靴子落地。德國汽車制造商戴姆勒（奔馳母公司）因排放作弊，收到了8.7億歐元的罰單。

北京時間9月24日，路透社報道稱，德國南部城市斯圖加特的檢察官當(dāng)天表示，戴姆勒因“疏忽監(jiān)管職責(zé)”問題，被罰款8.7億歐元，具體原因是戴姆勒對不符合監(jiān)管要求的柴油車進行認證。

戴姆勒在另一份聲明中表示，承認了這一判決，公司表示將不會采取其他法律補救措施?！皺z察官對戴姆勒公司的行政犯罪訴訟就此完全結(jié)束?！贝髂防赵谶@份聲明中表示。

斯圖加特檢察官表示，此項罰款對正在進行的有關(guān)涉嫌操縱柴油發(fā)動機軟件的個人調(diào)查沒有影響。

在今年8月，德國《明鏡周刊》披露了戴姆勒的“排放門”。德國汽車管理局（KBA）調(diào)查發(fā)現(xiàn)，梅賽德斯·奔馳C級和E級車輛上安裝了柴油排放作弊裝置，隨后命令戴姆勒公司召回28萬輛汽車。當(dāng)時，斯圖加特檢方稱，正在考慮對每輛被召回的汽車罰款5000歐元。

德國檢察官辦公室的一位發(fā)言人表示，對戴姆勒的調(diào)查仍在進行中，并且不會在年底前結(jié)束。此外，戴姆勒還面臨美國監(jiān)管機構(gòu)的審查。 2016年2月，美國環(huán)境保護局要求梅賽德斯 - 奔馳解釋部分柴油車輛的排放水平。 

自2015年大眾汽車集團承認在美國柴油車排放測試中欺騙發(fā)動機控制設(shè)備以來，許多擁有世界領(lǐng)先柴油技術(shù)的德國汽車制造商已成為法院和監(jiān)管機構(gòu)調(diào)查的目標。

今年5月，斯圖加特檢察官分別對保時捷及零部件供應(yīng)商博世處以5.35億歐元和9000萬歐元的罰款；德國布倫瑞克檢方向大眾開出了10億歐元的罰單，而慕尼黑檢察官則對奧迪征收了8億歐元。