為進一步加強轄區道路交通管理工作，針對現階段交管當中出現的新狀況、新問題，結合群眾反映出的熱點問題，七里河交警大隊在確保白天交通違法查處力度不減的前提之下，適時調整勤務模式和警力部署，將工作重心向夜間側重，進一步整頓轄區交通秩序，創造一個安全、和諧的交通環境。

      3月28日和29日晚，我大隊集結優勢警力，按照夜間整治統一行動的具體安排和要求開展交通秩序整治工作，結合夜間交通違法特點，將三超一疲勞、酒駕毒駕、涉牌涉證等嚴重交通違法行為列入此次夜間整治的重點，對交通違法行為一律嚴查嚴處，形成高壓嚴管態勢。

當晚行動，共計查處各類交通違法行為30余起，其中查處酒駕2起，警告教育駕駛人19人，其它重點違法行為20余起。整治行動取得了明顯實效，在很大范圍內起到了震懾交通違法者的作用，為下階段繼續深化道路交通秩序整治夯實了基礎。 

交警提示一：酒駕的幾個誤區：

誤區一、酒量大，喝一點沒啥

有些人認為自己酒量很大，消化得快，一斤的酒量喝個半斤八兩的再開車也不會有問題。實際上人酒量大小取決于人體內乙醇脫氫酶和乙醛脫氫酶的多少，而不是酒量大的人血液里的酒精含量會比酒量小的人少。大量飲酒后血液的酒精含量會跟著上升，酒量大的人即使感覺不到醉，也可能在測試后被認定為酒駕或醉駕，而相對的，酒量比較小的人在喝了稍微一點酒后，雖然還達不到酒駕或醉駕標準，實際上人就已經醉了，神智開始不清，這時候開車就是非常危險的。所以說，不能根據自己的酒量來自斷定是否酒駕，開車就不要喝酒，喝酒就不要開車。

誤區二、喝了酒休息一會就能開車了

血液里酒精的代謝是需要一定的過程的，酒精濃度數值的高低與酒后時間長短有關，但個人體質不一樣，酒精代謝的速度也不一樣。中午過量飲酒后下午雖然沒開車但夜間開車，或是晚上“喝高”了當晚沒開車，第二天早上開車，不能想當然地就認為“沒事了”。因血液中仍然含有大量酒精，仍然有可能構成酒駕或醉駕，這就是我們通常所說的“隔餐醉”或是“隔夜醉”。

誤區三、電動車、助力車是非機動車，酒后駕駛非機動車交警管不著

“今天我開電動車來的，可以放心喝酒了”，抱有此想法的群眾當不在少數，電動車屬非機動車的想法在群眾心里是根深蒂固的。根據刑法修正案八的規定，追究的是酒后駕駛機動車的違法行為，酒后駕駛非機動車不屬刑法修正案的追究范圍，就算酒后駕駛了非機動車，交警也管不著。

根據《交安法》每119條規定，“機動車“是指“以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛”。電力驅動也屬動力驅動的一種，而根據《電動車通用技術條件》的規定，主要技術性能要符合最高車速應不大于20km/h，整車質量不大于40KG的要求。實際上，現在市面上很多的電動自行車都是超過這個法定標準的，外觀與摩托車并無二致，速度更是遠遠的超過了20km/h的標準，所以說酒后駕駛這種“超標”電動自行車的，仍會被視為酒駕，一樣會受到法律的處罰。

交警提示二：千萬不要酒后駕車，不要存在僥幸心理，為了自己，為了家人，為了他人的安全，請勿酒后駕車！

記者：徐曉軍   郭金杰