抗疫刻不容緩，“上海制造”馳援武漢。

2月5日，從武漢傳來了一個好消息：武漢協和醫院神經外科被感染的14名醫護人員康復出院了。聽到這個消息，上海鈦米機器人科技有限公司（以下簡稱上海鈦米）CEO兼董事長潘晶感到由衷欣慰，他告訴澎湃新聞（www.kxwhcb.com）記者，武漢協和醫護人員被集體感染后，鈦米智能消毒機器人臨危受命，對該院被封閉樓層進行了高水平消毒，確保該院在最短時間內重新恢復使用。

截至目前，已有40多臺上海鈦米消毒機器人在武漢中心醫院、協和醫院、中南醫院等疫情中心的隔離病房、ICU、手術室、發熱門診等場景，7*24小時不間斷工作。

據潘晶介紹，智能消毒機器人系統集成了超干霧化過氧化氫、紫外線消毒、等離子空氣過濾等消毒方式，可以滿足疫情條件下達到環境物表、流動空氣的六個對數以上的殺滅效果。與傳統固定的消毒設備不同，這種消毒機器人擁有自主導航技術且能自主移動，可以根據醫護人員和患者的分布，進行沿路徑抵進式高水平消毒和自動多點終末消毒。機器人還可以自動根據空間面積計算消毒時間，并自主圍繞消毒目標進行360°無死角消毒，消毒過程量化管理從而大幅降低醫護人員風險，避免交叉感染。

滬產消毒機器人目前的工作區域主要為兩塊，一是隔離病房、隔離區域的環境消毒；二是對醫護人員到達隔離區前的緩沖區進行消毒，防止病毒外泄。

由于消毒機器人去武漢執行防疫消毒任務時需要有工程師一同前往并安裝調試，三位身強力壯的男員工踴躍報名成為“先鋒隊員”，于1月20日到達武漢，目前依然在那里堅守。

除了消毒機器人，負壓救護車也為打贏疫情防控阻擊戰貢獻了上海力量。

上汽大通自大年初一（1月25日）收到工業和信息化部正式下達的負壓救護車生產任務以來，經歷10個不眠之夜，終于在2月5日武漢雷神山醫院建成當天，日夜兼程將30輛上汽大通負壓救護車運送到武漢救護現場，首批負壓救護車正式“入列”抗疫救護一線。

工信部裝備一司和上海市經信委在大年初一成立救護車應急工作專班團隊，并緊急部署相關生產任務，全力協調救護車上下游產業鏈，推動負壓設備等核心零部件從千里之外加急調運，為負壓救護車的生產提供了保障。

為完成任務，上汽大通將負壓救護車原本1個月的生產周期壓縮至10天，積極聯系員工、客戶和物料供應商，逐一解決員工個人防護、供應商休假停產及公共交通管制等難點問題，與疫情賽跑，確保首批負壓救護車的準時交付。

負壓救護車是本次應對疫情的重點需求物資之一，它和普通救護車有什么不同？

據市經信委介紹，負壓救護車主要用于運送傳染性病人群體，最大的特點就是能實現“負壓隔離”，可以最大限度地避免醫患人員的交叉感染以及對外部環境的污染，防止疫情進一步擴散。啟動負壓裝置后，可控制車內空氣流動方向，使醫療艙內的空氣形成定向流，醫療艙形成與外界環境相對的大氣低壓差。

此外，為了確保更高等級的安全性，此次優先供給重點地區的負壓救護車都配備了專用隔離艙。該隔離艙主要適用于有毒氣體環境下和疑似或確定為呼吸道傳染病員的隔離運送。隔離艙采用正負壓原理，正壓原理可有效防止外部有毒氣體進入艙體，負壓原理可防止艙內污染空氣外泄。高效過濾罐使外部毒氣體或內部污染氣體進行高效過濾，確保過濾后的氣體清潔。

與此同時，另外25輛負壓救護車正在無錫工廠進行最后的安裝調試，將最遲于2月6日抵達武漢。