江蘇：對(duì)超限超載行為發(fā)現(xiàn)一起查處一起，絕不姑息

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2019-10-12 12:47

10月12日，江蘇省治超辦召開(kāi)全省超限運(yùn)輸治理工作緊急會(huì)議，傳達(dá)省委省政府和廳黨組緊急會(huì)議精神，通報(bào)無(wú)錫G312跨線橋跨塌事故情況，提出當(dāng)前切實(shí)抓好超限運(yùn)輸治理工作措施和要求。

今年以來(lái)，江蘇省交通綜合執(zhí)法局組織全省公路管理機(jī)構(gòu)，會(huì)同省公安廳交管部門以2.5%的平均超限率為工作目標(biāo)，多措并舉全面推進(jìn)全省超限運(yùn)輸治理工作。

截止9月25日，全省累計(jì)出動(dòng)執(zhí)法人員18.64萬(wàn)人次，組織開(kāi)展1.65萬(wàn)次路面查處活動(dòng)，聯(lián)合查處1.99萬(wàn)輛次，卸駁載車次1.71萬(wàn)輛次，卸駁載噸位73.96萬(wàn)噸，移交公安對(duì)1.65萬(wàn)輛次車輛記分8.02萬(wàn)分，實(shí)施非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法2111輛次，實(shí)施“一超四罰”60件。治超工作取得一定的成效：2019年1-8月，全省干線公路（含高速公路、普通國(guó)省道）超限車輛同比下降了34.67%、超限率同比下降了1.06個(gè)百分點(diǎn)， “百噸王”車輛同比環(huán)比均大幅下降。督促和指導(dǎo)高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位加快推進(jìn)高速公路入口稱重設(shè)施建設(shè)，目前已全國(guó)率先完成高速公路入口稱重設(shè)施建設(shè)任務(wù)，835臺(tái)入口稱重設(shè)備全部安裝完畢。

江蘇省治超辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，管住車輛、管住源頭，是當(dāng)前治超工作重中之重。各市縣交通主管部門，要根據(jù)當(dāng)前交通執(zhí)法體制改革實(shí)際情況，組織落實(shí)源頭企業(yè)排查和公示工作，按照省交通運(yùn)輸廳文件要求，對(duì)達(dá)到貨運(yùn)量的運(yùn)輸企業(yè)要嚴(yán)格公示。加緊協(xié)同公安交管部門落實(shí)執(zhí)法工作，同時(shí)采取緊急措施保護(hù)主要橋梁和重要道路、農(nóng)村公路路橋安全，組織航道、地方海事部門做好上跨橋梁的防撞防護(hù)工作，對(duì)轄區(qū)內(nèi)的橋梁落實(shí)相關(guān)措施。對(duì)已經(jīng)認(rèn)定的危橋，確有必要，提請(qǐng)公安交警管理部門實(shí)施貨車禁行措施，并制定應(yīng)急預(yù)案，強(qiáng)化預(yù)警機(jī)制，確保有效應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。

江蘇省治超辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，要嚴(yán)格落實(shí)治超站24小時(shí)值班值守和查處制度，值班人員必須全程在崗在位，對(duì)超限超載行為發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，絕不姑息。

嚴(yán)格落實(shí)“一超四罰”制度，盯住“人、車、企、源”，在執(zhí)法中發(fā)現(xiàn)超限超載車輛，除依法責(zé)令卸載并處罰外，還要按照相關(guān)規(guī)定，對(duì)貨運(yùn)車輛、駕駛?cè)恕⑦\(yùn)輸企業(yè)、貨運(yùn)場(chǎng)所經(jīng)營(yíng)者實(shí)施相應(yīng)的處罰。

嚴(yán)格落實(shí)季度通報(bào)和約談制度，按季度通報(bào)各市超限率情況，每月通報(bào)，強(qiáng)化督辦，對(duì)超限率居高不下、超限治理落實(shí)不力的相關(guān)部門負(fù)責(zé)人，進(jìn)行約談，問(wèn)題比較突出的，抄送地方政府，提請(qǐng)各地領(lǐng)導(dǎo)加以重視。

嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任倒查追究制度，真正做到下狠心，使狠勁，狠抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)，壓實(shí)源頭管理和監(jiān)督管理的單位責(zé)任、人員責(zé)任，出現(xiàn)問(wèn)題的，要嚴(yán)格溯源倒查，嚴(yán)肅追究責(zé)任。

