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一場(chǎng)廣本皓影碰撞測(cè)試的數(shù)據(jù)發(fā)布疑云,讓中保研陷入信譽(yù)危機(jī)

澎湃新聞實(shí)習(xí)記者 劉佩其 綜合報(bào)道
2020-06-24 20:18
汽車圈 >
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去年年底,一位叫“中保研”的“屠龍少年”將大刀對(duì)準(zhǔn)了上汽大眾。

2019年12月下旬,中保研對(duì)2019款上汽大眾帕薩特280TSI商務(wù)版進(jìn)行例行碰撞測(cè)試,結(jié)果,帕薩特在25%正面偏置碰撞中,A柱被撞斷。這一出乎意料的碰撞測(cè)試結(jié)果讓中保研一時(shí)名聲大噪,外界形容它將“一代‘神車’帕薩特拉下神壇”,經(jīng)常把它與被外界戲稱為“五星批發(fā)部”的中汽研互相對(duì)比。

然而,帕薩特事件半年之后,一場(chǎng)關(guān)于廣本皓影碰撞測(cè)試數(shù)據(jù)的發(fā)布疑云,又將中保研拋在了聚光燈下。“充值”、“烏龍”、“羅生門”的議論聲中,人們猜測(cè)曾經(jīng)的屠龍少年也要變成惡龍了嘛?

6月12日,在知名視頻平臺(tái)B站上,一位名叫“CIASI保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)”的UP主,發(fā)布了一段對(duì)廣汽本田皓影的碰撞測(cè)試的視頻。視頻上顯示,在正面25%的偏置碰撞和側(cè)面碰撞試驗(yàn)兩個(gè)項(xiàng)目,表現(xiàn)令人失望。
日系車巨量的用戶基礎(chǔ)也讓碰撞測(cè)試的話題量會(huì)比較高,這個(gè)視頻閱讀量飆升至20萬(wàn),沖進(jìn)其UP視頻總榜單的前十。

彎曲的A柱、散落的零件,短短一分鐘的碰撞試驗(yàn)看得車主朋友們觸目驚心。值得一提的是,在中保研公布測(cè)試結(jié)果前一個(gè)月,皓影剛在中汽研C-NCAP測(cè)試中獲得了五星安全評(píng)價(jià),以92.2的分?jǐn)?shù)奪得第一,尾隨其后的正是帕薩特。

然后,6月19日,皓影中保研的測(cè)試結(jié)果在中保研官網(wǎng)上出現(xiàn)。

根據(jù)網(wǎng)上流傳的圖片,皓影在正面25%偏置碰撞項(xiàng)目中,獲得了A(良好)成績(jī),車內(nèi)乘員安全指數(shù)更是達(dá)到了G(優(yōu)秀)。

巨大的反差讓網(wǎng)友們無(wú)法接受,一系列對(duì)于中保研的揣度也開(kāi)始彌漫開(kāi)來(lái)。“充值成功”、“屠龍少年最后還是成了龍”……

就在眾人質(zhì)疑和猜測(cè)之際,這個(gè)“結(jié)果”很快就從中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)官方網(wǎng)站上刪掉了。

6月20日,中保研在中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)官方網(wǎng)站發(fā)布聲明稱,有關(guān)這次測(cè)試的結(jié)果數(shù)據(jù)被盜,又讓整起事件陷入了“羅生門”。

在《中保研汽車技術(shù)研究試驗(yàn)中心(北京)有限公司關(guān)于中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)官網(wǎng)有關(guān)本田皓影測(cè)試結(jié)果敏感數(shù)據(jù)被盜的聲明》中,主要講了三件事情:

1、中保研汽車技術(shù)研究試驗(yàn)中心(北京)及中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)官方網(wǎng)站(www.ciasi.org.cn)(即官網(wǎng))至今未以任何形式發(fā)布本田皓影測(cè)試結(jié)果。網(wǎng)傳的本田皓影保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)測(cè)試數(shù)據(jù)并非本公司發(fā)布。

2、關(guān)于中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)相關(guān)測(cè)試結(jié)果,包括本田皓影保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)測(cè)試結(jié)果被盜,本公司已就此向警方報(bào)案。

3、將對(duì)官網(wǎng)進(jìn)行安全性檢查和相關(guān)數(shù)據(jù)校驗(yàn),擇日公布相關(guān)車型測(cè)試結(jié)果。

對(duì)于網(wǎng)上被“不明人士”發(fā)布出來(lái)的成績(jī)與真實(shí)的被盜的測(cè)試成績(jī)是否一樣等其他問(wèn)題,中保研目前予以回避,只是表示擇日公布皓影的真實(shí)成績(jī)。

據(jù)悉,中保研汽車技術(shù)研究院有限公司是由中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)于2015年3月?tīng)款^發(fā)起,由諸多保險(xiǎn)公司出資入股而來(lái),總部設(shè)在北京,因與車商之間沒(méi)有之間利益關(guān)系,外界認(rèn)為它的測(cè)試結(jié)果公信力較強(qiáng)。一直以來(lái),中保研以專業(yè)性、嚴(yán)謹(jǐn)性和公平性著稱,它目前是國(guó)際機(jī)構(gòu)RCAR組織在中國(guó)唯一的正式會(huì)員單位,取得了CNAS實(shí)驗(yàn)室能力認(rèn)可。

但這一場(chǎng)廣本皓影碰撞測(cè)試數(shù)據(jù)的發(fā)布疑云,讓這家此前被認(rèn)為公信力較強(qiáng)的機(jī)構(gòu),陷入了嚴(yán)重的信譽(yù)危機(jī)。

    責(zé)任編輯:陳華
    校對(duì):丁曉
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