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技術(shù)派|神秘的存在 :俄深海科研事故背后的特種潛艇(上)
作為世界上建造潛艇數(shù)量最多的國家之一,蘇聯(lián)/俄羅斯建造了大量用途特殊的軍用潛艇,然而與美國同行一樣,這些潛艇由于用途和性能特別而一直處在嚴(yán)密保護下,上周發(fā)生在巴倫支海的核潛艇事故,使這些不為人知的深海幽靈暫時進入人們視野。
深水事故創(chuàng)造潛艇紀(jì)錄
АС-31此次事故發(fā)生在莫斯科時間7月1晚上9時,根據(jù)俄“生意人報”報道,當(dāng)時艇上共有19人,深度280米,雖然該艇排水不小,但由于其特殊結(jié)構(gòu),19名成員也是相當(dāng)擁擠的,其中5人正常值班,其余人員很可能在生活艙休息,目前所有消息都稱是配電盤因短路起火,很可能只有正在值班的5人能及時戴上便攜式呼吸器進行自救,其余人員很可能在最多兩、三分鐘內(nèi)就因為大火導(dǎo)致的有毒氣體而喪失自救能力,幸存的5人在控制艙段啟動上浮程序浮出水面,因此被漁民發(fā)現(xiàn)。對于俄國防部所說的犧牲人員同大火搏斗一個半小時的說法,筆者也是存疑的,畢竟10831艙內(nèi)空間實在太小,一個半小時時間足以將艙室內(nèi)燒個一干二凈,執(zhí)行封艙上浮程序的很可能就是幸存的5人。
換一個角度看,此次AC-31事故雖然人員損失慘重,但卻又一次驗證了俄式潛艇大儲備浮力設(shè)計的優(yōu)點。縱觀冷戰(zhàn)至今的眾多蘇/俄潛艇事故,除了水下爆炸的“庫爾斯克”號外,絕少有潛艇是直接沉入水底的,他們大多數(shù)都能上浮使艇員棄船后才逐漸沉沒,以致蘇聯(lián)核潛艇事故雖然比美國多數(shù)倍,但死亡人數(shù)反而比美國略少,AC-31此次事故也創(chuàng)造了一個記錄,在280米深度起火大部分成員喪生居然還能安全上浮自救,其優(yōu)良的抗沉能力令人驚嘆。
然而火災(zāi)也算是蘇/俄海軍揮之不去的陰影,經(jīng)常可以見到各類蘇/俄艦艇火災(zāi)的報道,如新銳的20380型輕型護衛(wèi)艦首艦“守護”號就曾因為配電盤起火而釀成一場小火災(zāi),667БДРМ“葉卡捷琳堡”號則在船廠升級維護時引燃了消聲瓦,計劃明年拆毀的最后一艘1134Б大型反潛艦“刻赤”號則毀于水兵在輔助柴油發(fā)電機上烘干衣物而造成的火災(zāi)。
AC-31犧牲者中包括3名中校,2名少校,1名大尉和一名中校軍醫(yī),其中包括兩名“俄羅斯英雄”獎?wù)芦@得者。其中一名犧牲者丹尼斯·奧帕林的父親亞歷山大·奧帕林上校曾2004-2007年任AC-31指揮官,子承父業(yè)卻白發(fā)人送黑發(fā)人,令人唏噓。

