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副翼操作鋼索斷裂,南航一國際航班完成開車程序后滑回

藺麗爽/北京頭條客戶端
2019-11-27 15:00
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北京頭條客戶端11月27日消息,北京青年報記者從南航獲悉,南航集團安委會發布《對CZ8355航班推出后機組及時發現副翼鋼索故障獎勵的通報》獎勵11月14日南航一機組憑借高度安全意識和嚴謹作風,及時發現罕見的飛機副翼操作鋼索腐蝕斷裂特情,避免了一起重大事故。當日,南航汕頭公司任毅嶸機組駕駛B73N/B-5719飛機執行CZ8355(揭陽-曼谷)航班,機組之行完成正常開車程序,進行舵面檢查時發現右側副翼卡阻在向下拉,無法回中,機組決定滑回檢查,經機務檢查發現右副翼操作鋼索腐蝕斷裂。任毅嶸機組及時發現飛行操縱系統重大安全隱患,處置正確,南航據定對當事機組進行表彰,并獎勵6萬元。

南航在通報時稱,此次事件中的機械事故較為難見,無法通過肉眼觀察,任毅嶸機組飛行作風嚴謹,安全敏感性強,SOP和寫作細節落實到位,及時發現主飛行操縱系統存在的重大安全隱患,避免飛機“帶病上天”,成功守住安全底線,切實保障了旅客生命和財產安全。

據業內人士介紹,這類故障會導致飛行員無法控制飛機左右坡度,造成甚至是墜機的嚴重后果。

南航在通報時表示,下一步將要求機務系統要結合公司相關要求,盡快完成B737機型副翼鋼索普查工作,完成鋼索和滑輪等部件的檢查規程;機務系統也正在加強與波音溝通,及時反饋該機型鋼索腐蝕及斷裂的相關情況,督促廠家盡快給出飛機維護建議,加強與飛行、運控系統的信息共享,共同做好風險管控,確保運行安全。

(原題為《南航機組及時處置一起罕見故障 獲得通報表揚獎勵6萬》)

    責任編輯:柴敏懿
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