數(shù)月前在北京鳥巢舉辦的那場盛大品牌發(fā)布會上受到的強烈質(zhì)疑，并沒能擋住又一個“造車新勢力”——賽麟汽車（SALEEN）繼續(xù)在中國發(fā)展的腳步。

11月30日，上海外灘27號的羅斯福公館一層，賽麟汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長王曉麟和賽麟品牌創(chuàng)始人史蒂夫·賽麟（Steve Saleen）再次攜手亮相，慶祝賽麟上海體驗中心在此開業(yè)。

這也是賽麟繼北京之后的全國第二家體驗中心，它由汽車展廳、跑車主題酒吧和VIP私密空間組成，整體面積近千平方米，賽麟S1賽道版和賽麟方程式賽車，以及補貼后指導(dǎo)價格15.88萬元起的賽麟邁邁陳列其中。

當天，還有一輛售價超過3600萬元，被稱為“全球超級跑車之王”的賽麟S7勒芒版，靜靜的停在外灘羅斯福公館大門外，互相襯托著彼此的奢華格調(diào)。而史蒂夫·賽麟在發(fā)言中強調(diào)的則是文化。他在開業(yè)派對上表示，“羅斯福公館是中美之間特殊的文化紐帶，落戶于此，既彰顯出我們特殊的歷史淵源，又預(yù)示著賽麟品牌將憑借過去36年的堅韌和創(chuàng)新開拓出全新的發(fā)展空間。”

是的，賽麟品牌本是一個有歷史的來源于美國的超跑品牌，由賽車手、賽車設(shè)計師史蒂夫·賽麟創(chuàng)立于1987年，他制造的超跑曾在電影《速度與激情》中大顯身手，但是設(shè)計師無法帶領(lǐng)這個品牌贏利。2014年，處于破產(chǎn)邊緣的SALEEN品牌被王曉麟收購，3年后他宣布賽麟在江蘇國產(chǎn)，美國SALEEN從此變成江蘇賽麟SALEEN，這也是為什么說它是國內(nèi)的一個“造車新勢力”。

在賽麟的官網(wǎng)上可以看到，江蘇賽麟汽車科技有限公司由美國賽麟國際汽車公司聯(lián)合國內(nèi)多家企業(yè)和機構(gòu)共同投資設(shè)立，注冊資本100億元，注冊地為江蘇省如皋市。據(jù)悉，如皋市政府先后出資為賽麟汽車建造了賽麟汽車博物館，并大力支持賽麟的工廠建設(shè)。

7月20日，在北京鳥巢，通過一場聲勢浩大的“賽麟之夜猛獸來巢”品牌盛典，王曉麟正式宣布賽麟登陸中國，但此舉也引發(fā)了同樣來勢洶洶的質(zhì)疑。大肆宣傳過頂級超跑品牌之后，最后壓軸出現(xiàn)的竟然是如同“老年代步車”一般的賽麟邁邁，其間巨大的落差引發(fā)各種猜測，有媒體認為王曉麟是第二個賈躍亭。外界非常好奇，一個混跡華爾街、搞經(jīng)濟出身的律師，到底是真為實現(xiàn)造車的夢想還是準備在資本市場中弄出點名堂。

王曉麟始終沒有回應(yīng)這些質(zhì)疑。11月30日，作為當晚開業(yè)派對的主角，王曉麟特地為現(xiàn)場嘉賓用電吉他搖滾激情演奏了一首將《敢問路在何方》、《女兒情》和大鬧天宮之《猴哥猴哥》融為一體的《燃燒吧！西游記》。

他饒有興致地說：“人生如修行，事業(yè)如修行; 行者無疆，行者有愛，行者無畏。希望每個人都能在生活和事業(yè)中情義相伴，無畏前行，自由飛翔。這是我的人生信條，也是賽麟的品牌精神。”

他還表示，作為具有36年歷史傳承的世界頂級超跑品牌，賽麟致力于在中國推廣“全民都能參與的賽車運動”，以此拉動品牌認知、提升產(chǎn)品在目標人群中的吸引力。同時，在體驗中心的開幕儀式上，賽麟汽車公布了接下來的一系列“文化先行”的計劃。在上海體驗中心落成后，接下來，賽麟將在一系列重點城市，如深圳和成都等開設(shè)體驗店；還將在北京和上海開設(shè)全新的賽麟“生活空間”，圍繞超跑車主的人群特性和偏好，打造定制化的消費場景，在消費、購物、文化等方面為他們提供獨特的體驗。

對于一個剛開始登陸中國的品牌而言，往往需要以這種“不差錢”的舉動印證自己的實力，但這也只是個故事的開始。王曉麟會帶著他的造車夢走多遠？也許他試圖用那首“混搭”的歌曲透露答案，不管外界多少質(zhì)疑，路在腳下。