5月30日凌晨4點13分，西昌衛星發射中心，長征十一號固體運載火箭，以“一箭雙星”的方式成功將新技術試驗衛星G星、H星發射升空，衛星順利進入預定軌道，任務獲得圓滿成功。

今年下半年，長征十一號運載火箭還將在陸地發射場和海上實施多次發射任務。同時，運載能力更大的長征十一號甲固體運載火箭也將全面開展研制工作。

三個“首次”——讓火箭適應性更強

長征十一號由航天科技集團中國運載火箭技術研究院研制，是長征系列運載火箭中唯一一型固體運載火箭，可在不同發射場、海上和陸地實施發射。火箭全長近21米，重58噸，起飛推力120噸，兼容2米和1.6米兩款整流罩，可將500公斤的有效載荷送入500公里的太陽同步軌道。

首次在西昌衛星發射中心發射

繼酒泉衛星發射中心的陸上發射和山東海陽的海上發射之后，此次長征十一號運載火箭首次在西昌衛星發射中心執行發射任務，充分利用發射場的地理緯度、海拔高度的優勢，在較短的時間里完成了合練和首飛任務，充分驗證了運載火箭的較強的環境適應性。

首次采用2米直徑整流罩

此次任務首次采用2米直徑整流罩，為衛星提供了更大的使用空間，更好滿足多星發射需求。本次發射兩顆衛星采用串聯布局，首次在固體運載火箭上設計了內支撐結構，將整流罩隔離出“loft結構”，能夠為衛星提供良好的“居住環境”和“搭乘體驗”。

首次采用全新信息化發射平臺實施發射

在此次任務中采用的全新的發射平臺具有高度集成、高度智能的特點，具備獨立實施發射能力，進一步降低發射場保障要求。可靈活選擇發射點，大幅增強陸地發射的軌道適應性，提高火箭飛行航落區的安全性。采用智能化測試系統，大幅縮短了發射準備時間，快速發射能力再上一個臺階。

“通過此次發射充分驗證了長十一火箭對發射任務的適應性和多樣化發射的能力，未來火箭還將持續增強海、陸全域發射能力，將長十一火箭打造為國內適應性最強的運載火箭。” 長征十一號火箭總設計師彭昆雅說。 

曬曬成績單：連續九次！39顆衛星！零失誤！

從2015年9月首飛開始，長十一火箭已連續九次成功將39顆衛星送入太空，連續9次高精度入軌、連續9次箭上質量零問題、連續9次零窗口準時發射，充分展示了火箭優異的高可靠性、任務適應性和多樣化發射能力。

2015年9月25日，長征十一號遙一火箭，“一箭四星”將1顆“浦江一號”和3顆“上科大二號”衛星準確送入481公里高度的太陽同步軌道，填補了我國固體運載火箭空白。

2016年11月10日，長征十一號遙二火箭在酒泉衛星發射中心，將1顆脈沖星試驗衛星準確送入500公里高度的太陽同步軌道。

2018年1月19日，長征十一號遙三火箭在酒泉衛星發射中心，將 “吉林一號”視頻07星與視頻08星送入535公里高度的太陽同步軌道。

長征十一號遙三火箭發射

2018年4月26日，長征十一號遙四火箭在酒泉衛星發射中心，“一箭五星”，將 “珠海一號”星座02組1顆第二代視頻微納衛星（OVS-2）和四顆第二代高光譜微納衛星（OHS-2）送入約500公里高度的太陽同步軌道。

長征十一號遙四火箭發射

2018年12月22日，長征十一號遙五火箭在酒泉衛星發射中心，將“虹云工程”首顆低軌寬帶通訊技術試驗衛星送入約1000公里高度的太陽同步軌道。

2019年1月21日，長征十一號遙六火箭在酒泉衛星發射中心成功將“吉林一號”光譜01星、02星和2顆搭載星送入預定軌道。

2019年6月5日，長征十一號海射運載火箭成功發射技術試驗衛星捕風一號A、B星及5顆商業衛星。這是我國首次在海上實施運載火箭發射技術試驗。

長征十一號海射運載火箭發射

2019年9月19日，長征十一號遙七運載火箭在酒泉衛星發射中心以“一箭五星”的方式成功將“珠海一號”03組5顆衛星送入預定軌道。

2020年5月30日，長征十一號遙八運載火箭在西昌衛星發射中心，成功將兩顆新技術試驗衛星送入預定軌道。長征十一號固體運載火箭首次在西昌衛星發射中心執行發射任務取得圓滿成功。

火箭發射價格僅為國際主流發射價格的三分之一

目前，長十一火箭已經成為實用的運載能力最大的商業火箭，在市場上真正實現了商業發射。未來研制隊伍還將在現有基礎上研制一款新型火箭，運載能力達2噸。

“運載能力越大，每單位重量的有效載荷進入空間的成本就越低，火箭的經濟性就越好”長征十一號運載火箭總指揮李同玉說。

火箭的發射價格僅相當于國際主流發射價格的三分之一，具備強勁的國際競爭優勢，能為各類型載荷提供專屬、定制服務，開拓中國長征火箭更為廣闊的商業市場。

（原題為《九戰九捷！長征十一號火箭下半年將在陸地和海上實施多次發射》）