8月5日上午，上海市建設(shè)交通工作黨委副書記，市交通委員會(huì)黨組書記、主任謝峰走進(jìn)新民晚報(bào)夏令熱線，接聽市民來電并接受采訪。

謝峰表示，上海交通行業(yè)將圍繞“人民城市人民建、人民城市為人民”的發(fā)展理念，按照“以繡花功夫提升城市管理精細(xì)化水平”的要求，始終把人民對(duì)美好生活的向往作為奮斗目標(biāo)，綜合運(yùn)用法治化、社會(huì)化、智能化、標(biāo)準(zhǔn)化的手段，著力推進(jìn)城市交通高品質(zhì)服務(wù)、高效率運(yùn)行、高質(zhì)量發(fā)展。

建成三條軌交線，投運(yùn)至少1000輛無障礙新能源公交車

交通被比作城市的“血脈”，公共交通就是其中最重要的“主動(dòng)脈”。

謝峰稱，上海將進(jìn)一步推進(jìn)“公交優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略。一是提升軌道交通的服務(wù)效能，穩(wěn)步實(shí)施2、6、7、9、12、16、17號(hào)線等多條線路增能，2020年確保全網(wǎng)絡(luò)高峰增能3%以上，計(jì)劃實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)高峰發(fā)車間隔3分鐘以內(nèi)。同時(shí)，進(jìn)一步優(yōu)化軌道交通網(wǎng)絡(luò)，有序推進(jìn)多個(gè)項(xiàng)目建設(shè)。其中，加快建設(shè)機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線、崇明線、14號(hào)線等軌交線，今年計(jì)劃建成10號(hào)線二期、15號(hào)線及18號(hào)線部分區(qū)段軌交線。加快研究市域鐵路規(guī)劃設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)營(yíng)規(guī)范，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)與地鐵的融合發(fā)展。

在地面公交方面，不斷提升服務(wù)水平，優(yōu)化線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，確保年底累計(jì)建成500公里公交專用道。此外，今年還計(jì)劃投運(yùn)至少1000輛無障礙新能源公交車，改善中心城區(qū)的無障礙公交出行。

推進(jìn)多項(xiàng)重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

謝峰表示，上海將繼續(xù)推進(jìn)重大交通基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃與建設(shè)。昆陽路越江工程、龍耀路越江隧道、S2廣祥路匝道及配套工程等項(xiàng)目今年內(nèi)都將建成；浦業(yè)路、S4奉浦大橋東橋及接線工程等項(xiàng)目也將開工。

此外，還將加快推進(jìn)北橫通道、江浦路隧道、武寧路快速化、龍水南路越江隧道、銀都路越江隧道等項(xiàng)目建設(shè)；協(xié)調(diào)推進(jìn)崇明生態(tài)島配套生態(tài)大道、北沿公路等公路項(xiàng)目建成；有序推進(jìn)崧澤高架西延伸、濟(jì)陽路快速化、大葉公路等區(qū)屬項(xiàng)目建設(shè)；打通金廊公路至辰塔公路等10條區(qū)區(qū)對(duì)接道路。

謝峰補(bǔ)充說，圍繞“提高道路精細(xì)化管理水平”，今年有一系列明確目標(biāo)，包括繼續(xù)創(chuàng)建100條精品示范路，所有擬創(chuàng)建道路都列入了工程性整治計(jì)劃，其中31條已開工創(chuàng)建；對(duì)543公里農(nóng)村公路提檔升級(jí)改造，整治480處安全隱患；在全市開展道路平整度專項(xiàng)整治，今年計(jì)劃整治629項(xiàng)。

計(jì)劃建成市級(jí)公共停車信息平臺(tái)

謝峰介紹，上海今年計(jì)劃建成并運(yùn)行的“市級(jí)公共停車信息平臺(tái)”，將成為“智慧交通”建設(shè)的一個(gè)亮點(diǎn)。

新平臺(tái)將提供“停車導(dǎo)航、停車換乘、樞紐停車、錯(cuò)峰共享、道路停車?yán)U費(fèi)、停車預(yù)約、服務(wù)點(diǎn)評(píng)”等服務(wù)功能。8月底前，計(jì)劃接入全市3000個(gè)公共停車場(chǎng)（庫(kù)）和1200個(gè)收費(fèi)道路停車場(chǎng)共約89萬個(gè)泊位的數(shù)據(jù)。9月底前，計(jì)劃與“支付寶”和“微信”等平臺(tái)合作，推出“泊位預(yù)訂、場(chǎng)內(nèi)導(dǎo)航、反向?qū)ぼ嚒o感支付”等公共停車信息經(jīng)營(yíng)服務(wù)功能，在部分大型交通樞紐、醫(yī)院及重點(diǎn)商圈，推進(jìn)建設(shè)一批智慧停車場(chǎng)庫(kù)，探索實(shí)現(xiàn)從目前“車到庫(kù)”到未來“車到位”的出行停車全過程服務(wù)。

公交實(shí)時(shí)到站預(yù)報(bào)服務(wù)的范圍也將進(jìn)一步擴(kuò)大。預(yù)計(jì)到今年底，上海65條線路、498個(gè)站點(diǎn)將新增實(shí)時(shí)到站信息預(yù)報(bào)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)中心城7個(gè)區(qū)的公交電子站牌全覆蓋。此外，新能源公交車和出租汽車的投放力度也將加大，建成區(qū)公交車全部更新為新能源汽車。推進(jìn)出租汽車充電站建設(shè)，完善全市出租汽車充電網(wǎng)絡(luò)。

進(jìn)博會(huì)交通組織保障更便捷高效

為進(jìn)一步提升交通保障精細(xì)化水平，提升觀眾出行感受度，第三屆進(jìn)博會(huì)交通保障工作將提供更安全、有序、便捷、高效的交通組織保障。

首先聚焦基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)化，推進(jìn)29項(xiàng)整治提升項(xiàng)目，更新完善道路指引標(biāo)志；打通17號(hào)線諸光路站與北廣場(chǎng)地下通道，加強(qiáng)乘客分流；設(shè)置進(jìn)博會(huì)大巴專用道，有效保障通行。通過內(nèi)外統(tǒng)籌，挖掘場(chǎng)館內(nèi)部停車場(chǎng)資源；進(jìn)一步挖掘團(tuán)隊(duì)泊位，探索釋放P7和P9部分場(chǎng)地的可能性，補(bǔ)充小車停車位缺口；研究更科學(xué)的“即停即走”場(chǎng)地設(shè)計(jì)方案和管理模式。

謝峰強(qiáng)調(diào)，進(jìn)博會(huì)期間，將繼續(xù)倡導(dǎo)“公交優(yōu)先、集約出行”，軌道交通采取全周期、全路網(wǎng)、全運(yùn)力保障；地面公交拓展運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)，優(yōu)化遠(yuǎn)端停車場(chǎng)接駁線、軌交接駁線設(shè)置；出租汽車優(yōu)化設(shè)置上、下客點(diǎn)，投入全新純電動(dòng)車；開設(shè)定制巴士線路，設(shè)置浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)至P1停車場(chǎng)的免費(fèi)專線。各種交通方式綜合銜接、精細(xì)管理，提升服務(wù)能力。