近日，自然資源部網站公布了《赴南極長城站旅游活動申請指南（試行）》（下文簡稱《指南》），首次開放長城站的旅游申請。

《21世紀經濟報道》等媒體將此舉解讀為吸引中國游客前往南極旅游。不過，中國海洋大學法學院副院長董躍教授接受中國之聲采訪時表示，這是為了控制愈加龐大的中國南極旅游團給長城站帶來的壓力，因為《指南》首次明確了游客的參觀范圍和要遵守“自給自足原則”。

無論《指南》是為了吸引更多游客，還是為了明確參觀規則，南極這塊冰雪覆蓋的大陸的確越來越受中國游客的青睞了。

游客量九年漲十倍

南極的旅游季是從當年11月起到次年3月，也就是南極的暖季。國際南極旅游組織協會（IAATO），對南極旅游擁有管理權，也負責統計南極的旅游數據。從2017年起，中國已經成為僅次于美國的南極旅游第二大客源國。

根據IAATO的統計，在2018年的南極旅游季中，中國赴南極旅游人數達到了8149人次；而2010年時，這一數字僅為806人次。另外，IAATO只披露游客數較多的國家，除了中國，被單拎出來的都是歐美國家。

雖然早在上世紀50年代末，智利和阿根廷就用海軍運輸船推出了南極游項目，但直到2005年，南極游才登陸中國市場。這一年，南極游出現在了北京的旅行社，價格是97000元，而當年北京商品住宅期房的平均價格為每平米6776元。隨后，上海也推出了南極游項目，標價78888元。不過，這兩個旅游項目因為報名人數不足等原因被取消。直到2007年，中國才有了第一條官方認可且成行的南極旅游線路。

不過，中國很快就展現出了巨大的市場潛力，從剛開通時的不足百人，到如今一年有八千多人。按現有的增長趨勢，到2022年的南極旅游季，中國去南極的游客數量可能會超過美國，成為第一大南極游客源國。

去一趟南極要多少錢？

目前，每年暖季去南極旅游的人次已超過五萬，但要去玩一趟并不容易，因為它真的不便宜。而報價之所以從5萬元到50萬元不等，差異主要在交通工具。南極游的費用主要由機票、船票和住宿這三塊構成，其中前兩者是大頭。

絕大部分南極游的行程都超過15天。

以經典的南極半島路線為例，游客首先要飛到阿根廷的布宜諾斯艾利斯市，由于國內沒有直飛航班，需要轉機2到3次，然后再飛到世界最南的城市烏斯懷亞，最后坐郵輪前往南極半島。在前往南極半島的途中，郵輪要花兩天時間穿過德雷克海峽。那里位于西風帶，風大浪急，船經過時有如海上過山車，對于大部分乘客而言十分難熬。

但也有游客選擇先直接乘坐飛機到達南極半島，再乘船游玩，免去了暈船之苦，只不過這樣的價格更加高昂。到達南極半島后，游客會在南極半島游玩4-5天左右，然后再花5天左右的時間回到國內。

南極游客里，有兩成不曾登陸南極大陸

除了要坐很多趟飛機外，去南極的船票也很緊俏，這主要和環保有關。從上千人的大郵輪，到幾個人的小船，所有涉及南極游的船只都必須經過IAATO的審批，且只有得到許可后才能進入南極。目前，在IAATO的網站上，審批通過的大小船只僅為85艘。這使得旅游公司需要提前一年多預訂船票，價格也很難平易近人。

另外，即便是花了大價錢，你可能也沒法在南極大陸踩上一腳。因為并不是所有的船只都能在南極靠岸。根據IAATO規定，南極每個登陸點一次僅允許不超過100人登陸，且每天只允許兩艘船停靠。載客200人的C1級郵輪每天能登陸2次，而能載客500人的C2級郵輪每天只有1次機會，至于載客數超過500人的CR級郵輪，則被禁止靠岸。

根據IAATO的統計，2018年的旅游季，在赴南極旅游的55489人次中，有10889人次只是巡游沒有登陸，占比接近20%。

長城站，中國游客的熱門打卡點

在國內旅行社推出的各種南極游路線中，不少都將南極長城站列為景點之一。目前，中國在南極洲有4個科考站——長城站、中山站、昆侖站和泰山站，還有1個羅斯海新站正在建設中。而這次之所以只有長城站開放旅游，主要是因為游客幾乎到不了其他幾個科考站。

根據IAATO的規定，游客可以登陸的島嶼基本集中在靠近南美洲的南設得蘭群島和南極半島。其中，南設得蘭群島有喬治王島、利文斯頓島等許多知名島嶼，長城站就設在喬治王島。近年來，長城站幾乎成了中國游客必到的“景點”。根據IAATO發布的數據，2018年的南極旅游季，長城站共接待了8370人次的游客。

除了不打招呼外，長城站是否要給訪客提供給養、游客可以參觀哪些區域等問題也隨著中國游客的日漸增多而需要規范。此次《指南》也給出了明確的要求：游客可進入長城站1號棟，其他建筑不對外開放；同時，后勤保障也應遵守“自給自足原則”。

在IAATO發布的旅游指南中，對南極旅游活動的經營者和組織者提出了6點義務，其中第5點就是要求其尊重科考行為。在現有條件下，人類在南極開展的最主要活動就是科學考察，這是人類今后進一步利用和保護南極的基礎。這也是為何IAATO對郵輪登陸南極的批準如此嚴格，大量游人涌入南極，將對這里的生態環境產生明顯影響。