滬蘇通長江公鐵大橋于2014年3月1日正式開工，歷經六年磨練，7月1日即將正式通車。

滬蘇通長江公鐵大橋是繼南京長江大橋之后江蘇第二座公鐵兩用大橋，是全國“八縱八橫”高鐵網中沿海鐵路大通道的咽喉工程，它的建成直接把上海與南通之間的道路“拉直”。

滬蘇通長江公鐵大橋位于江陰長江大橋下游45公里，蘇通長江大橋上游40公里，下層為四線鐵路通道，上層為六車道高速公路合建橋梁，大橋全長11.08公里，主航道橋主跨1092米，公路橋面采用雙向六車道標準，設計時速每小時100公里。由國家鐵路集團建設、中鐵大橋院集團設計、中鐵大橋局和中交二航局施工的滬蘇通長江公鐵大橋是世界首座跨度超千米公鐵兩用斜拉橋，開通后將成為通滬鐵路、通蘇嘉甬鐵路和錫通高速公路共用的過江通道，南通至無錫駕駛時間將縮短至1.5小時，上海至南通鐵路運行從現在的3.5小時左右壓縮至1小時6分鐘。

滬蘇通長江公鐵大橋建成通車對促進長三角社會經濟一體化，具有重要意義。讓我們通過一大波大橋美圖先睹為快，也向夜以繼日的建設者們深深致敬。

本文圖片均為澎湃新聞記者 朱偉輝 鄧朝鍵、人民視覺、新華社 圖