剛買(mǎi)15天的特斯拉電動(dòng)汽車(chē)，才開(kāi)400公里，就在高速上遭遇突然降速的情況，將油門(mén)踩到底，只能跑時(shí)速四五十公里。

6月22日，特斯拉鄭州服務(wù)中心售后負(fù)責(zé)人趙經(jīng)理對(duì)客戶杜女士說(shuō)，是偶發(fā)故障，后來(lái)故障消失，沒(méi)有出現(xiàn)了。根據(jù)后臺(tái)數(shù)據(jù)，指向大電池某部分信號(hào)缺失。

趙經(jīng)理稱，公司的方案是可以給客戶更換大電池，對(duì)杜女士退車(chē)的要求，下周一將匯報(bào)給總部。

高速上特斯拉突降速，油門(mén)踩到底只能跑時(shí)速四五十公里

6月2日，鄭州市民杜女士以43.03萬(wàn)的價(jià)格，從特斯拉鄭州正弘城體驗(yàn)店購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)特斯拉Model 3（型號(hào)：純電動(dòng)轎車(chē)E3R5）。發(fā)票顯示銷貨單位為路德思汽車(chē)銷售服務(wù)（北京）有限公司。

沒(méi)想，剛開(kāi)15天，才跑四百公里，杜女士就經(jīng)歷了驚魂一刻。

6月22日，杜女士告訴澎湃新聞，6月17日16時(shí)多，她送孩子去學(xué)校，行至半路，顯示屏突然顯示“汽車(chē)需要檢修 無(wú)法充電”的故障警告，沒(méi)一會(huì)，故障警告變?yōu)椤捌?chē)需要檢修 動(dòng)力已降低”，隨后，顯示屏出現(xiàn)前述兩項(xiàng)故障的通知，并提示“需要Tesla 道路救援？請(qǐng)致電400-910-0707”。

當(dāng)時(shí)，車(chē)?yán)锏碾娺€能跑390多公里。杜女士踩油門(mén)，發(fā)現(xiàn)只能跑到時(shí)速四五十公里。

杜女士提供給澎湃新聞的微信記錄顯示，停車(chē)后，她將拍攝的顯示屏故障警告照片發(fā)到購(gòu)車(chē)時(shí)特斯拉鄭州正弘城體驗(yàn)店銷售人員建的微信群內(nèi)，有銷售人員提示她重啟系統(tǒng)。她操作后，故障并未解除，銷售人員建議她聯(lián)系售后人員。售后人員回復(fù)：“會(huì)及時(shí)查看一下后臺(tái)數(shù)據(jù)，診斷一下。”

杜女士說(shuō)，當(dāng)時(shí)趕時(shí)間，加上在市區(qū)，時(shí)速四五十公里也不慢，她湊活著開(kāi)車(chē)將孩子送到學(xué)校。送完孩子，她嘗試性再次重啟系統(tǒng)。沒(méi)想，故障警告沒(méi)了，車(chē)開(kāi)起來(lái)也正常了。

沒(méi)想到的是，兩個(gè)小時(shí)后（6月17日18時(shí)多），杜女士正駕車(chē)行駛在連霍高速上，時(shí)速90公里左右，再次出現(xiàn)此前的故障警告，車(chē)速突降到時(shí)速四五十公里，油門(mén)踩到底也沒(méi)用。“太嚇人，如果后面車(chē)跟得緊，可能就追尾了。”杜女士努力保持鎮(zhèn)靜，致電前述售后人員，對(duì)方要求將車(chē)開(kāi)過(guò)去。

就這樣，一路時(shí)速四五十公里，半個(gè)多小時(shí)后，杜女士將車(chē)開(kāi)了過(guò)去。

特斯拉售后：大電池某部分信號(hào)有缺失，將上報(bào)退車(chē)申請(qǐng)

杜女士告訴澎湃新聞，售后人員看到顯示屏故障警告，進(jìn)行初步檢測(cè)，把車(chē)留了下來(lái)。6月17日的車(chē)輛交接單顯示，問(wèn)題包括“車(chē)輛需檢修、車(chē)前門(mén)不好關(guān)、右后方空制條（注：右后車(chē)門(mén)密封條）問(wèn)題”，里程表累計(jì)“423公里”。

杜女士回憶，6月18日，售后人員告訴她：檢修時(shí)車(chē)“啪”響了一聲，未查出問(wèn)題，考慮到杜女士買(mǎi)的新車(chē)，出現(xiàn)這種問(wèn)題，可申請(qǐng)更換電池。

沒(méi)查明原因，杜女士始終不放心：“如果再遇到高速上突然降速，太嚇人。”

6月22日，在電話中，前述售后人員告訴杜女士，這是偶發(fā)故障，車(chē)檢修時(shí)自己恢復(fù)了正常。但能造成這種故障警告，只能是線路或電池問(wèn)題，他們已排除線路問(wèn)題，為使杜女士放心，可更換電池。

當(dāng)天，該售后人員的領(lǐng)導(dǎo)，即自稱特斯拉鄭州服務(wù)中心售后負(fù)責(zé)人的趙經(jīng)理對(duì)杜女士說(shuō)，是偶發(fā)故障，后來(lái)故障消失，沒(méi)有出現(xiàn)了。對(duì)車(chē)摸排了一遍，都沒(méi)有問(wèn)題。根據(jù)后臺(tái)數(shù)據(jù)，指向大電池某部分信號(hào)有缺失。“公司商討的方案是如果客戶不放心，可以給客戶更換大電池。”

趙經(jīng)理說(shuō)，目前沒(méi)有檢修報(bào)告，如果提車(chē)的話，會(huì)有結(jié)算單，其中會(huì)有檢修情況。趙經(jīng)理還稱，杜女士購(gòu)買(mǎi)的車(chē)型，她沒(méi)有遇到過(guò)同類型問(wèn)題，因?yàn)槎排坑蓄檻]，不想再開(kāi)特斯拉，提出退車(chē)，她將在周一跟總部匯報(bào)。

6月22日15時(shí)，杜女士告訴澎湃新聞，趙經(jīng)理回電稱，因?yàn)樗岢鐾塑?chē)，無(wú)法申請(qǐng)代步車(chē)。趙經(jīng)理將在下周一和北京總部進(jìn)行視頻會(huì)議，研究她的退車(chē)訴求。

6月22日晚，澎湃新聞致電趙經(jīng)理詢問(wèn)相關(guān)情況，對(duì)方表示此事正在積極處理中，不便接受采訪。

澎湃新聞注意到，杜女士還將相關(guān)情況投訴到鄭州正弘城商場(chǎng)服務(wù)臺(tái)，工作人員表示將介入。