隨著火爆的SUV市場(chǎng)持續(xù)退燒以及強(qiáng)敵“環(huán)伺”，在華征戰(zhàn)5年之久的繽智也確實(shí)到了該拿出“殺手锏”的關(guān)鍵時(shí)刻。

6月18日，廣汽本田新繽智在蘇州正式上市，根據(jù)動(dòng)力和配置的不同，此次新繽智共推出6個(gè)版本，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為12.78萬(wàn)-17.68萬(wàn)元。

同時(shí)，從即日起至8月31日，廣汽本田還為新繽智推出了“最高36期0利率”金融方案。此外，全系車型還可享受“三年或10萬(wàn)公里”的高標(biāo)準(zhǔn)保修政策。

與傳統(tǒng)的上市活動(dòng)不同，新繽智以一場(chǎng)“WORKSHOP”的形式創(chuàng)新上市，發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)不僅采用全開(kāi)放式舞臺(tái)設(shè)計(jì)，打造出沉浸式互動(dòng)體驗(yàn)空間，更由WORKSHOP執(zhí)行官啟動(dòng)討論，三位來(lái)自不同行業(yè)的“業(yè)界人”，站在各自的領(lǐng)域?qū)π吕_智的外觀、空間，以及動(dòng)力加以介紹，并在此基礎(chǔ)上現(xiàn)場(chǎng)捕捉靈感進(jìn)行創(chuàng)作，以此凸顯出繽智前衛(wèi)、時(shí)尚、年輕的產(chǎn)品定位。

作為廣汽本田旗下的首款SUV車型，繽智早于2014年上市，憑借產(chǎn)品實(shí)力和用戶口碑，截止到今年5月份，繽智在華累計(jì)銷售64.44萬(wàn)輛，月均銷量在1.15萬(wàn)輛以上，成為小型SUV細(xì)分市場(chǎng)中的領(lǐng)軍車型之一。不過(guò)，現(xiàn)款繽智畢竟已經(jīng)走過(guò)5年時(shí)間，產(chǎn)品周期也差不多臨近末端，從5月最新銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，現(xiàn)款繽智單月銷量7825輛，位列SUV排行榜第27位，與日系同級(jí)別兄弟XR-V和CH-R已經(jīng)拉出了差距。為此，繽智無(wú)疑需要一次徹頭徹尾的改款來(lái)吸引持幣觀望的消費(fèi)者。

新車沒(méi)有讓人失望。全新繽智此次中期改款最引人關(guān)注的，無(wú)疑是用1.5T代替以往的1.8L自然吸氣，另外原有1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)保留。其中1.5L自然吸氣車型，其搭載的L15B3發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率依然為131馬力，而新增的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)為思域同款，最大功率130Kw，最大扭矩220N·m，1700rpm便可以爆發(fā)出最大扭矩，可實(shí)現(xiàn)百公里加速破9秒。通過(guò)換“芯”，繽智兩種動(dòng)力配置都滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，而強(qiáng)勁的動(dòng)力更加提升了整體的產(chǎn)品力。

值得一提的是，目前由新一代凌派、第十代雅閣、冠道組成的廣汽本田T動(dòng)力產(chǎn)品陣營(yíng)，自推出至今累計(jì)銷量已突破45萬(wàn)輛，而全新繽智將成為廣本旗下第四款換裝“T”動(dòng)力車型。

如果說(shuō)全新繽智的產(chǎn)品預(yù)算一部分放在了動(dòng)力更新上，那么另一半則是配置的升級(jí)。新款繽智標(biāo)配了不少實(shí)用性很強(qiáng)的裝備，像倒車影像、自動(dòng)駐車、胎壓報(bào)警等，以及與時(shí)俱進(jìn)的8英寸中控屏和前排雙USB接口。尤其值得一提的是，以往在高配上搭載的可開(kāi)啟的全景天窗以及帶杯架的后排中央扶手這類配置也紛紛“下探”至中配車型上。

與此同時(shí)，新繽智在安全配置方面的提升非常明顯，其搭載的Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，包括Honda全球領(lǐng)先的ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)、CMBS碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)，以及TSR交通標(biāo)識(shí)智能識(shí)別系統(tǒng)等多項(xiàng)功能，可見(jiàn)新車在配置升級(jí)上還是非常有誠(chéng)意。

當(dāng)然，作為中期改款車型，新車在外觀設(shè)計(jì)上的改動(dòng)并不大，基本延續(xù)了現(xiàn)款繽智的設(shè)計(jì)理念，前臉部分最大的改變就是增大了中網(wǎng)的鍍鉻飾條，此外全LED大燈也由之前的兩顆LED燈頭改為了新款的羽翼式LED大燈，車身側(cè)面與現(xiàn)款一致，尾部添加了220 TURBO的標(biāo)識(shí)。

車身尺寸方面，相比現(xiàn)款繽智在長(zhǎng)度和寬度上進(jìn)行了小幅調(diào)整，現(xiàn)達(dá)到長(zhǎng)，寬，高分別為4340mm，1790mm和1605mm。得益于Honda獨(dú)創(chuàng)的“MM”設(shè)計(jì)理念，新繽智為消費(fèi)者帶來(lái)更寬敞實(shí)用的大空間。后排魔術(shù)座椅采用獨(dú)到的4/6分割式設(shè)計(jì)，靠背角度不僅實(shí)現(xiàn)2級(jí)可調(diào)，也可以根據(jù)行李物品數(shù)量完全放平。此外，新繽智的靜音性能也全面提升。

雖然國(guó)內(nèi)車市整體下滑，但廣汽本田卻實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)上揚(yáng)，據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，5月份，廣汽本田全系車型銷量6.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25.1%。今年1-5月累計(jì)銷量32.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.3%。

通過(guò)分析產(chǎn)品結(jié)構(gòu)可以發(fā)現(xiàn)，第十代雅閣和新一代凌派通過(guò)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)成為廣汽本田銷量“功臣”，而隨著中期改款繽智的“上線”，或有望成為廣本的”第三駕馬車”。