即使在北京生活多年的人，很多也不知道馬駒橋這個地方。它位于北京城的東六環(huán)，通州區(qū)與大興區(qū)的交界處。馬駒橋與北京之間的交通不是很方便，距離最近的地鐵站榮昌東街也有好幾公里，需要大巴接駁。這個毫無特色的地方，不為精英白領(lǐng)所知也很正常。但它在體力勞動者中卻有很大的影響力，因為它是北方最大的勞務(wù)派遣中心，也是很多進京務(wù)工人員落腳的第一站。

除了馬駒橋鎮(zhèn)中心的馬駒橋派出所，恐怕沒人搞得清楚這里到底有多少人。據(jù)估計，這里大約有10萬人，絕大多數(shù)都是流動人口。這里每天都有大量人口變動，每天都能看到拖著箱子在這里來往的行人。有的人只在這里待一兩天，找到長期工作后就搬到更靠近工作場所的地方去了；可還有些人，選擇在馬駒橋常住，甚至一住好多年，畢竟這里的生活成本要比北京城里低很多。

典型的馬駒橋的一天，是從清晨4-5點開始的。馬駒橋的中心是興華中街與漷馬路交匯的十字路口，拐角處是金典百貨的大樓，這也是馬駒橋的標志性建筑。從清晨4-5點開始，就不斷有人往這個十字路口匯攏，然后找個樹蔭，往地上一蹲，靜靜等著。6點左右，很多企業(yè)或者人力公司的大巴開始出現(xiàn)在街頭。其中有些是前一天或更早前就與勞動者商量好的工作，早已有口頭協(xié)議，現(xiàn)在只需把這些勞工一個個接上車，車輛很快就在馬駒橋消失。另一些大巴上，則是臨時招工，日結(jié)工資。工資往往是干一天賺個150-160塊什么的。招工的人在十字路口轉(zhuǎn)一圈，沿途喊幾嗓子，一般也很快就能招滿。到了7點以后，招工的車基本都開走了，等著找活卻還沒找到的人，也就陸續(xù)散去。

早上這一輪招工、上班，是馬駒橋最主要的就業(yè)方式。整個白天，馬駒橋都冷冷清清的。有些人可能在睡覺，或者在網(wǎng)吧，反正也沒什么事做。路邊一字排開，都是各類人才公司的門面。每個公司都有一些不同的就業(yè)崗位，但工資都相差不多。這些公司白天都很冷清，員工坐著默默地看手機，偶爾有幾個新來的人進來問情況。真有決心來找工作的，可能幾句話也就談妥了。工作多半不復雜，只是比較苦、比較累。收入也沒多大花樣，日結(jié)或者月結(jié)，也許包一兩頓飯。人才公司再叮囑幾句注意事項和處罰條例。這里沒有太復雜的用人流程，雙方約好明天一早會合的時間地點，就可以了。

每天傍晚5-6點，這里還有一輪招工用人的小高峰，但規(guī)模沒法和早上的那波相比。晚上大巴拉去上班的工作，自然都是夜班，而且常常是12小時的班，中間包一頓飯。夜班本身就辛苦，而且很多還是體力活。比如有些快遞公司每天傍晚都到這里來招募搬運快遞的臨時工，工作就是把大卡車上的快遞包裹，依次搬到傳送帶上，整夜工作。這就是我們有時在網(wǎng)上買東西，隔天就能送到的背后秘密。這些上夜班的臨時工的工資，可能比上白班的略高一點，但高得也有限，比如前者是每天170，后者每天160。

除了工作之外，這里幾乎就是一個典型的三線小縣城的樣子。沿著十字大街繼續(xù)往前走，路邊有各種小鎮(zhèn)青年所喜歡的服裝品牌，最高級的是海瀾之家。路邊也有各種小吃店。肯德基、星巴克之類自然沒有，但這里有很多山東、河北、河南的面食，10塊錢就可以吃飽。因為來這里找工作的人，大多數(shù)也是來自這幾個省。同時，這里的住宿也不貴，在很多小巷子里都有租房廣告。本地人喜歡把自己的房子拿出來出租，面積都很小，但也不貴，一個月只要600塊。據(jù)說前幾年還有日租房，每天30-40塊，就能租個睡覺的床位，但這幾年已經(jīng)取消了。

馬駒橋能夠成為北方的勞務(wù)派遣中心，絕非偶然。從歷史來看，這里在唐朝時是養(yǎng)馬的馬場，故而得名馬駒橋。到了明代，這里已經(jīng)是一個商賈云集的京畿古鎮(zhèn)了。它的地理位置極好，西北距離北京城有四十里，水陸交通都很發(fā)達，正是古代運河通往北京的咽喉要道。所以，很多年前這里就聚集了各種尋找打短工機會的人群，最終慢慢演變成為北方最大的勞動力市場。

