因“水氫發動機”而出名的青年汽車集團有限公司（以下簡稱：青年汽車集團）董事長龐青年，其一手打造并擔任法定代表人的杭州青年汽車有限公司（以下簡稱：青年汽車），已于10月21日完成破產程序，宣告破產。

據人民法院公告網消息，青年汽車的破產財產已經分配完結，依照《中華人民共和國企業破產法》規定，杭州市蕭山區人民法院于2019年10月21日裁定終結青年汽車破產程序。

天眼查展示的工商資料顯示，青年汽車成立于2008年6月，由龐青年擔任法定代表人，主要生產乘用車沖壓零部件、SUV汽車零部件，銷售汽車。股權關系中，金華青年蓮花控股有限公司持股90%，為其大股東。而金華青年蓮花控股有限公司法定代表人是龐青年，龐青年女兒龐彩萍、兒子龐浩亮分別持股32%、31.5%。

人民法院公告網發布的具體破產文書顯示，杭州市蕭山區人民法院受債權人上海浦東發展銀行股份有限公司杭州和睦支行的申請，于2017年9月1日正式受理青年汽車破產清算一案。

從受理該案起至今年10月，歷時兩年多，隨著破產程序終結，青年汽車正式宣告破產。

據人民法院公告網發布的另一則文書信息，管理人對涉事的青年汽車資產實施分配。在優先清償工程款優先債權額及對特定財產享有擔保權的債權額后，可供分配破產財產總額為214133683.07元，其中破產費用、共益債務6916933元；職工勞動債權922732.84元；稅款253463.07元，應繳納社保款605473.20 元后用于普通破產債權清償的金額為205435080.96元，清償率為28.47%。

龐青年和他的“青年汽車”走進公眾視野，受到輿論關注是在今年5月。5月22日，《南陽日報》官網發布新聞《水氫發動機在南陽下線，市委書記點贊！》，其中第一段稱“這意味著車載水可以實時制取氫氣，車輛只需加水即可行駛。

上述報道一經發布，引發輿論對該技術可行性和“水氫發動機”落地是否經過科學論證、政府有無參與補貼的質疑。據上游新聞報道，青年汽車集團的南陽項目總投資83.16億元，其中南陽市政府平臺出資40億元。

今年8月30日，青年汽車集團因債務被申請破產清算，法院以“存在清償可能”駁回。

浙江金華中院(2019)浙07破申15號民事裁決書顯示，海寧市資產經營公司以青年汽車集團未能清償到期債務，缺乏清償能力為由，向法院申請對青年汽車集團進行破產清算。

青年汽車集團向法院提供了答辯材料，稱其中的資產負債表顯示，青年汽車集團2018年期末資產為15.83億元，負債7.35億元，資產超過負債，不構成法律規定的破產條件。

金華中院當時認為，青年汽車集團及關聯公司以生產、銷售新能源汽車為主，該行業屬于國家扶持行業。青年汽車集團系列企業的部分核心資源仍具備營運價值，青年汽車集團目前仍在繼續經營，不存在資產完全不能變現的情況；雖然青年汽車集團存在一定的清償困難，但存在通過自行協商、政府幫扶、引入投資等方式清償債務的可能，因此裁決不予受理海寧市資產經營公司的請求。