在你眼中，大上海的小康生活會(huì)是什么樣的？

臺(tái)風(fēng)“黑格比”逼近上海，疾風(fēng)驟雨，但生活在上海的人們發(fā)現(xiàn)，生活和工作依然便捷。

無(wú)論什么時(shí)候，這座城市總是平穩(wěn)有序。而便利且美好，則是生活在上海的一種日常。稍加留心，你就會(huì)在許多平常不過(guò)的細(xì)節(jié)里，看到小康生活之美。

何蕊 設(shè)計(jì)

吃早餐這件“小事”

快節(jié)奏的生活，讓不少上班族來(lái)不及吃早飯，“品種少”也讓很多人在早飯選擇上犯了難。

而在線經(jīng)濟(jì)“新物種”盒小馬的誕生，解決了人們吃早飯“沒(méi)時(shí)間”和“選擇少”兩大難題。

7月17日早高峰期間，位于上海世博會(huì)博物館站的盒小馬，上班族通過(guò)網(wǎng)訂柜取拿早餐。本文圖片均為澎湃新聞?dòng)浾?李佳蔚 圖

通過(guò)盒小馬，市民可以在上班途中，在盒馬APP上提前點(diǎn)單，到店直接在智能保溫柜中掃碼取餐，即拿即走，不排隊(duì)，零等待。

餐品方面也比傳統(tǒng)早餐店更為豐富，不僅有煎餅果子、波霸蒸包、手抓餅、點(diǎn)心、豆?jié){、粥等各種中式早餐，也有面包、咖啡等西式早餐，總共40多種。價(jià)格上也比較親民，以芝士蛋黃手抓餅為例，一個(gè)僅需10元。

“這樣買早飯節(jié)省時(shí)間，吃得也新鮮?！痹绺叻宓穆飞?，市民小何在世博會(huì)博物館站的盒小馬，取走早餐，她說(shuō)公司在這個(gè)地鐵站旁邊，出門時(shí)便下了單。

方便市民吃早餐這件“小事”，上海推行“早餐工程”已近十年。自從2011年上海成為全國(guó)早餐示范工程試點(diǎn)城市，上海市政府連續(xù)7年將“早餐工程”列入實(shí)事項(xiàng)目。

隨著城市發(fā)展，“早餐工程”遇到新問(wèn)題，本著便捷為民的理念，上海市商務(wù)委起草了《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)我市早餐工程建設(shè)的意見(jiàn)》，將“早餐工程”再次升級(jí)。目的就一個(gè)，讓市民吃早餐更便捷、更豐富、更健康。

上海市商務(wù)委副主任周嵐表示，“早餐工程”升級(jí)版從多個(gè)維度展開(kāi)，如“便利店+早餐服務(wù)”，“新零售+早餐服務(wù)”，“流動(dòng)餐車+早餐服務(wù)”，以及“互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)+早餐服務(wù)”。

一份簡(jiǎn)單的早餐，折射出政府職能部門與互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的高效運(yùn)作，而正是在線新經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展讓這座城市的服務(wù)更美好。

民以食為天。除了盒小馬，如今另一個(gè)生鮮類APP也值得稱道——叮咚買菜?，F(xiàn)今，它也已成為上海市民極為熟悉方便的一個(gè)線上買菜途徑。

上午9時(shí)45分，長(zhǎng)寧區(qū)一個(gè)叮咚買菜站點(diǎn)送貨員小王已經(jīng)為20多戶家庭送去了當(dāng)天的生鮮。每天，他可以為方圓3公里內(nèi)的居民送出八九十單生鮮，且每單都在29分鐘內(nèi)送達(dá)。他說(shuō)，他現(xiàn)在月收入可達(dá)一萬(wàn)兩千元。

通過(guò)產(chǎn)地直采 、前置倉(cāng)配貨、 29分鐘送菜上門，叮咚買菜每天為市民提供健康便捷的買菜服務(wù)。目前，叮咚買菜在上海的日單量超過(guò)30萬(wàn)單，相當(dāng)于服務(wù)了30萬(wàn)戶的上海老百姓。