很多商品都有自己的市場。比如大型的瓷器市場在景德鎮(zhèn)，大型的花卉市場在昆明，大型的玉器市場在廣東揭陽，都很出名。但是大型的勞動力市場，關(guān)注的人卻不多。因為勞動力市場沒有什么好看的，在人們心目中，那里往往還很混亂，甚至充滿了危險。

中國各地其實都有大型勞動力市場。比如深圳龍華的三和人才市場，此前已有不少媒體做過報道。尤其是當?shù)啬切┡紶柎虼蚨坦ぁ⒊Ｄ暝诰W(wǎng)吧里混日子的人，被稱為三和大神，其萎靡不振精神狀態(tài)令人關(guān)注。其他大量需要勞動力的大城市周邊，一般也都有自己的人才市場，情況和深圳就不完全一樣，需要更廣泛的調(diào)查和研究才能判斷。北京周圍的人才市場就在馬駒橋，這里為北京提供了大部分需要體力勞動的勞動力，對北京城的建設(shè)和發(fā)展有著重要的意義。

馬駒橋的工資，每天都在變化，倒可以很好地印證經(jīng)濟學里的供求定律。比如到了7月份，高考發(fā)榜，大量沒考上大學的青年準備找工作謀生，馬駒橋就會熱鬧起來。如此一來，勞動力充足，工資水平自然就上不去了。而到了每年的11-12月，天氣轉(zhuǎn)冷，愿意出來打工的人也減少，工資就會上去。

有些高收入的工作機會要看機會。比如某些大型餐飲連鎖企業(yè)，準備正式進入北京，在北京一下子開三五家店。那么這個企業(yè)必然需要大量的服務(wù)員，它往往會跑來馬駒橋招募一批，承諾的工資也不低。但這種企業(yè)招到足夠的服務(wù)員以后，就不會再來馬駒橋了。這種機會，錯過也就錯過了。

另一些工作，看起來收入不錯，但極為艱苦。比如清洗蔬菜水果的工作，給的工資就很高。外地的蔬果運到北京，一路上不可能認真清洗，因為洗過以后，蔬果就很容易壞。所以這些蔬果都是臟兮兮地運到北京城外，找人把它們洗干凈，第二天一早才能以全新的面貌出現(xiàn)在北京人的超市或者廚房里。這種工作，一晚上可能可以給到近200塊的工資，在馬駒橋著實不算低。但是做過的人都知道，一晚上清洗蔬果12個小時，一般人的體力真的支撐不下來。

不管馬駒橋的均衡工資怎么變動，它似乎就是很難達到日結(jié)200、月結(jié)6000塊這個水平。這似乎是個門檻，把藍領(lǐng)工作和白領(lǐng)工作區(qū)隔看來。如果要找每個月收入能超過6000的工作，那么個人必須有學歷，有專業(yè)技能，也必須去其他更專業(yè)的勞動力市場去尋找機會了。

盡管如此，馬駒橋還是有著強大的吸引力。馬駒橋從來不用擔心缺乏勞動力。而且據(jù)一些多年在此開設(shè)人才中介公司的老板介紹，現(xiàn)在前來馬駒橋找工作的人的素質(zhì)越來越高，其中也不乏大學畢業(yè)生。這里能提供的工作機會，大多數(shù)不需要特殊技能，但是工作久了，倒也不是不可能走上技術(shù)工人的道路。比如一些超大型汽車公司，奔馳、寶馬等等，都會把零配件公司設(shè)在遠郊，因為這些公司平時需要大量的非技術(shù)工人。而非技術(shù)工人在那樣的環(huán)境里，只要自身努力，就有可能看到一步步往上走的通道。馬駒橋的工人，也有自己的夢想。

當然，馬駒橋也存在很多問題，甚至有一些灰色產(chǎn)業(yè)可能混跡其中。而且隨著城市化進程的推進，北京城不斷往外擴展，馬駒橋的未來在哪里，誰也說不清楚。但有一點是肯定的，北京的發(fā)展，既需要各個領(lǐng)域的高端人才，也需要從事體力勞動的普通藍領(lǐng)，兩種性質(zhì)的工作相互補充。有人說，隨著AI的發(fā)展，未來一定會用機器人取代一部分的勞動力。但機器人最先取代的，到底是白領(lǐng)工作還是藍領(lǐng)工作，經(jīng)濟學家至今仍很難作出斷言。

（作者梁捷為上海財經(jīng)大學經(jīng)濟學院教師，經(jīng)濟學博士）