目前AC-31艇最清晰的一張照片
深潛6000米的“旋轉(zhuǎn)木馬”
在“孔雀石”設(shè)計局主持下,代號1083的蘇聯(lián)第二代核動力深水工作站于1990年7月開工,次年艇體基本完成,由于受蘇聯(lián)解體影響,到1995年完全停工。2000年普京上臺后對該項目大量注資,2003年8月5日下水,時任俄海軍司令的庫羅耶夫親自參加了儀式。有資料稱其2008年進入北方艦隊服役,但未經(jīng)證實。2010年5月,俄國防部向“紅寶石”設(shè)計局(負責(zé)母艇設(shè)計)、“孔雀石”設(shè)計局以及“小星星”造船廠等單位頒發(fā)“國家獎”時,第一次提到了“10831”這個項目代號,所謂“210”的項目代號實際是船廠生產(chǎn)編號而已。
按照俄羅斯海軍慣例,這些蘇聯(lián)時代的爛尾項目在經(jīng)歷數(shù)年甚至十?dāng)?shù)年的延宕重新續(xù)建后,大都會進行大量技術(shù)修改和升級工作,因此服役后的項目代號升級為10831,北約代號NORSUB-5,是俄羅斯最機密的深海工作站。這艘潛艇長約69-79米,寬約5-7米,水下排水量約2000噸,最大水下航速高達30節(jié)。潛艇的動力為常規(guī)的核反應(yīng)堆,推進功率約10000馬力,型號可能是ППУ КТП-7И 。從這個角度猜測,10831很可能還充當(dāng)了俄海軍某種AIP(不依賴空氣)動力系統(tǒng)的驗證艇角色,也就是我們所謂的“小(反應(yīng))堆”,結(jié)合“紅寶石”設(shè)計局在2006年后關(guān)于減緩甚至取消多用途核潛艇以常規(guī)潛艇替代的觀點,10831并非沒有這種可能。
10831的信息極少,參與設(shè)計建造的人員脫密期長達15年,此次事發(fā)后才確定戰(zhàn)術(shù)編號為АС-31,其綽號ЛОШАРИК(洛哈里克)源自一部蘇聯(lián)動畫中出現(xiàn)的,以各種圓球串聯(lián)成的小馬,這個綽號準(zhǔn)確說明了АС-31的基本特征。與普通潛艇的圓柱形耐壓殼,內(nèi)部通過艙壁分艙不同,10831這種雙殼艇擁有7個由鈦合金焊接而成的球形耐壓艙,其中前5個為工作/生活艙,通過管道串聯(lián)在一起,后兩個為動力系統(tǒng)所在的反應(yīng)堆艙,前5個艙獨立,只能在水面狀態(tài)通過艙蓋進入以確保安全。這種結(jié)構(gòu)與普通作戰(zhàn)潛艇完全不同,可以看做是多個深潛器的組合,能極大提高潛艇的工作深度。如我國的“蛟龍”號深潛器一樣,АС-31艇這些特殊的球形耐壓艙也是在圣彼得堡特種鍋爐設(shè)計局的技術(shù)支援下完成的。在這種深潛器級別耐壓殼的加持下,據(jù)說АС-31最大下潛深度能達到驚人的6000米,因此成為世界上噸位最大的極限深潛器。
2012年9月“北極-2012”科考期間БС-136搭載АС-31進入北冰洋底的羅蒙諾夫和門捷列夫山脊海域,從2000-2500米深度鉆取了三段巖層樣本并于2014年將分析信息遞交給聯(lián)合國海洋法委員會,以此證明該海域海底仍是俄羅斯大陸架,為愈演愈烈的北極“圈地”活動提供依據(jù),這次“科考”行動持續(xù)了20天。這則消息除了顯示БС-136可以搭載最新的1083系列深海工作站外,還表明大噸位的10831同樣可以由母艦搭載出航。而在此次科考中的報道中將АС-31戰(zhàn)術(shù)代號偽裝成БН-220(尾號220)。此次活動結(jié)束后,АС-31進入北德文斯克造船廠最為隱秘的第42號室內(nèi)船塢進行整修,以修正因深潛造成的艇體變形等等。2015年1月,一名記者在莫斯科-阿爾漢格爾斯克公路上試車時,偶然拍到了水面航行的АС-31,這也成為目前該艇最清晰的一張照片,美國國防部對認為該艇就是從事水下間諜和破壞活動的深水工作艇。
美國海軍海軍中也有一艘類似的NR-1號核動力深潛艇,滿載排水量約400噸,是世界上噸位最小的核潛艇,1969年10月服役,2008年退役,然而該艇公布的最大下潛深度僅914米,只能與水面母艦協(xié)同工作,因此隱秘性與蘇俄同行相比要差的多,在其公開的服役記錄里,最著名的也只是1976年打撈墜毀的F-14A戰(zhàn)斗機而已。按照NR-1曾經(jīng)的艇員回憶,NR-1在工作時常常因艇體太小而難以準(zhǔn)確固定姿態(tài),給水下作業(yè)造成很大麻煩甚至有被海底湍流吹跑的危險。

第二代“奧倫堡“號核動力深水站母艦09786型,2012年9月27日,北極科考期間,搭載了АС-31

世界最強的特種潛艇部隊
從用途上上說,除了用于爭奪制海權(quán)和戰(zhàn)略核打擊任務(wù)的潛艇外,其他軍用潛艇都可算是特種潛艇,這些特種潛艇中又分為以特殊武器系統(tǒng)驗證與使用為主業(yè)的試驗艇和執(zhí)行特殊隱秘任務(wù)的工作艇,此次核潛艇事故的主角АС-31就屬于后者。蘇聯(lián)在冷戰(zhàn)時期發(fā)展的第一種專用特殊工作艇是1840型,該艇被定義為水下基地實驗室,戰(zhàn)術(shù)編號БС-555,北約代號LIMA。這種水下排水量2650噸的常規(guī)動力潛艇由已經(jīng)消失的“波浪”設(shè)計局設(shè)計,該設(shè)計局原編號第16中央設(shè)計局,1974年與143特種設(shè)計局合并后就成為著名的“孔雀石”設(shè)計局。
АС-31艇事故使第29獨立潛艇旅這支世界上最龐大的特種潛艇部隊成為焦點。除了前述種類繁雜的各類深海工作站和母艦外,第29旅還擁有Б-90”薩羅夫”、09851/3“哈巴羅夫斯克”等。2019年4月23日,由未完工的949A型巡航導(dǎo)彈核潛艇“別爾哥羅德”號中途改建的09852型特種潛艇成功下水,該艇長度更是達到了驚人的184米,成為世界上最長的潛艇,這些功能各異體型差距巨大的的特種潛艇主要由俄海軍運作,但實際直屬聽命于俄國防部的,同樣神秘的俄國防部深海研究總局(ГУГИ),該機構(gòu)成立于1965年。
通過簡單梳理可以發(fā)現(xiàn),即使在經(jīng)濟狀況最為困難的1990年代,俄羅斯也沒有完全放棄這些特種潛艇的研制生產(chǎn),這正是一個老牌工業(yè)強國功底的體現(xiàn)。潛艇雖然擁有遠超水面艦艇的隱蔽性和獨立作戰(zhàn)能力,但對自然環(huán)境的影響卻極為敏感。早在國內(nèi)革命戰(zhàn)爭勝利后不久的1920年代,蘇聯(lián)就恢復(fù)了海洋科考調(diào)查行動,冷戰(zhàn)后更是建立了世界上規(guī)模最為龐大的半軍事化海洋科考船隊,他們的科考船與偵察艦活動范圍遠遠超過蘇聯(lián)海軍的戰(zhàn)斗艦艇,卻為后者積累提供不可或缺的海洋自然和技術(shù)環(huán)境資料,這些工作大都無法看到直接成果,卻是鍛造海洋大國的基本功。(未完待續(xù))





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