力帆股份2019年預虧49.81億元。

1月20日晚間，力帆實業（集團）股份有限公司（力帆股份，601777）發布公告稱，公司預計2019年歸屬于上市公司股東的凈利潤為-49.81億元，與上年同期相比預計減少52.34億元，同比下降2068.77%。其中，扣除非經常性損益事項后，公司業績預計為-45.26億元。

此外，力帆股份當晚在另一則公告中稱，公司計提資產減值準備約21.25億元，將減少公司2019年度利潤約21.25億元。其中，對不能充分使用的設備計提減值準備約11.31億元，對應收款項計提壞賬準備約4.99億元，對存貨計提減值準備約2.96億元，對商譽全額計提減值準備1.99億元。

力帆股份稱，2019年業績預虧的原因為：受國內汽車行業大環境影響，以及公司資金緊張的制約，公司汽車業務受影響，收入大幅下降；受國家降杠桿影響，公司外部融資困難，財務成本高，影響利潤額；公司生產基地搬遷，公司繼續利用現有產能，暫不重建生產基地，對部分設備進行了變價處置，形成了處置損失；同時由于生產場地有限，對產品進行優化，對部分產品僅維持售后件供應，不再生產，對部分產品的專用設備、開發投入、專用配件計提減值；根據被投資單位2019年的經營情況、財務狀況以及未來的發展趨勢，確認了投資損失和股權投資減值準備；由于公司資金緊張，生產經營受到影響，不能給經銷商持續供貨，部分經銷商轉行停止合作，應收款項回收風險增大，并結合客戶的履約現狀，增加應收款項的壞賬準備；對商譽進行減值測試，發現存在減值跡象，對商譽計提減值準備。

因為業績預虧，力帆股份1月20日當晚便收到了上海證券交易所對公司業績預虧等事項的問詢函。問詢函要求力帆汽車補充披露導致2019年度大額虧損的具體原因及其對應虧損金額；結合公司經營情況、業務特點、收入確認、資產減值等方面因素，說明第四季度業績出現大額虧損的具體原因及合理性。

去年力帆股份汽車銷售業務表現不佳，2019年全年力帆汽車累計產銷為18598輛和22536輛，同比下跌78.62%和75.52%。新能源汽車累計產銷為2888輛和3091輛，同比下跌71.12%和69.49%。

2019年10月，有銀行下發通知，排查力帆股份等四家車企破產風險。隨后，力帆股份等發布聲明稱，破產傳言不屬實。

力帆股份2019年三季報顯示，2019年前三季度營業收入為66.86億元，同比下滑19.52%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為-26.33億元，同比下滑2064.56%。截至三季度末，力帆股份擁有貨幣資金25.73億元，相比年初下降52.36%。另一方面，力帆股份的總負債高達178.63億元，一年內到期的非流動負債為23.65億元。

據wind統計，力帆股份的資產負債率也已連續5年高于70%，截至2019年三季度末，公司資產負債率更是高達78.4%，而國內汽車企業的負債率大多在60%以下。

據力帆股份2019年11月最新公告，公司目前累計發生的涉及訴訟（仲裁）涉案金額已達22.30億元。2019年5月初，因拖欠款項，30多家力帆汽車的經銷商聚集在重慶力帆中心門前維權。

此外，力帆償債能力也遠低于行業平均水平。力帆股份的流動比率及速動比率分別為0.51及0.43，位于所屬行業分類末位水平，同行業的北汽藍谷則為1.453。

因為力帆資金鏈的緊張，重慶官方幫助其成立了債委會。2019年11月，力帆股份債委會的主席行、重慶銀行黨委委員、副行長隋軍介紹力帆集團債務問題化解的最新進展稱，力帆集團的債務規模到目前為止基本上穩定，沒有出現不合理的抽貸和斷貸的現象。