近日，西藏軍區(qū)在海拔4600多米的喜馬拉雅山脈中段，組織了一場(chǎng)多兵種、多火器高原實(shí)彈射擊演練。在演練中，新一代高機(jī)動(dòng)122毫米車載榴彈炮和4×4高機(jī)動(dòng)“紅箭”-10多用途導(dǎo)彈發(fā)射車首次公開亮相。而更讓人欣喜的是，涵蓋這兩型新一代主戰(zhàn)裝備在內(nèi)的我國(guó)陸軍現(xiàn)役防空/火力打擊體系，已經(jīng)顯示出了強(qiáng)大的作戰(zhàn)威力。

信息化技術(shù)提升協(xié)同打擊能力

自人類的戰(zhàn)爭(zhēng)形式進(jìn)入到機(jī)械化戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)代后，多軍種聯(lián)合作戰(zhàn)和多兵種協(xié)同戰(zhàn)術(shù)就成為了各軍事強(qiáng)國(guó)的必修課。不過，在機(jī)械化戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)代，多兵種協(xié)同作戰(zhàn)的指揮體系是呈“樹”狀的：上級(jí)指令通過各級(jí)指揮機(jī)構(gòu)向下一層層地傳達(dá)，同樣，基層的實(shí)際情況也要通過各級(jí)指揮機(jī)構(gòu)向上一層層地報(bào)告。多兵種要實(shí)現(xiàn)有序的協(xié)同作戰(zhàn)，也要由上級(jí)指揮機(jī)構(gòu)來進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)配。而且，各基層作戰(zhàn)單位所能夠獲取的戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)信息也非常有限。

所以，在以往的機(jī)械化條件下，只能在軍-師這樣較大的編制級(jí)別上，才可以實(shí)現(xiàn)較為有效的多兵種協(xié)同作戰(zhàn)。在團(tuán)-營(yíng)一級(jí)能夠做到“步坦協(xié)同”、“步炮協(xié)同”，甚至更加復(fù)雜的“步坦炮防空協(xié)同”已經(jīng)是非常高難度的指揮藝術(shù)了。

新一代高機(jī)動(dòng)122毫米車載榴彈炮首次亮相。本文圖片來源：央視軍事視頻截圖、央廣軍事。

如今，隨著各國(guó)軍隊(duì)從傳統(tǒng)的機(jī)械化走進(jìn)信息化時(shí)代，以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和模塊化為代表的先進(jìn)的信息技術(shù)，再次徹底改變了當(dāng)今的戰(zhàn)爭(zhēng)狀態(tài)。就像之前坦克、飛機(jī)以及無線電技術(shù)使得多兵種協(xié)同作戰(zhàn)成為可能一樣，信息化技術(shù)如同“一位魔術(shù)師”，將以往的“樹”狀指揮作戰(zhàn)體系徹底打破，進(jìn)而變化成一個(gè)個(gè)類似樂高積木的模塊，并將其有效統(tǒng)一地嚙合在一起。

而且，還有高速保密數(shù)據(jù)鏈將所有模塊聯(lián)系在一起，實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)互通”，甚至進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)“互操作”。這一革命性的變化，雖然從表面上看部隊(duì)使用的還是各種機(jī)械化裝備，但是內(nèi)在卻完全不同，可以激發(fā)出比原有模式強(qiáng)大數(shù)倍甚至數(shù)十倍的作戰(zhàn)實(shí)力。

在此次西藏軍區(qū)多兵種、多火器高原實(shí)彈射擊演練中，就充分展示了中國(guó)陸軍現(xiàn)役高度信息化的多兵種協(xié)同作戰(zhàn)體系。而且，需要注意的是，這一高度信息化和合成化的作戰(zhàn)體系是在編制更小的旅-營(yíng)一級(jí)，而不是以往的軍-師-團(tuán)一級(jí)實(shí)現(xiàn)的。

從新聞報(bào)道視頻我們可以看到，參加高原實(shí)彈射擊演練的主要力量為步兵、炮兵和防空兵。而為了要盡可能貼近實(shí)戰(zhàn)背景，同時(shí)還有工程兵、防化兵、醫(yī)護(hù)兵、通信兵等各兵種配合實(shí)施保障。所以，此次演練是名副其實(shí)的多兵種協(xié)同作戰(zhàn)。

