湖南長沙的游先生7月1日向澎湃質(zhì)量報告投訴平臺（www.kxwhcb.com/consumersComplaint.jsp）反映，6月30日，他在湖南新躍通比亞迪4S店全款購買了一輛比亞迪某型號汽車，去申領號牌時被車管所告知車架號生產(chǎn)年份與合格證生產(chǎn)年份不吻合，無法上牌。

新躍通比亞迪4S店相關工作人員1日下午向澎湃新聞（www.kxwhcb.com）表示，游先生所購車輛“生產(chǎn)款式是2018年，實際出廠的時間是2019年”，在這期間車輛信息更新出現(xiàn)了問題，“所以（出現(xiàn)）部分車輛的合格證和年份顯示不相符的情況”。

該工作人員表示，他們對此也不知情，但車輛確實是2019年生產(chǎn)的，也滿足國家標準；目前4S店已聯(lián)系生產(chǎn)廠家，廠家將在一兩個工作日后發(fā)函至4S店，游先生拿到相關證明材料后就可以去車管所申領號牌。

2日晚間，游先生向澎湃新聞表示，他已收到比亞迪廠方回函，其所購比轎車已順利申領了號牌。

游先生告訴澎湃新聞，6月30日，他花4.4萬元全款買了這輛比亞迪新車，并通過4S店付了所有手續(xù)費。7月1日，他前往車管所申領號牌時，被告知合格證上車輛生產(chǎn)日期是2019年5月，而車架號上的年份卻是2018年，兩者不符。

游先生稱，車管所工作人員當時就告訴他，這種情況，車輛在任何一家車管所都不能上牌。

澎湃新聞從游先生提供照片材料看到，其所購車輛的銘牌標示的生產(chǎn)日期為2019年5月，合格證上的發(fā)證日期為2019年5月28日；而車架號為“LGXC1********5573”，經(jīng)查詢車架號信息，顯示該車輛年份為2018年。

不過，澎湃新聞注意到，根據(jù)我國強制標準GB 16735《道路車輛 車輛識別代號(VIN)》規(guī)定，車輛識別代號第十位為年份，而年份是制造車輛的歷法年份或車輛制造廠的車型年份。按照規(guī)定，車型年份由車輛制造廠為某個單獨車型指定，可以不考慮車輛實際制造的歷法年份，只要實際周期不超過兩個歷法年，可以和歷法年份不一致。

游先生所購轎車車輛識別代號中的年份是制造車輛的歷法年份，還是車型年份，目前尚未得到廠方證實。

“我昨天看這個車的時候，（4S店）說是2019年5月29號過來的車，要是2018年的車，我不太想買。”游先生表示。

一位汽車行業(yè)人士告訴澎湃新聞，車架號即“車輛識別代號”，簡稱VIN，由十七個英文字母與數(shù)字組成，相當于是一輛車的“身份證”，可以識別汽車的生產(chǎn)商、引擎、底板序號、出廠順序及其他性能資料。我國轎車的車架號大多標注在儀表板左側(cè)、擋風玻璃下面。

根據(jù)《機動車登記規(guī)定》相關規(guī)定，車輛在申領號牌過程中，車輛管理所要確認機動車，核對車輛識別代號拓印膜，審查提交的證明、憑證，核發(fā)機動車登記證書、號牌、行駛證和檢驗合格標志。

該人士介紹，如果機動車所有人提交的證明、憑證與機動車不符的，車輛管理所將不予辦理注冊登記事宜。因此，消費者在購買新車時可通過第三方機構(gòu)查詢車架號信息，確保車架號與合格證上的信息一致。

另外，消費者可通過檢查汽車外觀有無劃痕、鈑金噴漆痕跡情況，以及四個輪胎生產(chǎn)日期是否一致，玻璃生產(chǎn)日期與車輛生產(chǎn)日期是否接近等方法，來判斷車輛是否為庫存車。