3月26日，在網絡上流傳一則視頻：在高鐵武漢站公交車站前，為了乘坐540路公交車，許多乘客擠在車門前拿出手機掃健康碼，等待進入車廂。有網友對此表示擔心。

視頻截圖 本文圖片均來自“948交通廣播”微信公眾號

當天下午四點鐘，記者趕到高鐵武漢站公交樞紐站，只見場站內停有540、118、297、382等十條公交線路，來乘公交的市民并不是很多，所有的站臺都用水碼和警戒線進行了隔離，引導乘客排隊乘車。當有乘客出現間隔距離小的現象時，戴有紅袖章的安全員會主動上前進行勸導，讓乘客保持足夠安全的距離。

公交525路線路管理員吳澤明介紹，3月25日零時起，除武漢市17個鐵路客站外，湖北境內鐵路客站恢復辦理到達和出發業務，因此來乘車的乘客以青山本地居民居多。市民乘車前，須掃描車身（車站）二維碼獲取健康狀態和車輛（車站）信息，向工作人員出示后，方可乘車。每輛車都配備了一名隨車安全員，負責檢測乘客體溫、查看乘客上下車掃健康碼，每趟對車輛進行消毒，督促大家戴好口罩。但不排除有乘客過于聚集的現象。

針對存在的問題，武漢市公交集團立行立改，迅速行動，圍繞導流、分散、防聚集，采取加車、加人、加服務，制定7大措施，當日付諸行動：

一是實施流向管控。

在三大火車站公交站增設水馬、圍繩等硬隔離設施，形成乘客進入公交站的物理流線，避免乘客從四面八方涌向車頭。

二是加強宣傳預熱。

通過宣傳牌、橫幅、廣播等方式，廣泛宣講公交乘車規則，提醒乘客提前做好乘車準備。

三是改進乘車流程。

按照測量體溫—查驗健康碼—掃二維碼的流程實施乘客健康管理，提前分流異常乘客，提高乘車順暢度。

四是加強有序導乘。

增加發車點位，按規定的限乘人數，依次引導乘客登乘不同車輛，加快登車速度。

五是增貼掃碼點位。

在現有每車三張二維碼的基礎上，在車身外部增貼一至兩張二維碼，防止掃碼擁擠。

六是加派現場人手。

除隨車管理員外，在大型公交站點增派5-10名工作人員，分擔測量體溫、查驗健康碼、幫助特殊群體掃碼、處置突出情況等工作，切實維護現場秩序。

七是堅守乘車規則。

嚴格執行疫情期間公交乘車規則，對不符合乘車要求的人員耐心做好宣傳解釋工作，勸說他們不乘坐公交車，切實維護健康正常乘客的合法權益。

（原題為《網曝武漢扎堆擠公交現象 武漢公交集團迅速出臺七大舉措加強管理引導》）