陳先生全款購入的別克君越試駕車

“前陣子賣車時，我才知道目前開的這輛車竟發生過嚴重的事故。”上月，家住合肥北城的陳先生因為工作原因，打算把去年11月在4S店購置的別克君越試駕車賣掉。令他沒想到的是，二手車商在進行收車檢查時，發現陳先生的剛買半年多的君越轎車受到過很嚴重的“內傷”：車輛B柱存在變形，C柱有切割過的痕跡，并在驗車報告中發現檢測不通過的字樣。

對于諸多維修過的痕跡，陳先生稱其在購車時，4S店方沒有告知車輛隱情。7月15日下午，在省城繁華大道，涉事的合肥易和福道別克4S店方負責人告訴本網記者，簽合同當日，店方已就車輛的維修狀況告知車主。

事件：全款買來的試駕車轉手出售時傻眼

7月15日14時許，記者在繁華大道易和福道別克4S店見到了陳先生和他的別克君越轎車。陳先生說，這輛黑色轎車乍看上去與其他君越車無異，但受‘內傷’非常嚴重，“近幾天我跑了好幾家二手車商，沒一家敢接手。”

據陳先生介紹，2019年11月，他前往合肥易和福道別克4S店進行購車，在店員的推薦下,他看上了店里一款2018年的試駕車，該車新車指導價為28.98萬元。

“這輛試駕車只有8000多公里，優惠后僅賣180000元，當時非常心動。”程先生隨即將其全款購下。“購買時，銷售員告訴我這輛試駕車發生過輕微事故，只是更換了后保險杠和部分零件，當時4S店并沒有書面提及車輛存在安全柱變形、切割等問題。”

今年6月，陳先生因工作變故決定出售這輛君越轎車。一家二手車商的檢測報告讓他傻了眼，“轎車受到過很嚴重的‘內傷’，車輛B柱不僅存在變形，C柱更是有切割過的痕跡，并在驗車報告中發現檢測不通過的字樣。”

調查：車輛測厚儀測出車輛存“內傷”

陳先生描述這車的嚴重“內傷”都存在嗎？7月15日下午，在合肥包河汽車城一家二手車店內，店方工作人員現場使用測厚儀對車輛進行了全車檢測，檢測中可以看到該車其他部位的漆面厚度數值都在100至200的正常范圍內，可在車輛右后方部位進行測量時，測厚儀竟顯示出841、1128、1006等數值。“這些數值遠遠超過了正常范圍，說明車輛在維修時車漆很厚，動過‘大手術’。”該工作人員稱。

此外，該工作人員還現場檢測發現，陳先生這輛別克君越如此前在二手車商檢測的結果基本一致，B柱存在變形、C柱存在切割痕跡、后備箱滲水生銹。

“現在查出這么大的問題，當初要是知道車是這樣的，我肯定不會花這么多錢買這輛車。”陳先生說。

交鋒：是否完整告知車輛維修隱情成爭議焦點

根據陳先生提供的合同資料顯示，陳先生在2019年11月26日與易和福道別克4S店簽訂了訂車協議，上面在“其他約定”有標注“從提車時，后保險杠如果有自然損壞，4S店需提供解決方案”等字樣，陳先生表示，這合同也從側面表明了當時他只知道后保險杠有問題，對車輛其他維修內容并不知情。

7月15日下午，記者和張先生來到了包河汽車城的易和福道別克4s店，該店負責人張姓經理介紹，“當初我們賣車時就已經告知清楚了，維修報告也已經發給你了，你最后也是簽字同意的，而且現在你買車已經過了半年才來告知問題，我們不能接受。”張經理還表示，這輛試駕車出事故的時間是在2018年9月，事故地點是在合肥到蕪湖的路上，“從給車主的維修報告信息上也能證明時間點。”

“我是在簽完合同之后才看到維修表的，對表上的專業維修術語，我根本看不懂。”陳先生說，“店方也沒有人給我解釋或告知過，我所知的就只有后保險杠的和零件更換的維修記錄。”

說法：未告知消費者實情車輛出賣人應退還購車款

當日，雙方各執一詞,始終沒有達成統一協定。陳先生撥打了12315舉報電話，表達了對易和福道別克4S店存在欺詐銷售的質疑,希望能將車輛退款。轄區市場監管部門的工作人員則表示，會盡快與陳先生和4S店取得聯系，核復事件詳情。

北京盈科(合肥)律師事務所孫承龍律師表示，如果該車最終經司法機關認定為曾發生重大事故，車輛出賣人未將該事實告知消費者，顯然構成欺詐，根據《中華人民共和國合同法》第一百零七條，消費者可以解除合同并要求退還購車款。

同時，根據《中華人民共和國消費者權益保護法》第五十五條第一款：“經營者提供商品或者服務有欺詐行為的，應當按照消費者的要求增加賠償其受到的損失，增加賠償的金額為消費者購買商品的價款或者接受服務的費用的三倍。”消費者可以主張按照購車款的三倍賠償損失。

孫承龍律師提醒，消費者注意搜集相關證據，如買車時的錄音和銷售人員微信聊天記錄，證明在賣車前后確實表示過這輛車“沒有出過事故”。

（原題為：《【徽視頻·記者調查】18萬買來的別克試駕車“內傷”嚴重 4S店稱“已告知”》）