而多火器所體現(xiàn)的，就是新聞報(bào)道視頻中出現(xiàn)的我國(guó)陸軍現(xiàn)役各型主戰(zhàn)裝備，包括“紅旗”-16A型中程防空導(dǎo)彈系統(tǒng)、03A式300毫米遠(yuǎn)程火箭炮、66式152毫米牽引榴彈炮、09式122毫米車載榴彈炮，以及新一代主力裝備：11式122毫米模塊化火箭炮、新一代高機(jī)動(dòng)122毫米車載榴彈炮和4×4高機(jī)動(dòng)“紅箭”-10多用途導(dǎo)彈發(fā)射車。如果沒有高度信息化的指揮體系，很難想象這么多性能各異、類型不同的地面裝備能夠在旅-營(yíng)一級(jí)實(shí)現(xiàn)有效的協(xié)同作戰(zhàn)。特別是“紅旗”-16A型中程防空導(dǎo)彈系統(tǒng)，這類裝備以往都是軍-師一級(jí)才能夠擁有的，如今也可以下放到旅-營(yíng)一級(jí)，實(shí)現(xiàn)與其他作戰(zhàn)單位的無縫鏈接。

4×4高機(jī)動(dòng)“紅箭”-10多用途導(dǎo)彈發(fā)射車。

新裝備戰(zhàn)斗力成倍提升

此次高原實(shí)彈射擊演練還有一個(gè)很值得注意的現(xiàn)象，就是以新裝備代替老裝備，以實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)斗力的倍增效應(yīng)。

目前，我軍主戰(zhàn)裝備正處在一個(gè)加速發(fā)展、快速迭代的上升期，很多才服役10年出頭的“0字頭”型號(hào)都已經(jīng)進(jìn)入到被下一代“1字頭”型號(hào)取代的淘汰期。比如，此次演練中出現(xiàn)的09式122毫米車載榴彈炮和新一代高機(jī)動(dòng)122毫米車載榴彈炮，就是目前正在進(jìn)行新舊更替的兩代主戰(zhàn)裝備。

09式122毫米車載榴彈炮是我國(guó)陸軍炮兵部隊(duì)批量裝備的第一種車載榴彈炮，具有開創(chuàng)性的意義。不過，由于部隊(duì)需求比較急迫，再加上出于成本方面的考慮，部隊(duì)提出了盡可能利用現(xiàn)有裝備的要求，使得09式122毫米車載榴彈炮的總體設(shè)計(jì)呈現(xiàn)出比較濃的“應(yīng)急”色彩。這就造成了該炮存在一些先天設(shè)計(jì)上的不足和缺陷，比如122毫米榴彈炮的座盤安裝在經(jīng)典的陜汽SX2150型6×6軍用越野卡車的車廂底板上，只能向后方以及側(cè)后方射擊，射界很有限。而且，炮身占據(jù)了很大一部分車上空間，以至于無法設(shè)置彈藥箱。所以，09式122毫米車載榴彈炮還要另外配備彈藥補(bǔ)給車。最重要的是，122毫米榴彈炮射擊時(shí)產(chǎn)生的后坐力幾乎全部都要由卡車底盤來承受，會(huì)大大縮減底盤使用壽命。

09式車載榴彈炮射界比較有限。

雖然服役時(shí)間僅相隔不到10年，新一代高機(jī)動(dòng)122毫米車載榴彈炮總體設(shè)計(jì)布局的先進(jìn)程度卻比09式122毫米車載榴彈炮先進(jìn)了2代以上。新一代高機(jī)動(dòng)122毫米車載榴彈炮不僅完全按照“車炮一體化”的理念進(jìn)行全新設(shè)計(jì)，而且所采用的122毫米榴彈炮炮身與第三代CTM133型4×4戰(zhàn)術(shù)卡車底盤都達(dá)到了目前國(guó)內(nèi)乃至世界最先進(jìn)的技術(shù)水平。特別是181式155毫米車載榴彈炮的很多先進(jìn)設(shè)計(jì)理念也被融合在新一代高機(jī)動(dòng)122毫米車載榴彈炮的身上，包括：采用液氣懸掛系統(tǒng)以降低車身高度，提升射擊穩(wěn)定性；配備先進(jìn)的火控系統(tǒng)和電氣-液壓伺服系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)調(diào)炮和姿態(tài)修正等。而且，新一代高機(jī)動(dòng)122毫米車載榴彈炮充分利用車身中部的空間，配置了可攜帶多達(dá)39發(fā)彈丸和藥筒的彈藥箱。這樣，新一代高機(jī)動(dòng)122毫米車載榴彈炮就可以實(shí)現(xiàn)單炮作戰(zhàn)，完全不需要再拖著一個(gè)“尾巴”——彈藥補(bǔ)給車。

