2020年3月對(duì)馬來西亞人民來說異常魔幻，國(guó)內(nèi)政局動(dòng)蕩，民心躁動(dòng)不安，與此同時(shí)新型冠狀肺炎疫情步步升級(jí)，從3月1日的三十余確診病例到截至20日已逼近一千例。

3月16日晚上10時(shí)，馬來西亞總理穆希丁發(fā)表電視講話，宣布全國(guó)實(shí)施“行動(dòng)限制令”，3月18日起至3月31日為期兩周禁止群眾集會(huì)，停止一切宗教、社會(huì)活動(dòng)，學(xué)校全面停課，除超市以外非必要的機(jī)構(gòu)、場(chǎng)所和商業(yè)單位都必須關(guān)閉，全國(guó)限制出入境，馬來西亞正式進(jìn)入“封國(guó)”狀態(tài)。

聽完總理的演說當(dāng)晚，我心里一沉，這是馬來西亞自建國(guó)以來第一次面對(duì)這么大的公共衛(wèi)生事件， 這樣的防疫措施也是首度實(shí)施，“沒想到我親身經(jīng)歷了這段歷史性的時(shí)刻”，我心想，短短兩周的“封國(guó)令”即便能抑制疫情，也勢(shì)必對(duì)經(jīng)濟(jì)造成巨大的破壞。那時(shí)我半開玩笑地跟媽媽說：“媽，那你正好這兩周可以在家休息咯！”媽媽答道：“沒辦法咯，店面全部要關(guān)，哪里都不可以去，那些在外地打工的人都不知道要怎么辦。”

“是啊，太可憐了 ……”我嘴上嘟噥著回應(yīng)媽媽，猛然驚覺——我們馬來西亞可有三十萬(wàn)在新加坡打工的人啊！

新馬“越堤族”

新加坡與馬來西亞兩國(guó)雖僅一水之隔，但兩者的國(guó)際地位和經(jīng)濟(jì)實(shí)力迥然相異，不少馬來西亞人都選擇到新加坡工作以賺取更高的薪金。“一塊新幣換三塊馬幣，情況好的時(shí)候能換四塊，打一份工可以賺三四倍的薪水。”我身邊也不乏有到新加坡打工的朋友，尤其我們?nèi)岱鹬菰隈R來半島最南部，首府新山與新加坡只有一道橋的距離。

新柔長(zhǎng)堤

新柔長(zhǎng)堤，穿過柔佛海峽，將馬來西亞柔佛州的新山與新加坡的兀蘭連接起來。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每日越過新柔長(zhǎng)堤往返新馬兩地的人流約有30萬(wàn)之多，其中有不少新山居民，每天清晨開車或坐大巴出境到新加坡上班，下班了再入境回家。

根據(jù)2019年新加坡人口普查，新加坡人口總數(shù)共570萬(wàn)人，非居民占了168萬(wàn)人，其中包括107萬(wàn)持各種工作準(zhǔn)證的人，其中馬來西亞公民占了相當(dāng)大的比重。新馬兩國(guó)歷史淵源深厚，自新加坡建國(guó)以來兩國(guó)便一直保持一種互惠互利、相輔相成的關(guān)系，馬來西亞是新加坡食品和水源等生活物資的主要供給國(guó)之一，而新加坡為廣大的馬來西亞民眾提供了不少就業(yè)機(jī)會(huì)，若一方有情況必定牽動(dòng)另一方。

對(duì)于那些天天越堤出境工作的馬來西亞人，“我們就是天天出國(guó)咯！”他們經(jīng)常這樣調(diào)侃，但玩笑的背后，誰(shuí)知道這些“越堤族”的苦呢。

封國(guó)前夕

馬來西亞宣布的“封國(guó)令”，仿佛給“越堤族”們布置了一道沉重的選擇題，究竟要留在馬來西亞，還是去新加坡？留在馬來西亞意味著有兩周沒有收入，如果封國(guó)時(shí)間延長(zhǎng)，沒有收入的日子也會(huì)更長(zhǎng)，甚至有被新加坡雇主裁員的風(fēng)險(xiǎn)；若到新加坡去還得考慮這兩周的住宿問題。“還有幾個(gè)小時(shí)的時(shí)間做決定，要不然就來不及了。”16日那晚我心里想著，這大概也是所有“越堤族”當(dāng)晚的焦慮。

果不其然，封國(guó)的前一天，馬來西亞南北大道的部分路段至新柔長(zhǎng)堤開始出現(xiàn)堵車的情況。據(jù)新加坡《8視界》報(bào)道，17日凌晨時(shí)分新柔長(zhǎng)堤已開始出現(xiàn)車龍，關(guān)卡人流較平時(shí)多，等候通關(guān)時(shí)間的時(shí)間也比平時(shí)更久。

新加坡兀蘭火車關(guān)卡外人潮擁堵

但到了大約17日上午，新柔關(guān)卡的交通逐漸順暢。“那天南北大道沒什么車，新山市區(qū)跟平常一樣，我到新山關(guān)卡沒堵車，但是新加坡關(guān)卡有點(diǎn)堵，不過不是很嚴(yán)重。”我問起一位在新加坡工作的親戚KY Koh，他當(dāng)天上午10點(diǎn)左右從我們家鄉(xiāng)峇株巴轄（Batu Pahat）出發(fā)，到新加坡大約是12點(diǎn)半。“我就直接去吃午餐了（笑）”，他回憶道，“當(dāng)時(shí)搭巴士的人很多，幾乎每個(gè)都拖著大行李，仿佛回鄉(xiāng)過年。”

