地下車庫內(nèi)特斯拉自燃事件有了新進(jìn)展。

6月28日下午，特斯拉在微博回應(yīng)稱，通過對(duì)電池、軟件、制造數(shù)據(jù)和車輛歷史數(shù)據(jù)的深入調(diào)查，沒有發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)缺陷，初步判斷該事故由位于車輛前部的單個(gè)電池模組故障引起。

同日，涉事車主董先生通過微博表示，已經(jīng)收到徐匯區(qū)消防救援支隊(duì)出具的火災(zāi)事故認(rèn)定書。認(rèn)定起火部位位于車輛底盤電池系統(tǒng)第15、16號(hào)模組處；起火原因?yàn)殡姵毓收掀鸹稹?duì)于該認(rèn)定，已簽字認(rèn)可接受。

4月21日晚，上海徐匯區(qū)泰德花苑小區(qū)地下車庫發(fā)生火災(zāi)。現(xiàn)場(chǎng)視頻顯示，一輛特斯拉Model S型汽車在靜止停車狀態(tài)底盤冒煙，煙霧在6秒種內(nèi)迅速擴(kuò)散并有可見火苗竄出。火勢(shì)波及周圍停放的一輛奧迪及雷克薩斯轎車。根據(jù)消防部門發(fā)出的消息，特斯拉嚴(yán)重?zé)龘p，另兩輛車不同程度燒損，無人員受傷。

根據(jù)《火災(zāi)事故調(diào)查規(guī)定》，公安機(jī)關(guān)消防機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)自接到火災(zāi)報(bào)警之日起三十日內(nèi)作出火災(zāi)事故認(rèn)定；情況復(fù)雜、疑難的，經(jīng)上一級(jí)公安機(jī)關(guān)消防機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，可以延長(zhǎng)三十日。

6月28日，澎湃新聞?dòng)浾咴俅蝸淼教┑禄ㄔ沸^(qū)。在小區(qū)晶座一樓宣傳欄中，記者注意到，有一張落款為“特斯拉公司汽車銷售服務(wù)（上海）有限公司”，并蓋有印章的告示。

告示提到：本周一（6月17日）我司已接收到各位受影響業(yè)主的理賠申請(qǐng)，目前正在進(jìn)行相關(guān)審核工作。我司代表將于近期與物業(yè)公司代表、業(yè)委會(huì)再次舉行溝通會(huì)，并計(jì)劃于7月前啟動(dòng)對(duì)421起火事件中受損業(yè)主的理賠工作。告示落款時(shí)間為2019年6月18日。

為此，有媒體再次就火災(zāi)調(diào)查結(jié)果一事致電徐匯消防支隊(duì)防火處相關(guān)工作人員，他表示，“火災(zāi)調(diào)查已經(jīng)轉(zhuǎn)入善后，算調(diào)查完畢了，我們的相關(guān)事故認(rèn)定書是給到當(dāng)事人的。”

隨后，澎湃新聞?dòng)浾邅淼搅诵^(qū)所屬的陳家宅居委會(huì)，一位負(fù)責(zé)人介紹，“它的評(píng)估報(bào)告檢測(cè)出來就是電池故障，大約是第15、16節(jié)處引起的。”這位負(fù)責(zé)人表示，28日上午，消防部門工作人員專門到居委會(huì)進(jìn)行了事故情況通報(bào)，車主、街道和物業(yè)公司各有一份報(bào)告，“居委不是當(dāng)事人，所以我們這里沒有報(bào)告。”

6月28日，涉事車主董先生通過微博“愛小車”表示，今天正式收到了上海市徐匯區(qū)消防救援支隊(duì)出具的火災(zāi)事故認(rèn)定書。對(duì)起火原因認(rèn)定如下：起火時(shí)間為2019年4月21日晚上20時(shí)30分許；起火部位位于車輛底盤電池系統(tǒng)第15、16號(hào)模組處；起火原因?yàn)殡姵毓收掀鸹稹?duì)于該認(rèn)定，我已當(dāng)場(chǎng)簽字認(rèn)可接受。特斯拉公司的善后團(tuán)隊(duì)已當(dāng)場(chǎng)承諾擔(dān)負(fù)起事故責(zé)任，合法合理地正式推進(jìn)善后工作。未來，希望所有受損方盡快得到賠償。

記者來到事發(fā)地下車庫入口處，發(fā)現(xiàn)入口有明顯熏黑痕跡，車庫內(nèi)仍有刺鼻氣味殘留，車庫頂端有明顯過火痕跡。