從兵力密集向火力精確打擊轉(zhuǎn)變

在此次高原實(shí)彈射擊演練的新聞報(bào)道視頻中，我們還能看到很多彈藥命中靶標(biāo)的場(chǎng)面。特別是300毫米火箭彈擊中引爆的那一剎那，讓人感到相當(dāng)震撼。事實(shí)上，隨著我軍炮兵武器裝備越來越多地采用制導(dǎo)彈藥，以往以大規(guī)模火炮群進(jìn)行火力覆蓋的打擊模式，已經(jīng)逐步開始向?qū)c(diǎn)目標(biāo)的精確打擊模式轉(zhuǎn)變。

比如，在此次高原實(shí)彈射擊演練的報(bào)道文字中就提到，在各型火炮中，首先對(duì)“敵方目標(biāo)”開火的是03A式300毫米遠(yuǎn)程火箭炮。該炮發(fā)射精確制導(dǎo)火箭彈，對(duì)敵縱深模擬指揮所、導(dǎo)彈發(fā)射架、通信樞紐等重要點(diǎn)目標(biāo)實(shí)施精確火力打擊，全面摧毀敵后方指揮通信和重要反制武器。這是因?yàn)?3A式300毫米遠(yuǎn)程火箭炮發(fā)射的精確制導(dǎo)火箭彈口徑和威力最大，射程也最遠(yuǎn)，命中精度也是最高的。

射擊中的09式車載榴彈炮。

在以往的機(jī)械化戰(zhàn)爭(zhēng)中，如果要對(duì)敵方縱深的重要目標(biāo)實(shí)施打擊，就必須集中相當(dāng)數(shù)量的遠(yuǎn)程大口徑身管火炮和火箭炮，以多輪齊射的方式發(fā)射大量彈藥。即便我方已經(jīng)獲取了敵方縱深目標(biāo)的方位信息，因?yàn)榘l(fā)射的彈丸沒有制導(dǎo)和彈道修正能力，會(huì)產(chǎn)生落點(diǎn)的偏差，所以也要以彈群覆蓋的形式確保敵方目標(biāo)被徹底摧毀。

但是，當(dāng)精確制導(dǎo)彈藥出現(xiàn)后，這種要消耗大量無制導(dǎo)彈藥、需要集中大量兵力且效率較低的打擊模式就顯得過時(shí)了。比如，03A式300毫米遠(yuǎn)程火箭炮發(fā)射新型精確制導(dǎo)火箭彈的最大射程已經(jīng)達(dá)到了150公里，采用慣性導(dǎo)航+衛(wèi)星定位系統(tǒng)的圓概率誤差為10米。所以，如果要對(duì)距離上百公里的敵方縱深目標(biāo)，特別是指揮所以及導(dǎo)彈發(fā)射陣地實(shí)施打擊，03A式300毫米遠(yuǎn)程火箭炮自然是最好的選擇。

另外，在新聞報(bào)道視頻中，我們還可以看到另一型性能先進(jìn)的遠(yuǎn)程精確打擊武器，這就是4×4高機(jī)動(dòng)“紅箭”-10多用途導(dǎo)彈發(fā)射車。之前，“紅箭”-10多用途導(dǎo)彈系統(tǒng)多采用重型履帶底盤作為發(fā)射車，多配備于重型裝甲部隊(duì)。但是，在以輪式車輛為主的中型和輕型合成部隊(duì)，還是采用輪式高機(jī)動(dòng)卡車底盤的這類發(fā)射車更為適合。尤其是在西部高原山地地區(qū)，4×4高機(jī)動(dòng)“紅箭”-10多用途導(dǎo)彈發(fā)射車可以充分發(fā)揮機(jī)動(dòng)性好、全重輕、適應(yīng)能力強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。

當(dāng)然，由于底盤承載能力所限，4×4高機(jī)動(dòng)“紅箭”-10多用途導(dǎo)彈發(fā)射車的備彈量通常為2~4枚，要比重型履帶底盤發(fā)射車少很多。不過，4×4高機(jī)動(dòng)“紅箭”-10多用途導(dǎo)彈發(fā)射車為輕型和中型炮兵部隊(duì)所帶來的20公里精確攻堅(jiān)/反裝甲能力，甚至打擊低空直升機(jī)的防空能力，是其他武器裝備都無法取代的。