8月27日，在長沙街頭，一輛北汽新能源純電動汽車自燃的視頻在網上盛傳。

根據視頻及圖片顯示，火災現場正處于主干道旁，整車被大火完全包圍，現場火光沖天，濃煙滾滾。車輛的機艙和乘員艙也已經被完全燒毀。

據長沙地方媒體報道稱，這輛起火的北汽電動車位于（長沙）萬家麗路永濟醫院對面，消防救援站在接到警情命令后，迅速出動2臺車15名指戰員趕赴現場。由于電動汽車電瓶位于車輛內部，指揮員安排兩名隊員在水槍掩護下對車輛車門破拆，并向指揮中心申請調度大型水罐泡沫車增援。

隨后，消防站22噸泡沫水罐消防車增援到場，進行滅火作業。目前，大火已被撲滅，暫未接到任何人員傷亡信息。

通過車輛前臉來看，車頭LOGO是北汽車標，而不是北汽最新的更換的BEIJING車標，很可能是一輛北汽EU500車型。

澎湃新聞記者于第一時間向北汽新能源官方求證，但截至發稿，并未得到對方對于起火事故的進一步說明。

值得注意的是，這已經是北汽新能源車型一周內發生的第二次起火事件， 8月20日，據一則視頻顯示，北汽新能源旗下另一款車型EX360電動車在福建三明市的充電站發生了起火和爆炸。

事發后，從現場來看，涉事車輛的車門、后備箱蓋等零部件散落一地，車輛嚴重損毀。由于周圍車輛撤出現場較為及時，現場消防人員在車輛爆炸時距離較遠，才沒有造成進一步的危害。

對于這一事件，北汽新能源方面當時表示，“我們第一時間關注到了事件，并安排工作人員趕往事故現場。從獲取的信息來看，不排除車輛上存在易燃易爆品的情況，公司專項組目前正配合車主和消防部門調查了解此次事故原因。公司會對事故進行進一步詳細勘察與分析。”

據相關信息記載，進入2020年來，關于新能源汽車出現起火、冒煙等事件已出現超20起。尤其是如今正處于高溫季節，是新能源車發生自燃的高峰期。

除了季節相關之外，不少業內人士指出，高頻發生的電動車自燃事件也與三元鋰電池有關，稱其續航雖高，但安全性較低。據悉，涉事的北汽EU500和EX360均搭載的是三元鋰電池。

目前，市面上的動力電池組主要采用兩種形式，一種是三元鋰電池，另一種則是磷酸鐵鋰電池。而三元鋰電池比磷酸鋰電池能量密度更大，但燃點更低，因此如果因為出現撞擊或者是其他意外情況導致電池組溫度升高，三元鋰電池自燃風險更大。