作為性能車的代表，寶馬M品牌的發展史又有了值得記錄的時刻，全新的中型SAV產品線第一次出現在M家族族譜里。

45年前，BMW汽車運動股份有限公司（BMW Motorsport GmbH）正式成立，從此將寶馬的賽車血統帶入了旗下的車型，塑造了M這一與眾不同的品牌精神。而大約20年前，寶馬用一臺性能加強版的X5把SUV在紐博格林北環的圈速第一次刷進了8分鐘以內。從那之后，寶馬就對把M的品牌精神注入SUV身上這一行為上了癮，誕生了X5 M到X6 M，而當時針撥轉至2019年8月，這次的主角變成了X3 M和X4 M。

8月27日，在最適合寶馬M的場地——寧波國際賽車場，寶馬發布了旗下的全新高性能運動SUV——X3 M和X4 M，當然，按照寶馬的定義這兩款車的定位分別是SAV（Sport Activity Vehicle高性能運動型多功能車）和SAC（Sport Activity Coupe全能轎跑車），兩款車的售價區間則為83.99萬-92.99萬元。X3 M和X4 M的到來，宣布著寶馬M品牌首次挺進中型SAV和SAC市場，也意味著它們將面對一個人群基數更大、使用場景更多的細分市場。

從進入中國市場開始，寶馬M品牌一直在以驚人的速度發展。從2014年到2018年M車型在中國的銷量增長了3.6倍，僅在2018年，M車型在中國的銷量就實現了18%的增幅，市場份額增長了8%。正如寶馬（中國）汽車貿易有限公司總裁劉智所言：“M強，則寶馬強，M代表了寶馬的初心。”

數字是對劉智這番話最好的注解。根據中汽協的數據，今年1-7月份中國車市銷量為1413.2萬輛，同比下滑11.4%，但豪華車市場卻異軍突起，其中寶馬品牌1-7月份累計銷量超過40萬輛，同比增長16.6%，表現強勢。

寶馬（中國）汽車貿易有限公司總裁劉智

強勢的市場表現加強了寶馬深耕中國市場的信心，也促成了M品牌將更多的車型引進中國。根據寶馬的規劃，未來M品牌將會在成都車展前夕引入全新BMW M8雙門轎跑車型，而在M8正式上市后，寶馬M在中國的產品線將拓寬到14款車型。

其中，既有M2、M3等處于M GmbH產品線頂端、與普通車型完全區分開來的M-Power車型，也有諸如M760Li、Z4 M40i這類經過M GmbH調校、更加親民的M-Performance車型。而車型方面，更是實現了從緊湊型轎車至大型豪華轎車，再到SAV/SAC領域的全覆蓋。

以最新發布的主角X3 M和X4 M為例，它相比普通的寶馬X3、X4，幾乎可以說是重新打造的兩部“性能怪獸”。雖然外觀相似，但無論發動機、變速箱、四驅系統，還是底盤、內外飾都重新打造，M-Power車型的與眾不同，由此可見一斑。

如果要在X3 M和X4 M上找一個最讓人興奮的點，那相信不少人的答案一定是全新的S58系列發動機。這款代號S58B30的發動機，是寶馬最新一代的直列六缸3.0L雙渦輪增壓發動機，堪稱寶馬史上最強直列六缸發動機。基礎版就能輸出480匹馬力的最大功率、600N·m的最大扭矩和4.2秒的百公里加速時間。而雷霆版則進一步提升到510匹馬力的最大功率，并將百公里加速時間進一步提升至4.1秒。

510匹馬力是什么概念？這意味著功率已經超過了BMW M4 GTS，也標志著新一代的M系列直列六缸發動機正式進入“500匹俱樂部”，足以讓M品牌的粉絲熱血沸騰。

為了將超過500匹馬力的動力有效的傳遞到輪上，X3 M/X4 M匹配了一臺全新的8速M Steptronic自動變速箱，這款變速箱對液力變矩器部分進行了優化并帶有獨立變速箱油散熱器，在降低換擋沖擊的同時，還擁有三段調節的換擋時機，從而實現更快的換擋速度。

在道路試駕中，X3 M出色的動力和底盤給人以深刻的印象。前雙球節彈簧減震支柱前橋與后多連桿式式獨立懸架支撐性與響應速度均非常出色，并與轉向、發動機、變速箱一樣擁有多種響應模式可選，即使只是在普通的市區道路上仍然能夠帶來出色的駕駛樂趣。而能夠手動控制開閉的排氣閥門全開后，充滿力量感的低音加上渦輪車獨有的回火聲魅力十足，讓人欲罷不能。

而靜下心來觀察這臺X3 M，會發現與普通X3線條比例基本一致的它，在經過了M部門的修飾之后，外觀顯得更加兇悍且有攻擊性。大量碳纖維部件的運用，加上大尺寸M運動輪圈與雙邊共四出的排氣，足以讓人看出它與普通版X3的不同。

在內飾方面，X3 M在傳統家族式風格的基礎上，加入了大量M系車型的專屬裝備，包括了專屬的M組合儀表、M真皮方向盤（帶換擋撥片和M按鈕）、M擋把、紅色的發動機啟動/關閉按鈕以及碳纖維材質的內飾條。可選裝的帶有Merino真皮、電動頭枕調節和可發光M標志的筒式運動座椅，無疑更能激發駕駛欲望。

當然，既然X3 M面向的是人群基數更大、使用場景更多的細分市場，提升用車體驗的智能化科技也必不可少，像隨動LED前大燈、Harman Kardon環繞音響系統、iDrive人機交互系統、BMW云端互聯等智能駕駛體驗，仿佛是性能車與日常生活的銜接鑰匙，讓它更貼近日常生活。因此，作為X3和X4車系中的首代M車型，X3 M/X4 M的問世，既是新款性能車，又能融入日常生活等各種場景，對于寶馬來說具有獨特的開創性意義。