民進黨當局自上臺以來，不斷推進形形色色的“去中國化”行徑。任何與“中國”“中華”“大陸”等有關的名稱、符號，都被民進黨視為“眼中釘”，欲去之而后快。3年多來，教育主管部門從教科書中抹去“中國史”痕跡；“僑務委員會”發文將“華僑”改為“僑民”；臺北故宮博物院新院長鼓吹要讓“故宮臺灣化”……最近，民進黨當局又盯上了臺灣海軍軍艦。

在立法機構近日舉行的質詢會上，關于臺灣軍艦如何命名的問題又一次引發關注。據島內媒體報道，有民進黨籍民意代表詢問臺海軍計劃建造的幾種新型艦艇，包括“沱江”級導彈巡邏艦的量產以及兩棲船塢運輸艦等，是否已經啟動相關命名作業。當局海軍參謀長回應稱，“沱江”級軍艦將延續巡邏艦的傳統，以“江字號”命名；兩棲船塢運輸艦亦將延續傳統，以“海字號”命名。另外，當局防務部門負責人嚴德發稱，未來臺灣海軍艦艇將不再使用大陸地名命名，而是考慮把臺灣鄉鎮市區等納入命名范疇。

從歷史的角度來看，兩岸軍艦的命名規則，都不約而同地采用大中城市、英雄人物以及名山大川等的名稱。

在大陸，人民海軍于1978年首次頒發《海軍艦艇命名條例》，并在1986年進行了修改補充。“條例”規定，巡洋艦以行政省（區）或詞組命名；驅逐艦、護衛艦以大中城市命名，船塢登陸艦、坦克登陸艦均以“山”命名，步兵登陸艦則以“河”命名等。

在臺灣，根據國民黨當局1946年制定的《海軍艦艇命名原則》規定，臺海軍巡洋艦以省市命名，驅逐艦以人物命名，潛艇以江湖河川命名，巡防艦艇制以縣名命名等。目前在臺海軍服役的一系列軍艦中，“康定”級共6艘，分別命名為康定、西寧、昆明、迪化、武昌、承德；“成功”級共8艘，名字分別為成功、鄭和、繼光、岳飛、子儀、班超、張騫、田單。從名稱便可看出，臺海軍艦艇名稱帶有濃厚的中華色彩。

巧合的是，近幾年，兩岸軍艦還曾出現過以同一城市名稱命名的情形——2017年春節前夕，解放軍的一艘7000噸級的052D型導彈驅逐艦被命名為“西寧”號，與臺灣海軍現役的“康定”級“西寧艦”重名。而事實上，兩岸軍艦重名的情況一直存在，除了西寧外，此前還有“昆明”與“鄭和”。

兩岸軍艦重名的背后，反映的正是兩岸同宗同源、血脈相連的事實。不過，在民進黨眼中，所有聯結兩岸歷史、感情的人和物都是眼中釘、肉中刺。“致力于”破壞兩岸關系，加劇兩岸對抗的民進黨，當然不能容忍使用大陸地名命名軍艦。在獨派人士眼中，兩岸艦艇重名，“都是用中國地名惹的禍”。

其實，這并非民進黨第一次對臺灣軍艦的命名規則提出異議。早在2005年陳水扁執政期間，在民進黨和臺聯黨的操作下，立法機構就通過了一項附帶決議，要求臺灣海軍軍艦未來要以臺灣人名和地名來命名。從法理上看，這項附帶決議并不具有法律強制力。因此，當時在立法機構占據多數席位的國民黨，并未對附帶決議的通過進行阻攔。

雖然不具法律強制力與約束力，但臺灣海軍的命名問題自此難逃被操作、被政治化的噩運。這些年來，民進黨籍民意代表在命名問題上不斷搞小動作、翻新花樣。而在民進黨的操作下，臺海軍現役的“錦江”級巡邏艦，已有部分以臺灣河流命名，如“鳳江”（鳳山溪）、“高江”（高屏溪）、“曾江”（曾文溪）和“新江”（新店溪）等。

為了軍艦命名問題，立法機構也上演了不少鬧劇。單就前文提到的“沱江”級導彈巡邏艦，這一由臺海軍自制的雙船體導彈巡邏艦，于2014年被命名為“沱江”時，就被民進黨質疑不該使用大陸地名。在民進黨看來，位于四川的沱江“不夠臺（灣）”。

被民進黨看不慣的除了臺海軍的自制軍艦，還包括其外購的艦艇。2016年，臺海軍從美國采購兩艘二手“佩里”級護衛艦，原定分別取名為“銘傳”與“逢甲”，以紀念臺灣首任巡撫劉銘傳與臺籍歷史名人丘逢甲，但綠營民意代表認為劉銘傳與丘逢甲二人與大陸的歷史文化“太過相關”，命名過于“中國化”。

不過，需要提醒獨派人士的是，與大陸“太過相關”的劉銘傳和丘逢甲，與臺灣的關系也十分密切。1884年中法戰爭時期，劉銘傳奉命督戰臺灣，在淡水、基隆港取得勝利，并于1885年任首任臺灣巡撫。在臺任職期間，劉銘傳練新軍，修建鐵路，開煤礦，改革郵政，發展航運，興辦教育，促進臺灣貿易及近代工商業的發展，防務亦日益鞏固。而丘逢甲則出生于苗栗縣，在日本占領臺灣后，他任臺灣義勇軍統領，積極組織抗日復臺活動。由此可看見，民進黨的很多說法完全經不起推敲。

民進黨當局上臺以來，不斷推出形形色色的“臺獨”活動，甚至推出充斥“去中國化”“臺獨”內容的新課綱。但民進黨應該明白的是，大陸和臺灣同屬一個中國，兩岸間的人、事、物也都彼此相關，絕非簡單的“與大陸相關”或“與臺灣相關”等非此即彼的關系。以此為基礎，任何“去中國化”的行徑，都無法割裂兩岸的歷史連結，也無法改變臺灣是中國一部分的事實。

（原題為《民進黨“去中國化”花樣又翻新，這次連軍艦都不放過！》）