5月，上海地鐵16號線增能、五五購物節、迪士尼重新開放，這三件大事給地鐵客流帶來哪些影響？

日前，上海市交通委交通指揮中心發布5月份上海交通運行月報（軌道篇）：5月份軌交全網日均客運量736萬人次，環比上升9.7%，增速有所放緩。主要原因是5月較4月多了4個休息日、少了3個工作日，致休息日比重過高。

實際上，5月工作日客流環比上升15.6%、休息日客流環比上升27.7%，交通出行需求穩步復蘇。

本文圖片均為“上海交通”微信公眾號 圖

5月底地鐵客流已恢復八成

4月29日起，16號線上線部分6節編組列車替換原3節編組列車，一定程度緩解了早晚高峰客流壓力。與全網客流走勢進行對照，16號線增能前后的客流走勢與全網基本保持一致。

客流最高的鶴沙航城站，2小時增加客流777人次，漲幅9.0%；其次惠南站，客流漲幅14.6%；周浦東客流漲幅6.4%。

截至5月底，上海地鐵工作日客流已逼近950萬人次水平（5月27日周三，941萬人次），較4月底的最高客流日上漲了100萬人次，已基本恢復至春節前常態工作日的八成客流水平。

陸家嘴、靜安寺、徐家匯等站已大幅恢復至常態的85%左右；漕河涇商務區（含桂林路）、浦電路站等辦公樓密集區域，客流已恢復至春節前工作日的95%以上。

五五購物節助力夜間客流回升

隨著疫情形勢向好，天氣回暖，且“五五購物節”也已舉辦滿月，上海各大商圈也逐漸恢復至往日的熱鬧景象。休息日客流最高已接近550萬人次，已恢復至春節前常態的68%。

同時，地鐵也觀察到19:00后進站客流（夜間時段）占全天的比重也在不斷升高。4月份時該比重基本維持在16%~17%，而進入5月后，該比重基本維持在18%~19%；對照2019年休息日夜間進站比重，平均值也不過17.9%。同時，19:00-20:00客流也已恢復至春節前常態的74%，也略高于其他時段的恢復率。綜合以上軌交客流特征，上海近期的夜間經濟，已呈現出比較活躍的態勢。

“五五購物節”主要從休閑購物、餐飲娛樂等方面入手，以折扣為抓手，提升市民的參與熱情、延長人們在商圈的逗留時間。

交通委主要盤點休息日夜間客流較高的軌交站點：南京東路、靜安寺、陸家嘴、商城路四站夜間客流比重最高，達37%；說明市民游客在此餐飲、購物的逗留意愿非常強烈。而金沙江路、七寶等依靠居民區起家的新興商圈，夜間進站比重也高達24%以上。

迪士尼站地鐵客流高峰有所延后

受新冠肺炎疫情影響已關閉多月的上海迪士尼樂園，于5月11日起重新開放。樂園重新開放后采取限流及預約入園等措施，以保障游客和演職人員健康安全。

從迪士尼站5月進出站客流走勢可以看出，5.11-5.17這周，客流水平較5月上旬（5.1-5.10）顯著上升，日均客流由約1萬人次升至1.5萬人次，增幅達5成；到了5月最后一周，日均客流已經達到2.2萬人次，較月初翻倍。

分時客流特征：與2019年同期相比，早上出站入園的客流高峰明顯從7:00-10:00延后至9:00-12:00；推測原因是由于限流后各娛樂設施的排隊時長普遍縮短，過早入園已意義不大。