英國海軍已入役的六艘45型驅(qū)逐艦的維護(hù)和升級計(jì)劃被延長，預(yù)計(jì)到2020年代中期才能全部完成動力系統(tǒng)的升級改造。

據(jù)《英國防務(wù)期刊》日前報(bào)道，英國海軍的六艘45型驅(qū)逐艦按照計(jì)劃將在2020年代中期才能完成動力系統(tǒng)升級改造工作。

英國皇家海軍45型驅(qū)逐艦

報(bào)道稱，早在2016年，英國國防部就發(fā)現(xiàn)海軍現(xiàn)役的45型驅(qū)逐艦的動力系統(tǒng)存在問題。推進(jìn)系統(tǒng)和武器系統(tǒng)的電力供應(yīng)都有故障風(fēng)險(xiǎn)。

該型軍艦所使用的WR-21燃?xì)廨啓C(jī)裝有諾斯羅普·格魯曼公司制造的冷卻器，其性能不夠可靠。有時會出現(xiàn)發(fā)電故障，這會導(dǎo)致短暫的推進(jìn)系統(tǒng)不工作、武器系統(tǒng)無法正常供電、導(dǎo)航系統(tǒng)無法正常工作和其他功能的失效，使船只極易受到“完全斷電”的影響。

時任海軍上將菲利普·瓊斯（Philip Jones）澄清說，“在極端炎熱的天氣條件下，WR-21燃?xì)廨啓C(jī)在設(shè)計(jì)上會出現(xiàn)性能上的‘逐漸地退化’，當(dāng)環(huán)境溫度超出其工作溫度能承受的范圍時，我們發(fā)現(xiàn)，柴油發(fā)電機(jī)和船上的WR-21燃?xì)廨啓C(jī)的性能并不是‘逐漸地退化’，而是‘災(zāi)難性地退化’，所以這就是我們必須解決的問題”。

2018年3月，在默西塞德郡伯肯黑德的Cammell Laird造船廠，英國國防部宣布每艘45型驅(qū)逐艦將用三臺新的柴油機(jī)替換兩臺現(xiàn)有的柴油機(jī)，以改善45型驅(qū)逐艦的動力和推進(jìn)系統(tǒng)。

最近，負(fù)責(zé)國防采購的議會副國務(wù)卿詹姆斯·希佩（James Heappey）表示，按照計(jì)劃，所有6艘艦艇的動力系統(tǒng)將在2020年代中期才能完成升級。