日產前董事長卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)出逃對成立20年之久的雷諾-日產(Renault-Nissan)聯盟帶來持續震蕩，日產高管日前正在加速制定秘密應急計劃，應對與雷諾可能分手的結果。

據《金融時報》13日報道，該汽車聯盟內部最新跡象顯示，高層正在為可能的“分手”制定計劃。兩名消息人士表示，雖然雙方都努力改善關系，但日產與雷諾之間的伙伴關系已變得具有破壞性，許多日產高管現在認為，這家法國汽車制造商拖累了日產。

根據多個消息源透露，這些計劃包括為工程制造部門的徹底分家和日產董事會更迭“做演練”。去年12月底戈恩戲劇化逃出日本后，這些計劃已被加速提上日程。

報道稱，未來幾周，雷諾董事長讓-多米尼克·塞納爾(Jean-Dominique Senard)將推出多個合并項目，證明聯盟仍能發揮作用。一位接近日產管理層的人士表示，新任命的首席執行官內田誠(Makoto Uchida)正與塞納德先生密切合作。與此同時，日產也在加緊制定側重于工程和技術方面的應急計劃，以及如果日產不得不獨立生產汽車部件，該公司將需要做些什么準備。

報道指出，全面分手很可能會迫使這兩家車企尋找新合作伙伴。傳統汽車業目前正與銷量下降和轉向電動汽車導致的成本增加做艱苦斗爭。而“分手”將導致兩家車企體量都變小，眼下它們的主要競爭對手正在擴張，例如菲亞特克萊斯勒(Fiat Chrysler)與標致雪鐵龍集團(PSA)的合并，大眾汽車(Volkswagen)和福特(Ford)也已結成它們自己的聯盟。

日產前董事長卡洛斯·戈恩于2018年和2019年多次在日本被逮捕，繳納巨額保釋金后獲釋。報道稱，2019年12月29日，戈恩乘私人飛機從大阪關西國際機場逃離日本，在土耳其停留后抵達黎巴嫩，不過戈恩本人未予透露具體細節。