新冠疫情暴發(fā)前，上海軌交全網(wǎng)工作日日均客流接近1330萬(wàn)人次，目前受疫情影響，日均客流為930萬(wàn)人次，承載了全市65%的公共交通出行量。為了確保地下交通大動(dòng)脈的安全，除了常規(guī)安檢外，上海市公安局軌交總隊(duì)也將民警臨時(shí)性集中檢查，列為了常態(tài)化操作。

所謂臨檢，是指2019年以來(lái)，軌交警方根據(jù)各轄區(qū)發(fā)案形勢(shì)、治安特點(diǎn)和乘客構(gòu)成，定期安排警力集中在某個(gè)車站及車廂，開展盤人查物、秩序整治、應(yīng)急處突等工作任務(wù)。而常規(guī)安檢，是指各類日常安全檢查，包括檢查乘客及其行李物品中是否攜帶槍支、彈藥、易燃、易爆、腐蝕、有毒放射性等危險(xiǎn)物品，以確保地鐵環(huán)境及乘客的人身、財(cái)產(chǎn)安全。

天潼路地鐵站是雙線換乘站，毗鄰海寧路小商品市場(chǎng)，客流量較大，進(jìn)出人員復(fù)雜。2020年6月16日下午，軌交警方在該站開展了一次集中臨檢。約30名民警身著單警裝備分散在該站各出入口、安檢點(diǎn)、電梯口、車廂內(nèi)等人員密集的地方，通過(guò)設(shè)卡突擊檢查，盤人查物覆蓋全站，輻射到經(jīng)過(guò)該站的所有列車車廂，臨檢時(shí)段盡量做到“不漏人、不漏物”，有效查堵影響軌道區(qū)域公共安全的可疑人員和危險(xiǎn)物品。

警用智能頭盔。  本文配圖均為視頻截圖

臨檢期間，民警會(huì)使用一些新式警用裝備。比如，智能頭盔——一個(gè)聯(lián)網(wǎng)的攝像頭盔，它將拍攝到的數(shù)據(jù)進(jìn)行后臺(tái)比對(duì)，發(fā)現(xiàn)可疑人員，信息會(huì)立即顯示在民警眼前。根據(jù)比對(duì)結(jié)果，戴頭盔的民警會(huì)在同事的協(xié)助下開展進(jìn)一步盤查工作。

警用盾牌。

另一個(gè)常用的裝備是臂盾——一個(gè)硬質(zhì)盾牌，在遇到危險(xiǎn)情況時(shí)能有效地格擋犯罪分子，保護(hù)民警。臂盾上安裝的強(qiáng)光燈可以在昏暗的環(huán)境中作為照明設(shè)備使用，閃爍的強(qiáng)光燈也能發(fā)揮警告作用。

軌交總隊(duì)的專業(yè)臨檢隊(duì)伍每天會(huì)開展“飛行臨檢”——根據(jù)警情和治安的實(shí)際需要，在地鐵車站開展預(yù)先不告知的設(shè)卡突擊檢查，對(duì)所有進(jìn)站乘客逐一進(jìn)行身份盤查比對(duì)，并依托X光安檢機(jī)對(duì)乘客攜帶的物品箱包進(jìn)行“逢包必查、逢液必查”的臨時(shí)性集中檢查。根據(jù)不同等級(jí)的安全保衛(wèi)任務(wù)設(shè)置的臨檢規(guī)模也不盡相同，遇到端午等節(jié)假日，“飛行臨檢”的強(qiáng)度會(huì)隨之提升，一方面增加參與的民警人數(shù)，另一方面增加臨檢次數(shù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年，軌交總隊(duì)對(duì)全路網(wǎng)開展“飛行臨檢”680余次。全市車站的覆蓋率達(dá)到了100%，查獲了多名在逃犯罪嫌疑人和一批違法人員。

2020年5月15日下午，軌交民警在3號(hào)線上海南站開展“飛行臨檢”查驗(yàn)身份證時(shí)，查獲一名吸毒男子，隨即對(duì)其展開隨身物品檢查，在他身上發(fā)現(xiàn)了白色粉末一袋、針管兩支、針頭三支。經(jīng)詢問(wèn)，該男子當(dāng)場(chǎng)交代白色粉末為海洛因。該男子攜帶的毒品數(shù)量較少，未達(dá)到刑事案件立案標(biāo)準(zhǔn)，因此根據(jù)《治安管理處罰法》，該男子因非法持有海洛因被處以行政拘留10日的處罰。

事實(shí)上，在民警臨檢常態(tài)化實(shí)施后，從車站到車廂，在整個(gè)軌交環(huán)境中的見警率提高，扒竊類案件較去年同比下降了近7成，治安情況達(dá)到了歷史最好水平，起到了震懾犯罪分子的效果。

警方提醒：市民在乘坐地鐵時(shí)，如遇民警盤查，請(qǐng)理性對(duì)待，積極配合，對(duì)您來(lái)說(shuō)可能耽誤了一分鐘，但對(duì)大家來(lái)說(shuō)便是多了一分鐘的安全保障。