江蘇省治超辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，要突出重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)環(huán)節(jié)，拿出雷霆舉措，切實(shí)做好超限運(yùn)輸治理工作。

抓重點(diǎn)源頭，深入檢查運(yùn)輸物流企業(yè)、砂石建材碼頭，把好源頭關(guān)。

抓重點(diǎn)車輛，嚴(yán)格依法查處“百噸王”和非法營(yíng)運(yùn)車輛。抓重點(diǎn)道路，特別關(guān)注省際路口、重要通道、干線航道橋梁、單柱式橋墩橋梁、貨運(yùn)場(chǎng)站周邊道路、重點(diǎn)工礦企業(yè)周邊道路，設(shè)卡駐點(diǎn)，強(qiáng)化巡查，提高頻次，加大力度。

抓重點(diǎn)隱患，迅速開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)隱患排查，尤其是對(duì)路橋安防設(shè)施，嚴(yán)查深查細(xì)查，嚴(yán)禁“帶病”運(yùn)行，把風(fēng)險(xiǎn)防范舉措抓在前，把隱患苗頭扼殺在萌芽狀態(tài)。

無(wú)錫高架橋側(cè)翻事故路段地面交通恢復(fù)

經(jīng)過(guò)30多個(gè)小時(shí)的緊張搶修，12日早晨7時(shí)許，因橋面?zhèn)确鹿首钄嗟?12國(guó)道無(wú)錫錫港路路面雙向交通恢復(fù)。記者從無(wú)錫有關(guān)部門獲悉，受事故影響的312國(guó)道、228省道都將在今日陸續(xù)恢復(fù)通行。

10月10日18點(diǎn)10分許，312國(guó)道K135處、錫港路上跨橋發(fā)生橋面?zhèn)确鹿省Ｊ鹿试斐慑a港路約1公里道路通行阻斷。

現(xiàn)場(chǎng)救援結(jié)束后，無(wú)錫市、區(qū)兩級(jí)交通運(yùn)輸部門和市武警支隊(duì)等單位，共調(diào)集20余臺(tái)套大型機(jī)械，立即啟動(dòng)傾覆橋面的破拆、清理及恢復(fù)通行前的整理和準(zhǔn)備工作。

無(wú)錫交通建設(shè)工程集團(tuán)有限公司路面分公司經(jīng)理顧洪峰告訴交匯點(diǎn)記者，他們一行40多人施工團(tuán)隊(duì)是11日晚8點(diǎn)進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)的，同時(shí)還調(diào)集了推土機(jī)、壓路機(jī)、運(yùn)輸車、灑水車等30多臺(tái)套機(jī)械施工。到今日凌晨4點(diǎn)左右，路面瀝青基本鋪設(shè)完畢。隨后，施工人員又在路面上重新勾劃了交通標(biāo)志線。早高峰前，路面具備了通行恢復(fù)條件。

交匯點(diǎn)記者在錫港路現(xiàn)場(chǎng)看到，7點(diǎn)剛過(guò)，陸續(xù)有車輛在交警的指揮下，有序通過(guò)路口。正趕去上班的無(wú)錫市民鄒先生告訴記者，他平時(shí)每天都走這條路，前日事故發(fā)生后，他需要比平時(shí)繞一些路，但影響不大。“不到兩天就恢復(fù)通車了，速度比我想象的快。”鄒先生說(shuō)。

正在現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤的無(wú)錫交警支隊(duì)錫山大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)馬燕清介紹，事發(fā)地是 312 國(guó)道及 228 省道的交界處，對(duì)交通形成了一定的影響。“為此我們第一時(shí)間啟動(dòng)預(yù)案，協(xié)調(diào)70多名警力分布在37個(gè)崗點(diǎn)進(jìn)行外圍分流，對(duì)事發(fā)地周邊的八個(gè)主要路口專門安排大量警力進(jìn)行道路封閉，勸導(dǎo)過(guò)往車輛繞行。”

他介紹，今天全天，交警部門都會(huì)安排專門警力在錫港路開(kāi)展引導(dǎo)，維持交通秩序。目前，228省道路面交通已貫通，而發(fā)生側(cè)翻的上跨橋，由于涉及到測(cè)量、預(yù)制、施工等多環(huán)節(jié)，預(yù)計(jì)恢復(fù)通車還需時(shí)間。