然而，隨著時(shí)間的推移，越來越多決心回到新加坡工作的“越堤族”紛紛踏上路程，當(dāng)天的車流與人流量堪比春節(jié)，截至17日晚上10時(shí)，新柔長(zhǎng)堤已堵得水泄不通。

17日晚10時(shí)許，擁堵的新柔長(zhǎng)堤

面對(duì)無止境的等待，為了及時(shí)在封國(guó)之前抵達(dá)獅城，不少搭巴士的“越堤族”果斷棄車，選擇徒步入境新加坡兀蘭關(guān)卡。有的人背著大背包、有的拖著行李箱，他們貼著長(zhǎng)堤內(nèi)沿、在狹隘的走道上徒步約一小時(shí)的路程試圖進(jìn)入新加坡。走著走著，徒步者也逐漸形成長(zhǎng)長(zhǎng)的人龍，走到了通關(guān)關(guān)卡前卻仍需要等待比平時(shí)更長(zhǎng)的時(shí)間才能入境。

朝兀蘭關(guān)卡徒步前行的“越堤族”們

據(jù)《光華日?qǐng)?bào)》報(bào)道，由于等候時(shí)間長(zhǎng)，現(xiàn)場(chǎng)一度傳出新加坡暫時(shí)關(guān)閉兀蘭關(guān)卡以控制人潮的消息，以致不少人無奈選擇原路折返、打道回府。截至18日清晨，封國(guó)令正式生效，仍有不少“越堤族”被困在關(guān)口、迫不得已請(qǐng)假。

越堤之后

若越堤是個(gè)困難，我想越堤之后面對(duì)的是更大的困難。

封國(guó)令生效當(dāng)晚，不少辛辛苦苦擠進(jìn)新加坡的“越堤族”并沒有落腳的地方。18日凌晨，新加坡克蘭芝地鐵站的鐵門被緩緩拉上，約有20名找不到住處的“越堤族”直接露宿地鐵站。

公共交通保安指揮處的警員叫醒了露宿在克蘭芝地鐵站的“越堤族”

“即使限制令延長(zhǎng)了，我仍將繼續(xù)在這里工作，因?yàn)槲倚枰B(yǎng)活家人。”新加坡報(bào)紙《Today》記敘了其中一位露宿地鐵站的“越堤族”的心聲。

“沒辦法，我還要養(yǎng)活家人。”我心想，這大概是每一個(gè)“越堤族”心里深埋著的苦衷吧。要知道，大部分選擇早晚越堤出境打工的馬來西亞公民，經(jīng)濟(jì)條件一般都是很有限的，迫于封國(guó)之無奈才選擇逗留在新加坡，這兩周高昂的住宿費(fèi)必定給他們帶來很大的負(fù)擔(dān)。

現(xiàn)在，隨著這數(shù)十萬(wàn)的“越堤族”落地獅城，他們的住宿問題也直接落在了新加坡政府頭上。聽說有一部分人已提前聯(lián)系親友、同事，找到了暫時(shí)的住處；至于其他人群，截至17日當(dāng)天，約有1萬(wàn)名馬來西亞員工已被安置到臨時(shí)住所。

18日，新加坡政府決定撥款，為獅城雇主提供長(zhǎng)達(dá)兩周的住宿補(bǔ)貼，以援助受行為限制令影響的馬來西亞員工。彼時(shí)我也注意到馬來西亞國(guó)內(nèi)已出現(xiàn)不少呼聲，要求政府通融往返新馬工作的人士與學(xué)生等，柔佛州政府也計(jì)劃向聯(lián)邦政府提出要求，希望進(jìn)一步緩解行為管制令期間新馬兩地通關(guān)的問題。

3月18日新加坡《新明日?qǐng)?bào)》頭版

新加坡中文自媒體《新加坡眼》曾很形象地將新馬兩國(guó)的關(guān)系描述為“唇齒相依”，這次“行為限制令”的實(shí)施更讓我清晰地意識(shí)到馬來西亞和新加坡兩國(guó)之間的這種連帶關(guān)系與情結(jié)，我認(rèn)為這個(gè)形容非常貼切。疫情當(dāng)前，由一座橋銜接起來的這兩個(gè)國(guó)家更是命運(yùn)共同體。

3月18日上午，馬來西亞正式“封國(guó)”的第一天，以往車水馬龍的新柔長(zhǎng)堤一片寂靜，只有一輛輛大貨車，伴隨那粗重的引擎聲將果蔬食品如常運(yùn)送到新加坡，這一切既一如既往，又不同尋常。我想，這一天，馬來西亞人民又再一次見證了新柔長(zhǎng)堤的歷史。

馬來西亞封國(guó)第一天的新柔長(zhǎng)堤

（作者系北京大學(xué)歷史學(xué)系的馬來西亞留學(xué)生）