文/陳根

近幾年來，汽車的數量急劇上升，這在一方面加劇了交通事故的發生，與此同時，人們對于汽車的安全配置也越發重視，更高安全保障的汽車也成了人們購車的首選。

汽車安全系統主要分為兩個方面，一是主動安全系統，另外一方面是被動安全系統。簡單說，所謂主動安全，就是作用避免事故的發生；而被動安全則是在發生事故時汽車對車內成員的保護或對被撞車輛或行人的保護。我們熟悉的安全帶、安全氣囊就屬于被動的安全系統，只是為了避免或減輕人員在車禍中受到傷害而采取的安全設計。

對于汽車安全系統的研發也成為了汽車公司和科技行業的研究重點，近日，美國專利商標局授予蘋果公司62項專利，其中有關泰坦項目的專利涵蓋了新一代座椅安全帶系統，其中包括在安全帶和車頂安裝安全氣囊。 

該專利顯示，經過蘋果改進的乘員安全系統包括座艙分隔裝置、動態座椅系統、拉緊的約束裝置和充氣約束裝置，而充氣約束裝置包括自行系鏈安全氣囊、座椅安全帶和/或腰部安全帶安全氣囊等，在座椅相對設置的車輛中，如果發生碰撞，能夠提升乘員的安全性。 

如果探測到即將發生碰撞，使用可以展開的座艙分隔裝置，該裝置有可伸縮的側臂和額外的阻擋材料，可以防止乘客被甩到車窗外。值得一提的是，這已不是蘋果首次嘗試重新設計汽車安全系統。

2019年11月，蘋果提出在汽車座椅上設置發光部件，以提醒乘客扣上安全帶，以及使用各項功能。2020年2月，蘋果另一項專利提到如何改變汽車座椅和安全帶設計，以便在車輛急轉彎時，讓乘員更舒適、更安全。

蘋果對于安全系統的不斷的專利開發也展示了汽車研發的一個方向，就是對于乘客的安全的保障，畢竟開車雖方便，安全價最高。