山西翟先生向澎湃質量報告投訴平臺（www.kxwhcb.com/consumersComplaint.jsp）反映，他2019年11月底加盟人人車平臺，在繳納保證金及流量費共計3.3萬元后成為人人車山西的“合伙人”。加盟時，招商人員口頭告知他保證金15個工作日可退。合作兩周后，他因故決定退出，但保證金和流量費卻難退款，此前負責的招商人員微信和電話也常處于失聯狀態。

人人車平臺一劉姓售后經理2020年1月6日向澎湃新聞(www.kxwhcb.com)稱，由于公司準備上市，目前所有保證金和余額都處于凍結狀態，如果現在直接申請退費則無法退保證金，他建議翟先生繼續續費，兩個月后可退還保證金。

翟先生說，他與人在山西共同開了一個二手車鋪。2019年11月底，人人車平臺招商人員聯系他，希望他成為當地人人車“合伙人”，“當時我們剛好需要客源信息，就了解了一下，對方說可以試著先交1萬元保證金，再交2.3萬元流量費，如果不想做了，費用隨時都可以退，最多15個工作日到賬。”

翟先生說，2.3萬元的流量費包含250條客源信息的資源包，付款后會在一個月內多次發送給合伙人，若一個月內發放的條數不足250條，則順延到下個月發放。”合伙人可在人人車平臺贈送、內置內部App的手機上查看這些信息，并通過App撥打客戶電話。

翟先生給招商人員轉賬3.3萬元的保證金和流量費后，他發現手機App內的電子合同顯示已簽，這讓他覺得非常奇怪，“我從來都沒有見過這個合同，更不知道什么時候簽的。”該電子合同顯示：考慮到乙方服務產生投訴問題的滯后性，合同期滿后，乙方所繳納的保證金將凍結3個月，如甲方在凍結期內未發現乙方合作期內違約行為，甲方將在凍結期結束后的5個工作日內將保證金無息返還乙方。

此前承諾15個工作日可返還的保證金，卻成了三個月。此外，翟先生發現，他花費2.3萬元流量費所購買的客源資源包，其中80%信息都為“空單”。“就是上面顯示‘賣車’的車主，壓根就沒有在人人車上登記那輛車，或者根本就不想賣車。”翟先生說，他撥打了許多電話，有的已經賣車，有的根本不需要賣車，和此前宣傳的信息差距極大。

加盟兩周后，翟先生要求解除合作并退回流量費和保證金，但被告知退款需等到明年，保證金不退還。同時，翟先生說，此前招商時承諾資源包“空單”不計費，但在退款時，被告知“空單”也會收費。與他聯系的招商人員常處于失聯狀態，讓他懷疑被平臺坑騙。

澎湃新聞記者以咨詢加盟身份致電此前聯系翟先生的招商人員，她表示目前加盟有兩種方式，一是加盟門店，二是沒有門店可加盟流量包，“流量包就是每個月人人車平臺會給你當地的評估工單（客源信息）250個，2.3萬一個月。”她說，目前1.2月份流量包已經賣完，加盟可從3月開始。

此外，該招商人員強調加盟還需繳納1萬元保證金，“履約期滿三個月是可以退的，合同里面也有寫。”對于“15天退款”的說法，她解釋稱：“是指合同到期后申請退款，15天內退回。”翟先生說，上述保證金說法與此前對他的口頭承諾完全不同。

對此，2020年1月6日，人人車平臺一劉姓售后經理回應澎湃新聞稱，翟先生在與招商人員溝通時應該已經看過一次合同，“在客戶將全款打到對公賬戶后，我們財務就直接（替他）簽了合同，不存在欺騙客戶的情況。”

該售后經理說，資源包中若有“空單”依舊需要收費，優質工單（客源信息）可以提起申請，申請過后可免費，這是公司規定。但什么是優質工單？該售后經理未給出解釋。

對于退費要求，該售后經理稱，由于公司準備上市，目前公司所有保證金和余額都處于凍結狀態。按照合同，乙方（翟先生）提前解除合同的，保證金不予退還。“目前客戶（翟先生）處于斷約狀態，如果現在申請退費就不能退保證金，只能退還資源包的余額。”

該售后經理建議翟先生再續費兩個月，兩個月后將退還賬戶余額以及保證金，“因為我們合同上寫得清清楚楚，合伙人是要履約三個月才可以退保證金，現在只有一個月。”

對此，翟先生表示，不接受。