錢成熙

穿越邊境有許多種方式，飛機、火車、步行、乘船…… 而乘坐纜車似乎是最浪漫也最不可能的一種，但它就要成真了。

2019年7月18日，黑河—布拉戈維申斯克（海蘭泡）跨黑龍江（阿穆爾河）索道在兩國邊境正式開工。這不僅是中俄首條跨境索道，還是世界第一個國際跨境索道。7月29日，俄羅斯方面也公布了俄方邊境內纜車站設計方案的獲勝者——來自荷蘭的設計事務所UNStudio。而中方纜車站的設計方案尚待公布。

據悉，黑河—布拉戈維申斯克跨黑龍江（阿穆爾河）索道建設是2015年9月3日，俄羅斯聯邦和中華人民共和國政府為形成兩國全年可靠穩定的交通基礎設施，發展跨境旅游業以及為經濟和社會合作創造有利條件而達成的協議結果。據俄方估計，來自中國的游客數量將接近每年百萬人次。

這條在建設中的索道擁有2條纜車線和4個客艙，每個客艙可容納60名乘客，旅行者將能夠在七分半鐘內完成旅程，實際車程只需3.5分鐘。

UNStudio的創辦人Ben van Berkel在采訪中表示，黑龍江是中俄兩國的自然國境線，但同時，每年冰封的黑龍江同時也是兩國之間的經濟、文化和友誼紐帶。UNStudio將它視為設計靈感，期待全新的、白色半透明的纜車站可以像黑龍江上的冰層一樣，連接兩個文化，并成為兩國未來共同繁榮的象征。

布拉戈維申斯克的阿穆爾河河岸被稱為“黃金地段”，纜車站就將位于此處，距離同在濱河大道的布拉戈維申斯克文化中心不遠。纜車站頂端將建造一處公共平臺，使出發的乘客可以俯瞰黑河的景觀，當然，來到俄羅斯的乘客也可以在離開纜車時通過平臺一覽布拉戈維申斯克的美景。此外，纜車站內還將有商店、餐廳和花園，還會與布拉戈維申斯克機場相連。

Ben van Berkel說：“索道作為公共交通的新形式，將更為環保、高效、高速和可靠。不過，除去這些實用的因素，索道也很浪漫，它為觀看我們的城市提供了一個全新的角度。”