“按建設計劃，工程將于2020年3月下旬下閘蓄水、3月底首臺機組發電和船閘試通航。”廣西大藤峽水利樞紐開發有限責任公司副總經理石海峰26日在南寧表示。

當天，廣西壯族自治區政府新聞辦舉行推進水利重大項目建設新聞發布會。

作為國務院確定的172項節水供水重大水利工程的標志性工程，大藤峽水利樞紐工程集防洪、航運、發電、水資源配置、灌溉等綜合效益于一體，是珠江流域關鍵控制性水利樞紐，為粵港澳大灣區特別是澳門飲水安全提供堅實屏障。

廣西水利廳廳長楊焱介紹，2019年10月10日，大藤峽水利樞紐工程通過水利部組織的截流階段驗收，10月26日提前1個月實現大江截流。

石海峰介紹，當前大藤峽工程已進入二期建設新階段，面臨不少困難和挑戰，左岸金屬結構及機電設備安裝調試任務繁重，二期圍堰填筑強度大、施工難度高，工程工期緊等。目前，大藤峽公司正加快推進工程各項建設，確保一期工程早日發揮效益。

石海峰稱，大藤峽水利樞紐工程作為惠及廣大人民群眾的重大民生工程，明年船閘及發電機組投運后，工程將初步發揮航運、水資源配置、發電等效益。

在航運方面，船閘投入使用后，可使黔江通航規模由300噸級提高至3000噸級，年貨運量提高3倍，達5200萬噸，為建設西江億噸“黃金水道”奠定堅實基礎。

在水資源配置方面，可為下游澳門、珠海及粵港澳大灣區供水安全提供初步保障。工程下閘蓄水后，調節庫容將達到4億立方米，枯水季節與上游水庫聯合調度，可調節徑流，抑制珠江口咸潮上溯。

在能源供給方面，左岸3臺發電機組投運后，年發電量22.71億千瓦時，將為地方經濟發展輸送源源不斷的清潔能源。

石海峰表示，2023年大藤峽水利樞紐工程全部完工后，將進一步完善珠江流域防洪控制格局，補齊流域防洪短板，改善珠江下游河湖水生態水環境，提高粵港澳大灣區供水安全和應急保障能力，全面發揮防洪、航運、發電、水資源配置、灌溉等綜合效益，為粵港澳大灣區高質量發展提供有力支撐。(完)

（原題為《大藤峽水利樞紐明年將實現通航和發電 造福粵港澳大灣區民眾》）