5月8日，愛馳汽車執行副總裁蔡建軍在其個人社交媒體賬號發布消息稱將從愛馳離職。隨后，愛馳汽車聯合創始人兼總裁付強回復澎湃新聞記者稱，他本人將接管蔡建軍所負責的營銷方面工作。

蔡建軍

談及辭職原因，蔡建軍表示決定做一段時間的個人休整：“突如其來的疫情打亂了行業格局，從疫情爆發至今的3個月，我沒有跟家人在一起，這也讓我不得不重新反思工作、生活、事業、家庭的關系。”作為傳統車企的一名營銷老兵，蔡建軍曾在長安福特、長安標致雪鐵龍和北汽等多家車企擔任要職。2018年12月，加入觀致汽車剛9個月的蔡建軍又宣布離開，入職愛馳汽車擔任執行副總裁，分管愛馳旗下各品牌市場營銷、出行及智慧能源業務，并為愛馳在全國打造了一套營銷體系和服務網絡。

對其離職，愛馳汽車聯合創始人兼總裁付強在個人社交媒體賬號表示“雖萬分不舍，但我還是尊重他的決定”。同時，付強也肯定了蔡建軍的工作成績：“一路走來經受了很多考驗，也取得了出色的成績。”對于記者“日后是否還會再招攬營銷干將”的詢問，付強則暫時保持了沉默。

此番營銷大將的離職將給愛馳汽車添上一重新壓力。

自疫情爆發以來，多家傳統與新興車企調整員工薪資分配情況。此前曾有報道稱愛馳汽車減薪10%，同時取消2019年所有員工年終獎。不過對于公司目前的資金狀況，愛馳汽車方面表示：“并不是減薪，當時只是緩發，后來的工資也都是按時發放，愛馳資金鏈情況并沒有很大的壓力。”

公開資料顯示，成立于2017年2月的愛馳汽車在2019年對江鈴控股增資17.47億元，從而獲得了江鈴控股50%的股份，也因此獲得了生產資質。同年12月，愛馳首款量產車U5正式上市并宣布進軍歐洲市場。今年3月，愛馳汽車在德國發布歐版U5，計劃于8月在歐洲啟動銷售。愛馳汽車方面表示，因歐洲新冠疫情導致目前銷售暫時有一些影響。