商合杭高鐵合肥至湖州段開始聯調聯試——4月7日下午，G55304/1次動車組列車駛入合肥肥東站，沿該線路進行綜合檢測。

商合杭高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網京港（臺）通道和京滬通道的組成部分，設計時速350公里，將完善中東部地區快速鐵路客運網絡，緩解京滬高鐵的客流壓力，對促進長三角一體化發展有重要作用。其中，商丘至合肥的北段長378公里，2019年12月已運營；南段即合肥至湖州段，長約311公里，由合肥向南經安徽含山縣、蕪湖市、宣城市，在浙江湖州接入南京至杭州高鐵，終至杭州市。南段通車后，商合杭高鐵將全線貫通。

目前，商合杭高鐵合湖段的路基、橋梁、隧道、正線鋪軌、站房和“四電”工程基本完成。聯調聯試是為確保動車組列車安全平穩運行，在開通前進行的試驗檢測、驗證和設備調整優化。澎湃新聞（www.kxwhcb.com）從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，合湖段聯調聯試后將轉入運行試驗階段，力爭6月底具備開通運營條件。