對(duì)于熱愛(ài)旅行出游的小伙伴來(lái)說(shuō)，

機(jī)票到底提前多久買(mǎi)便宜？

7天？

15天？

30天？

45天？

60天？

各種“業(yè)內(nèi)人士”給出了不盡相同的答案。

是低價(jià)機(jī)票真的那么撲朔迷離？

還是有據(jù)可循？

本次小編選取由北京始發(fā)的18個(gè)航班，利用python爬取每個(gè)航班自2019年4月26日至2020年4月25日共計(jì)365天的機(jī)票數(shù)據(jù)，機(jī)票數(shù)據(jù)源于4月26日飛豬網(wǎng)站。篩選提取1年內(nèi)的最低票價(jià)、票價(jià)折扣和出現(xiàn)該票價(jià)的日期。

國(guó)內(nèi)機(jī)票到底能打到什么折扣？

在這18個(gè)航班之中，既包括了杭州、上海等交通相對(duì)便利中距離目的地，也包括了成都、重慶、三亞等長(zhǎng)距離目的地。但總體來(lái)說(shuō)這些航段最低票價(jià)的折扣率非常相近。最低1.3折，最高2.8折，平均2.15折。目的地的遠(yuǎn)近并沒(méi)有與折扣率形成很明顯的相關(guān)性。

知道了折扣，那么究竟提前多久買(mǎi)國(guó)內(nèi)機(jī)票最劃算？

在這18個(gè)航班之中，最低票價(jià)出現(xiàn)在7天到43天這個(gè)范圍內(nèi)，平均為18天，而眾數(shù)集中在了8天這個(gè)范圍內(nèi)。

翻翻日歷，這正是五一勞動(dòng)節(jié)啊！會(huì)不會(huì)是因?yàn)槲逡粍傔^(guò)的原因?qū)е聶C(jī)票價(jià)格大幅度下降？

我們選取了由北京始發(fā)的3個(gè)目的地，記錄他們每一天往返航班單程的最低票價(jià)，看看8天這個(gè)最低票價(jià)眾數(shù)到底有沒(méi)有受到“五一”小長(zhǎng)假的影響。

從3個(gè)城市往返的6個(gè)航線(xiàn)機(jī)票變動(dòng)圖來(lái)說(shuō)，在7-10天以后，機(jī)票價(jià)格的變動(dòng)幅度變小，且價(jià)格沒(méi)有明顯的上漲。從這幾個(gè)城市的機(jī)票數(shù)據(jù)結(jié)果來(lái)說(shuō)，基本排除了因?yàn)椤拔逡弧毙￠L(zhǎng)假導(dǎo)致機(jī)票價(jià)格過(guò)低的情況。也就是說(shuō)，提前10天購(gòu)買(mǎi)機(jī)票，就很有可能購(gòu)買(mǎi)到低價(jià)機(jī)票。同時(shí)，大連到北京、杭州到北京航段在8天左右這個(gè)區(qū)間，出現(xiàn)了30天內(nèi)最低價(jià)。

Result 1

購(gòu)買(mǎi)國(guó)內(nèi)機(jī)票要記牢，提前10天往往還有好價(jià)格！

國(guó)際機(jī)票 到底提前多長(zhǎng)時(shí)間買(mǎi)最便宜？

相較于國(guó)內(nèi)航班數(shù)據(jù)，國(guó)際航班數(shù)據(jù)范圍大、票價(jià)變化快、區(qū)域差異性大。小編也曾有過(guò)這樣的擔(dān)心，是不是便宜的機(jī)票都要至少提前一個(gè)月兩個(gè)月購(gòu)買(mǎi)？行程定不下來(lái)怎么辦？國(guó)際航班到底需要提前多久定，我們先挑選四個(gè)熱門(mén)航班一起來(lái)看看吧！

北京-東京

先來(lái)看看北京到東京航線(xiàn)的機(jī)票。機(jī)票價(jià)格在第十二天左右就出現(xiàn)了明顯的回落，在100天內(nèi)共出現(xiàn)了6次低于1000元的票價(jià)。其中4次都集中在了15天-30天這個(gè)范圍內(nèi)，這個(gè)區(qū)間票價(jià)均價(jià)為1300元，比平均均價(jià)1600元低了不少。對(duì)于這個(gè)航段，提前15天-30天購(gòu)票，能買(mǎi)到低價(jià)機(jī)票。

