滬杭甬高速公路全線今年將基本建成智慧高速。

澎湃新聞（www.kxwhcb.com）5月28日從浙江省交通集團(tuán)獲悉，該公司正重點(diǎn)推進(jìn)杭紹甬智慧高速建設(shè)、滬杭甬高速智慧化提升改造及杭州繞城西復(fù)線智慧公路試點(diǎn)，并加快試點(diǎn)推廣，引領(lǐng)帶動(dòng)長(zhǎng)三角智慧高速公路建設(shè)，在2019年試點(diǎn)的基礎(chǔ)上，擬在2020年將智慧化建設(shè)經(jīng)驗(yàn)推廣至滬杭甬高速公路全線，基本建成智慧高速。

據(jù)介紹，浙江于2019年正式啟動(dòng)智慧高速建設(shè)，經(jīng)過(guò)1年的研究和實(shí)施，浙江省交通集團(tuán)滬杭甬高速公路智慧化提升改造已現(xiàn)智慧高速雛形。

28日下午，澎湃新聞?dòng)浾邅?lái)到正式運(yùn)行近半年的杭甬高速柯橋—紹興的智慧高速試驗(yàn)路段，這里的智慧化應(yīng)用場(chǎng)景及成果基本呈現(xiàn)。

該路段每隔250米布設(shè)毫米波雷達(dá)和視頻數(shù)據(jù)設(shè)備，這些設(shè)備不分晝夜地感知車(chē)流、車(chē)速以及一切異常，并源源不斷地發(fā)送信息給后臺(tái)大腦；通過(guò)滬杭甬大數(shù)據(jù)平臺(tái)及算法應(yīng)用，幫助司乘精準(zhǔn)計(jì)算行程所需時(shí)間，推薦最優(yōu)路線。

澎湃新聞注意到，道路沿線的標(biāo)志牌已被改造為帶行車(chē)時(shí)間顯示功能，如從紹興前往杭州時(shí)，途中的標(biāo)示牌會(huì)顯示到柯橋4分鐘，到蕭山19分鐘。

“時(shí)間數(shù)據(jù)5分鐘更新一次，大數(shù)據(jù)平臺(tái)根據(jù)采集到的前方車(chē)流量與車(chē)速算出。”浙江省交通集團(tuán)滬杭甬公司運(yùn)行管理中心副主任陳建新告訴澎湃新聞。

他表示，智慧高速直接反應(yīng)給司機(jī)的感受就是更安全、更快速，司乘人員精準(zhǔn)獲悉車(chē)道的實(shí)時(shí)通行情況、路況信息；當(dāng)車(chē)輛在高速公路上出現(xiàn)故障、發(fā)生事故需要幫助時(shí)，依靠設(shè)備和后臺(tái)分析可以主動(dòng)發(fā)現(xiàn)，提高了事件發(fā)現(xiàn)的及時(shí)性，為保暢通、保安全贏得了主動(dòng)權(quán)等。

據(jù)介紹，經(jīng)過(guò)半年多的運(yùn)行，試驗(yàn)路段的道路平均車(chē)速提升8%、通行能力提升20%、道路擁堵時(shí)間降低10%、擁堵指數(shù)發(fā)布、出行時(shí)間預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率達(dá)到90%、道路行車(chē)事故下降10%、救援時(shí)間縮短10%，道路運(yùn)營(yíng)環(huán)境更趨安全、交通秩序明顯變化。