隨著6月4日我國進入主汛期，與水有關的新聞多了起來。像今天暴雨襲擊下的武漢，市區多地積水嚴重，中考不得不延遲一小時開考。 

逢雨季便嚴重內澇，武漢并不是特例。每年汛期，各大城市“看海”的照片，都會在社交媒體上廣泛傳播，道路、高鐵站、地鐵站等基礎設施無一幸免，城市運轉及日常生產生活被嚴重打斷，市民苦其久矣。 

城市頻繁內澇，有暴雨的客觀因素。近些年來，五十年一遇乃至百年一遇的強降雨報道，頻繁見諸報端，這種極端天氣對城市排水系統是巨大的考驗。但同樣是降雨量大的地區，青島被奉為典范，武漢卻年年“看海”，城市間的對比顯示出防汛抗澇能力的巨大差異。 

這種差異背后，說到底還是投入的問題。目前中國的大多數城市，都是參照《室外排水設計規范》的舊標準，特別重要地區才按照抵御十年一遇降雨的標準設計排水設施。此前有調查顯示，70%以上的城市排水系統建設的設計暴雨重現期小于一年。

另一方面，城市化高速擴張，建成區的面積不斷擴大，原有的湖泊、洼地、農田、森林等具有蓄水能力的空間不斷壓縮，并被硬化的水泥地面取代，自然排水能力嚴重下降。像有“百湖之市”稱呼的武漢，頻繁內澇就跟近些年的填湖造陸息息相關。 

長遠來看，內澇問題是城市擴張失衡的結果。這種失衡體現在兩個層面，其一是地上和地下的失衡。相對于肉眼可見的地上基礎設施，地下管網并不是“看得見”的政績，城市按照偏低的標準來建設并不奇怪。其二，速度和質量的失衡。城市化步伐太快，采用攤大餅的模式盲目擴大城市規模，導致排水設施的規劃建設總是落后半拍。 

為了解決土地資源緊張的問題，城市都在向下要空間。從地鐵到地下商業空間，結構縱橫交錯。過去按照低投入、低標準建設的地下管網，一旦建成，升級的成本相當巨大。所以要告別“看海”，必須有前瞻性的市政規劃，按可能遇到的最高降雨標準來設計。 

排水系統作為抗汛防澇的基礎設施，本身就是個系統工程，投入少、標準低、不重視，容易留下歷史欠賬。眼下各大城市都在進行海綿城市建設，但把城市打造成吸水的海綿，需要真金白銀的投入，還需要目光更加長遠的城市化發展視角。