北京-莫斯科

對(duì)于北京到莫斯科航線(xiàn)來(lái)說(shuō)，低價(jià)機(jī)票時(shí)間略顯滯后，15天后，機(jī)票多次出現(xiàn)1700元左右的低價(jià)機(jī)票。但在25天-40天這個(gè)范圍內(nèi)，出現(xiàn)了4次1500元左右的低價(jià)機(jī)票。看來(lái)去俄羅斯玩，最晚提前兩周訂票。如果能提前一個(gè)月訂好行程的話(huà)，那就有機(jī)會(huì)買(mǎi)到折扣更低的機(jī)票了。

北京-新加坡 

北京到新加坡的航線(xiàn)機(jī)票價(jià)格規(guī)律性較前兩個(gè)航班明顯不少，20天至40天出現(xiàn)了明顯的票價(jià)谷地。這20天的平均票價(jià)為813元，最低票價(jià)為641元。相較于100天平均的1096元省了超過(guò)25%。想去新加坡玩耍的小伙伴，記得提前一個(gè)月定好行程！

 北京-馬德里

 北京到馬德里的航線(xiàn)機(jī)票價(jià)格波動(dòng)幅度更小，20天至60天票價(jià)變化都不大！

綜上所述，我們發(fā)現(xiàn)雖然各個(gè)航班航線(xiàn)都略有不同，但低價(jià)票周期明顯與國(guó)內(nèi)航班有所差異。從亞洲、北歐、西歐的幾條熱門(mén)航線(xiàn)來(lái)看，我們不能說(shuō)到底提前15天、30天還是60天最劃算，因?yàn)閲?guó)際航班差異較大。但整個(gè)而言，對(duì)于這四個(gè)航線(xiàn)來(lái)說(shuō)，提前30天購(gòu)買(mǎi)都是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。像國(guó)內(nèi)機(jī)票這樣提前8-10天購(gòu)買(mǎi)，肯定是來(lái)不及了！

Result 2

國(guó)際機(jī)票要趁早，提前一個(gè)月訂票不吃虧！

還有什么購(gòu)買(mǎi)便宜機(jī)票的好方法？

1.鄰近航線(xiàn)

以北京到東京為例，我們對(duì)比爬取了天津到東京的航班，結(jié)果如下：

圖中藍(lán)色線(xiàn)條為北京，黃色線(xiàn)條為天津。在前60天中，天津始發(fā)的航班有80%以上的時(shí)間較北京始發(fā)的更便宜，價(jià)格平均差距315元。當(dāng)然，各地的鄰近機(jī)場(chǎng)情況千差萬(wàn)別，我們買(mǎi)機(jī)票的時(shí)候，別忘了換到周?chē)某鞘兴阉饕幌拢?/p>

2.官網(wǎng)購(gòu)票

我們往往習(xí)慣于在攜程、飛豬等網(wǎng)站購(gòu)票。但在航空公司官網(wǎng)購(gòu)票往往會(huì)有意想不到的價(jià)格，這個(gè)在國(guó)外的一些廉航航線(xiàn)體現(xiàn)的尤其明顯。當(dāng)然，國(guó)內(nèi)航班亦是如此，天津到東京某購(gòu)票平臺(tái)的最低票價(jià)就比執(zhí)行該航班的航空公司官網(wǎng)價(jià)格高出近100%！

3.換臺(tái)設(shè)備試試

“大數(shù)據(jù)殺熟”這個(gè)名詞，相信大家并不陌生。小編也真真切切遇到過(guò)這個(gè)問(wèn)題，換臺(tái)設(shè)備、換個(gè)賬號(hào)，你有可能得到完全不一樣的價(jià)格！

當(dāng)然，機(jī)票價(jià)格勢(shì)必還受諸多因素的影響。航空公司、是否要轉(zhuǎn)機(jī)、飛行時(shí)間等等都會(huì)影響到航班價(jià)格。不過(guò)勢(shì)必存在著一個(gè)趨勢(shì)，就是當(dāng)日期較為臨近、機(jī)票售出率不高時(shí)的優(yōu)惠行為，我們也就是在探索這個(gè)優(yōu)惠行為發(fā)生較為集中的時(shí)間。當(dāng)然，面對(duì)黃金周、過(guò)年，可能并不會(huì)存在這種優(yōu)惠行為，畢竟到時(shí)是一票難求啊！