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快船沉了,留給倫納德和喬治的救贖,只剩最后一年

倫納德和喬治的信心被掘金摧毀。
洛杉磯快船的2019-2020賽季以令人不解的方式結束。
隊史第2次在系列賽3-1領先的情況下被對手翻盤,50年不進西決宛如魔咒套在快船眾將的頭上,令人不得不感嘆有時造化弄人。
擁有新科總決賽MVP倫納德、上賽季MVP票選前三保羅·喬治這2大核心,還有2位最佳第六人路威和哈雷爾的快船,本被視為聯盟本季陣容最鼎盛的球隊。但終究,西決賽場上的洛城德比成泡影,詹姆斯也只能高唱:“我等的船還不來。”
對于快船,無解的不僅是當下,還有未來。

喬治在季后賽徹底迷失。
燒掉保羅·喬治的球衣
在出局后,快船的未來在17號有了一個初步的說法。
自2013年就執教快船的里弗斯,將繼續在下賽季出任快船主帥——哪怕今年快船被翻盤他難辭其咎。而業界給出的理由是,倫納德當年就是沖著里弗斯而來的。
有意思的是,本賽季的奪冠熱門快船和雄鹿已出局,但這兩隊卻都不約而同地保留了主帥,沒有去趟今年NBA球隊頻繁換帥的渾水。
帥位產生更迭的大多是季后賽邊緣球隊,或季后賽成績和預期相差巨大的球隊,比如鵜鶘、76人和步行者等。
這充分表明,作為爭冠球隊,快船和雄鹿高層深知穩定壓倒一切,并意識到帥位的穩定和核心的穩定同等重要。
但僅僅里弗斯留任顯然無法安撫球迷,對核心球員的表現,球隊也得給出說法。
在快船出局后,已有媒體發布了憤怒的快船球迷當眾焚燒保羅·喬治球衣的視頻,這已是喬治生涯第3次受此“待遇”。
如果說前2次,步行者和雷霆球迷是不舍他的離去而借焚燒球衣來發泄,此番焚燒喬治球衣的卻是他家鄉球隊的球迷,且此番不再是挽留,而是巴不得他立刻走人。
此外,17日據《雅虎體育》記者Chris Haynes報道,在次輪G5,哈雷爾曾怒噴喬治:“你永遠是對的,但別人卻說你什么都沒有。”那時喬治甚至沒有回嘴,隊內環境由此可見一斑。
而在快船出局后,已有媒體不失時機地提醒大家,去年倫納德和喬治簽下的,并非是漫長到看不見頭的長約,他倆都有望在2021年跳出合同。
換句話說,下賽季竟可能是他倆的合同年——而這意味著,快船的實驗只剩一年……剎那間,對于2021這個命定的年份,快船竟有了和雄鹿相同的緊迫感。

里弗斯將繼續執教快船。
2021,充滿變數
在今年7月,《Fansided》記者已撰文重新審視發生在2019年休賽期的喬治交易。
當時文中就提出了多個尖銳的問題:“若快船沒能奪冠,甚至連總決賽都沒進,會發生什么?若倫納德、喬治在離開前未能為快船帶來總冠軍,那對老板鮑爾默又意味著什么?”
“如果上賽季MVP級的表現對喬治而言只是曇花一現,快船會否突然發現將自己置于長期危險的境地?”
畢竟,雷霆如今充裕的未來首輪簽中,有5個是在喬治交易中由快船奉上,這還不包括未來2次選秀權的互換,以及亞歷山大和加里納利2將。
更令鮑爾默夜不能寐的是,快船在此前交易中,竟送出了2027年之前所有的首輪簽和交換權。
業界17日也爆出,羅斯本有機會在截止日投奔快船,他被視為最能提升快船爭冠幾率的拼圖,卻因快船無法滿足活塞“拿首輪簽來換”的要求而只得作罷。
2013年在交易中提前透支未來首輪簽的籃網后來的遭遇,也將會在前方等著快船。
當然,要想避免成為第二個籃網,快船仍只得拿成績和冠軍來說話。當年籃網未能做到,如今快船則未必。
倫納德和喬治下賽季勢必留守——倫納德尚可,喬治則要趁休賽期徹底擺脫惱人的傷病,下賽季拿出久違的表現來。
只有他恢復昔日身手,倫納德的壓力才會減輕,快船充斥大量單打的戰術才能發揮應有的威力。

哈雷爾的合同已經到期。
先送走路威、哈雷爾
里弗斯、倫納德和喬治,這是快船不會動搖的鐵三角,是他們求穩的基礎,但路威和哈雷爾卻另當別論,尤其是在哈雷爾今年合同到期的情況下。
西區次輪,哈雷爾成為對方重點突破口——今年季后賽他在場時快船凈負60多分,而他在輸球后一副滿不在乎吹著口哨的模樣,也將他推上風口浪尖。
盡管哈雷爾的身價可能縮水(據薪資專家鮑比·馬克斯預測,可能從年薪1800萬-2000萬美元,縮水至2年2800萬沒有),但《Clutch Points》在搶七戰前撰文探討快船出局后可能出現的調整時,還是在第一條就赫然寫著:“讓哈雷爾以自由身走人。”
還是在這篇文中,美媒建議快船打包路威和沙梅特去交換羅斯,這也是可以考慮的。
先不說活塞是否會答應,只說本賽季進行期間,一度傳出倫納德和路威不合的傳言,但被當事人否定。但如果這并非捕風捉影,快船還是該趁早和路威做個了斷。
總之,下賽季勇士復蘇、籃網崛起,爭冠軍團的競爭會愈演愈烈,但即便如此,也沒有人會托大到將快船和雄鹿排除在外。
可能進入合同年,倫納德、喬治會更有緊迫感,這是快船的利好——即便失去再多的首輪簽,只要奪得一冠,快船便可天下太平。
快船將自己逼入了深海旋渦,但他們并非沒有轉圜的余地。





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