菲亞特克萊斯勒對通用汽車指控其“在工會談判中行賄”作出回應，稱“毫無根據”。

據路透社報道，當地時間11月20日，通用汽車對菲亞特克萊斯勒提起訴訟，稱后者在過去十年中存在賄賂全美汽車工人聯合會（UAW）官員的行為，導致通用汽車損失數十億美元。

通用汽車稱，菲亞特克萊斯勒分別在2009年、2011年和2015年通過支付數百萬美元的賄賂，“破壞”了通用汽車與全美汽車工人聯合會之間的集體談判協議。并且，在2015年意圖收購通用汽車失敗后，菲亞特克萊斯勒通過行賄全美汽車工人聯合會官員，給通用汽車“增加了意外的成本”。

通用汽車稱，將向菲亞特克萊斯勒尋求“實質性損害賠償”，并將在美國追加投資以創造就業機會，但未具體說明此次再投資的具體金額。

對于通用汽車的指控，菲亞特克萊斯勒發布聲明稱，對這次起訴感到震驚，包括起訴的內容和時間。“我們只能假設這是為了干擾我們與標致雪鐵龍集團（PSA）擬議的合并以及我們與全美汽車工人聯合會的談判。我們擬積極辯護這一毫無根據的訴訟，并為此尋求一切法律補救措施。”

通用汽車此時提出訴訟，對于菲亞特克萊斯勒而言無疑非常敏感。菲亞特克萊斯勒正在與標致雪鐵龍進行計劃中的合并，并正在與全美汽車工人聯合會談判一項為期四年的勞動合同。

通用汽車總法律顧問格利登（Craig Glidden）稱，此時提起訴訟跟菲亞特克萊斯勒和標致雪鐵龍的合并無關，該訴訟不會影響現有的集體談判協議，而且目前沒有針對菲亞特克萊斯勒首席執行官邁克爾·曼利（Mike Manley）的指控。

格利登還稱，此訴訟旨在使菲亞特克萊斯勒對其行為給通用汽車造成的損害負責，并確保今后有一個公平的競爭環境。

路透社報道稱，標致雪鐵龍對通用汽車的訴訟，回應稱不予置評。

在今年沸沸揚揚的罷工事件中，全美汽車工人聯合會已經與通用汽車和福特汽車相繼達成新的協議，菲亞特克萊斯勒是目前最后一個與其進行談判的汽車集團。

美國密歇根州汽車研究中心（CAR）工業勞工和經濟副總裁Kristin Dziczek稱，全美汽車工人聯合會和菲亞特克萊斯勒的談判工作本來就很困難，這樁訴訟將使談判變得更加復雜化。

全美汽車工人聯合會在一份聲明中稱，這些問題會引起對雙方談判的懷疑是“令人遺憾的”。“相信這些談判的條款不會受到菲亞特克萊斯勒或全美汽車工人聯合會官員行動的影響。”

菲亞特克萊斯勒此時面臨的麻煩并不少。相比全美汽車工人聯合會與福特汽車及通用汽車達成的協議，例如漲薪、調整新員工工資以及為臨時工提供更好的福利等，菲亞特克萊斯勒接受同樣條件，將面臨更高的成本壓力。

消息傳出后，通用汽車和菲亞特克萊斯勒股價均出現下跌，11月20日分別收跌3.02%和3.72%，分別創今年10月10日和10月30日以來新低。