長(zhǎng)寧區(qū)一個(gè)叮咚買菜站點(diǎn)。

叮咚買菜公共事務(wù)副總裁胡佳瑱說(shuō)，叮咚買菜的供應(yīng)基地遍布全國(guó)，有90%的蔬菜水果是從全國(guó)的產(chǎn)地拉回來(lái)，近的崇明、蘇北、壽光，遠(yuǎn)的海南、云南、貴州、寧夏……總之，確保了上海老百姓一年四季都能吃到保供的、優(yōu)質(zhì)的生鮮。

找政府辦事“像網(wǎng)購(gòu)一樣方便”

生活在上海，不僅吃得方便，找政府辦事也已經(jīng)“像網(wǎng)購(gòu)一樣方便”。

以前，去政務(wù)窗口辦事，一件事要跑多個(gè)窗口，環(huán)境單調(diào)，此起彼伏的叫號(hào)聲……

現(xiàn)在，兼具“顏值”和“實(shí)力”的政務(wù)服務(wù)窗口，已在上海各區(qū)遍布開(kāi)來(lái)。

走進(jìn)徐匯區(qū)行政服務(wù)中心，寬敞明亮的政務(wù)大廳，一排排淺綠色座椅，高效、便捷、現(xiàn)代的綜合窗口，科技感十足的自助服務(wù)終端，逐一映入眼簾。

徐匯區(qū)行政服務(wù)中心的服務(wù)窗口。

徐匯行政服務(wù)中心有一個(gè)簡(jiǎn)單通俗的理念：打造“像星巴克一樣溫馨”的政務(wù)大廳，讓市民來(lái)辦事“像網(wǎng)購(gòu)一樣便捷”。這也是上海政務(wù)服務(wù)的一個(gè)縮影。

近日，澎湃新聞?dòng)浾咴谛靺R行政服務(wù)中心采訪時(shí)，一名戴口罩、穿著白襯衫的小伙子快步走了進(jìn)來(lái)。

他叫趙正榮，當(dāng)天想查詢個(gè)人社保、公積金等情況。進(jìn)門后，他經(jīng)過(guò)自助取號(hào)、身份確認(rèn)，通過(guò)一臺(tái)自助終端機(jī)，迅速完成了全部查詢，只花了10分鐘。

“感覺(jué)很方便?！壁w正榮說(shuō)，他來(lái)上海三四年，生活蒸蒸日上，這座城市的各類服務(wù)常讓他覺(jué)得親切便捷。

徐匯區(qū)行政服務(wù)中心專門開(kāi)辟了24小時(shí)自助區(qū)，辦事人來(lái)到這里，通過(guò)“一網(wǎng)通辦”超級(jí)自助終端機(jī)，可自助辦理730余項(xiàng)事項(xiàng)，交取文件則在一旁的自助證照柜可掃碼完成，操作簡(jiǎn)單便捷。在法人事項(xiàng)綜合受理大廳，原先的83個(gè)窗口壓縮為18個(gè)政府綜窗，企業(yè)人員來(lái)辦事，只要到任意一個(gè)窗口就能零差別辦理全部355項(xiàng)審批和業(yè)務(wù)。

如此便捷高效的政務(wù)服務(wù)背后，是上?！皟蓮埦W(wǎng)”的強(qiáng)力支撐。截至2020年7月27日，上海“一網(wǎng)通辦”個(gè)人實(shí)名注冊(cè)用戶超過(guò)3227萬(wàn)，法人用戶超過(guò)208萬(wàn)，平臺(tái)接入的服務(wù)事項(xiàng)達(dá)2341項(xiàng)，累計(jì)辦件量超6519萬(wàn)件，其中，94.91%的事項(xiàng)可以做到“一次辦成”。而“一網(wǎng)統(tǒng)管”已整合接入了包括公共安全、綠化市容、住建交通等數(shù)十個(gè)單位系統(tǒng)，共享數(shù)據(jù)量超過(guò)25億條。

地鐵全網(wǎng)絡(luò)一屏呈現(xiàn)

在上海相約見(jiàn)面，往往要問(wèn)一個(gè)問(wèn)題：靠近哪一站？

上海擁有全球運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的城市軌道交通系統(tǒng)，現(xiàn)有17條線、415座車站，總運(yùn)營(yíng)里程705公里。申通集團(tuán)數(shù)據(jù)顯示，2019年，上海地鐵日均客流超過(guò)1063萬(wàn)人次，單日最高客流達(dá)1329.35萬(wàn)人次。

