖刺階段。旗下中國太保產險的保費增長自2018年起進入快速通道,綜合成本率持續下降,產品結構趨于多樣化,非車險增量貢獻逐年提升。
中國太保產險轉型總監、董辦主任陶蕾表示,產險公司在集團整個戰略方向的指引下按照產險行業的發展趨勢,并結合自身的經營特點,進行了戰略轉型2.0的設計和建設,并且取得了明顯的成效。
“從目前已經取得的110多項的建設成果來看,它涵蓋了產險公司經營從客戶、產品到后端理賠成保等十個關鍵環節。目前成為我們增長主體的非車險領域,太保產險一方面抓新增市場,另一方面在內部抓持續創新。”陶蕾說。
談及剛剛實施不久的車險綜合改革,中國太保產險總經理助理席于林指出,此次改革的重大改變之處在于行業將商業險的標準保費做了重大調整,進行了一定下降,同時將系數以及加強險的浮動因子做了相應的調整,所以行業整體保費有所下降。這也是本著銀保監會“降價、增保、提質”這次六個字的要求。
此次車險改革較以往涉及面更廣、力度更大,是近年來力度最大的一次改革。此次改革后,預期的賠付率要達到75%,比原來預定的賠付率要上升10個百分點,預定的費用率要下降十個百分點,最大限度的來讓利與消費者。
“從行業近期運行情況來看,商業險的保費呈現下降態勢,交強險的保費略有下降,整體保費的沖突性會下降,費用率市場也在下降,所以這兩個因素的對沖,我相信從長期看來車險的經營情況會逐步趨穩定,目前看情況還不是很明朗,因為時間比較短。”席于林說。
中國太保產險董事長顧越直言,車險改革的核心思想是怎樣把消費者權益保護好,第二點是在某種程度上倒逼保險公司提高優化服務的程度,提高集約化程度來為消費者提供更多、更優、價格更低的產品和服務。
在顧越看來,有3個基本點決定了險企在未來的發展中有是否有應對改革的能力。第一,是直達客戶的能力;第二,是集約化的能力;第三,是如何以最優的服務為客戶提供最佳的保障。“老實講,很多的保障在制度上比較容易,轉化為具體的結果難度是比較高的。太保是有非常豐富的車險服務。”
相較于傳統保險車險,更為新潮的非車險業務尤其是健康險業務在今年上半年表現亮眼。分管大健康布局的中國太保副總裁、董秘馬欣認為,疫情期間,健康險依然保持了較快的增速。但同時,健康險也遇到了很大的挑戰,主要有三個,分別是品質管理、險種開發不多、服務沒有成為健康險競爭的主要手段。
馬欣認為,結合上述三點,太保認為健康險的發展還處在起步階段,是一個從低水平的產品價格競爭向高水平地服務競爭的一個轉換的周期。中國太保具有非常強的客戶維護能力,有長期健康的基礎和資源,還有專業健康險公司,在產品創新和服務提供商方面已經有了一定的專業能力。
“太保五年大健康的規劃已經完成了,現在正在落地,我們會一步一步、一個項目一個項目的落地,實施好大健康戰略經營好健康險。”馬欣說。
9月27日,中國太保與瑞金醫院在滬簽署合作協議,啟動互聯網醫院建設,中國太保2020-2025年大健康戰略拉開序幕。





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