12月2日，一輛試驗列車駛過成貴高鐵鴨池河特大橋。 當日，正在進行聯調聯試的成貴高鐵進入全線拉通空載模擬運行階段，試驗列車將在成都到貴陽區間內全線路運行。  新華社 圖

中國鐵路成都局集團公司消息，正在進行聯調聯試的成貴高鐵于12月2日進入全線拉通空載模擬運行階段，試驗列車在成都到貴陽區間內全線路運行。當日7時50分，55920次列車從貴陽北站始發，經成貴高鐵于11時41分到達成都東站，運行時間3小時51分。

成貴高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網蘭州（西寧）至廣州通道的重要組成部分，該線路起于四川省成都市，途經眉山市、樂山市、宜賓市，云南省昭通市威信縣、鎮雄縣以及貴州省畢節市，終至貴陽市，線路全長650公里，設計時速250公里/小時。全線通車后，將形成新的出川鐵路大通道，沿途川南宜賓、滇北昭通、貴州畢節等地將結束沒有高鐵的歷史，預計將于12月20日正式全線通車。

成貴高鐵沿線途經的四川、云南、貴州三省共擁有26個國家5A級景區和386個國家4A級景區，有黃果樹瀑布、百里杜鵑、織金洞、七洞溝、蜀南竹海、樂山大佛、峨眉山等著名景區，也被稱為中國第一條旅游高鐵。成貴高鐵通過的地方，基本是成渝城市群和黔中城市群的中心或重要地區，其中連接成渝城市群的成都、眉山、樂山和宜賓，連接黔中城市群的畢節與貴陽。這對于兩大城市群的交通出行，經貿合作等都有重要意義。

（原題為《成貴高鐵全線空載模擬運行 預計12月20日全線通車》）