2019年，上海中心城區(qū)12條線路中9條線路最小行車間隔達(dá)到2分半以內(nèi)，4條線路達(dá)到2分鐘，9號(hào)線為1分55秒（國(guó)內(nèi)首條突破2分鐘間隔的地鐵線路），達(dá)到業(yè)內(nèi)先進(jìn)水平。

上海地鐵繼率先在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)WIFI無(wú)線信號(hào)在車站、車廂全覆蓋后，又開(kāi)發(fā)了基于“METRO大都會(huì)”的“地鐵快付”系統(tǒng)，乘客持手機(jī)即可刷碼過(guò)閘，無(wú)票無(wú)卡通行地鐵全網(wǎng)。在此基礎(chǔ)上，上海陸續(xù)聯(lián)合杭州、寧波、徐州、溫州、合肥、南京、無(wú)錫、蘇州、常州等9座長(zhǎng)三角城市開(kāi)通了互聯(lián)互通、異地刷碼乘車功能。

上海地鐵網(wǎng)絡(luò)雖然龐大，但反應(yīng)迅速。日前，早高峰期間，一名乘客在站廳候車時(shí)暈倒，異常畫(huà)面迅速傳到上海軌道交通網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)調(diào)度指揮中心的大屏上，指揮大廳當(dāng)即呼叫最近的工作人員，對(duì)該乘客予以幫助。

上海軌道交通網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)調(diào)度指揮中心。

現(xiàn)如今，上海所有地鐵線路、車站，超過(guò)6000輛車輛的運(yùn)行，皆在這個(gè)指揮中心清晰呈現(xiàn)、實(shí)時(shí)更新，并隨著客流密度的變化，靈活調(diào)度。

遇到濱江帶給你的小驚喜

生活愈加便利的同時(shí)，舒適度也在提升。

如今，漫步楊浦濱江，曾經(jīng)的“工業(yè)銹帶”，已成為“生活秀帶”。

7月19日，65歲的劉伯在楊浦濱江散步，他說(shuō)自己幫兒子帶孩子，住在附近，常來(lái)濱江步道走一走。

“這里鳥(niǎo)語(yǔ)花香，環(huán)境很好，常常還能看到一些水鳥(niǎo)動(dòng)物。沒(méi)事的時(shí)候，坐一坐吹吹風(fēng)也很美。”劉伯還知道，楊浦濱江曾是上海工業(yè)的驕傲。這里有中國(guó)第一家機(jī)器造紙廠、第一座機(jī)器棉紡織廠、第一座陸上水廠、最早的煤氣供熱工廠、遠(yuǎn)東最大的火力發(fā)電廠……

近年來(lái)，上海推動(dòng)黃浦江兩岸貫通及濱江岸線轉(zhuǎn)型，楊浦濱江也從以工廠倉(cāng)庫(kù)為主的生產(chǎn)岸線，轉(zhuǎn)型為以公園綠地為主的生活岸線、生態(tài)岸線、景觀岸線，昔日的“工業(yè)銹帶”已成為“生活秀帶”。

楊浦濱江的蛻變正體現(xiàn)了“人民城市人民建，人民城市為人民”的理念。隨著經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，這里也有了新定位——工業(yè)遺存被“再利用”，成為公共空間，更好地服務(wù)市民。

楊浦濱江保留的巨大的起重機(jī)塔吊。

站在楊浦濱江，這里獨(dú)特的空間特征和工業(yè)文化，以活態(tài)的載體，訴說(shuō)著上海乃至中國(guó)近代工業(yè)史。

南段岸線上，規(guī)劃保護(hù)保留的歷史建筑總計(jì)24處66幢。一批極具特色的百年工業(yè)遺存，特色鮮明、保存良好。目前，在維持整體風(fēng)貌的基礎(chǔ)上，楊浦濱江正著力打造博物館群落。

這里還有一道亮麗風(fēng)景——黨群服務(wù)站。許多市民沿濱江散步、騎行，在服務(wù)站休憩、閱讀。服務(wù)站配有長(zhǎng)椅、圖書(shū)、地圖，還有血壓儀和急救設(shè)備，供有需要的市民使用。

楊浦濱江黨群服務(wù)站里，一位市民自己檢測(cè)血壓。

生活在上海，你時(shí)不時(shí)便會(huì)遇到這座城市帶給你的小驚喜，驚喜逐漸變?yōu)槿粘?，然后在某一天突然感嘆：生活在上海真好。